今天我们带给大家一部炸裂的海狮移植"飞鸡心"SR20DET发动机的案例。海狮移植上SR20DET后，五菱宏光的秋名山车神位置将会不保啊！
外观上采用了Vogue N4套件，瞬间让这部买菜拉货的"Van仔"变得运动了起来，还有些许VIP的感觉。乍眼一看，这部银灰色海狮似乎与那些玩低趴的没有区别，然而当你眼睛扫到了进气格栅背后的中冷器时，你才会反应过来这是一部"暴力机器"……
侧面与尾部的外观改动则较小，不过在Vogue N4侧裙、尾唇与尾翼的加入后变得更有跑味。与此同时，为了获得外倾角，前后轮眉均做了个外扩的小宽体手术，毕竟对漂移车来说，倾角与束角的调校也是颇为讲究的。
除了异种移植SR20DET外，全车改动最大的地方便是后悬挂，车主还将"飞鸡"的多连杆后悬挂一同移植到这部海狮身上，在绞牙避震避震的加持下我想操控相比原厂非独立悬挂来说必定有着质的飞跃！
新加入的双五幅式轮毂，能带来比原厂"铁铃"更为高的强度、刚性与更轻的重量，簧下质量也降低了，操控响应速度也随之提升。当然作为一部漂移用的"暴力机器"，制动方面也丝毫不能含糊，Endless多活塞卡钳与划线刹车碟能大幅提升制动性能。
为了提高驾驶感受，不必要的"豪华配置"均被拆空，原厂座椅早已被替换成桶椅，而方向盘也被替换为赛车方向盘。"飞鸡"S15仪表盘的加入也是亮点之一，白底盘仅视觉上就能给人种血脉贲张的感觉！与此同时，外挂连表的加入也方便了车主随时监控车子的运行状况，而液压手刹在这部用来漂移的海狮身上出现也丝毫不令人意外！
打开副驾驶屁股底下的引擎舱，我们会发现一台来自"飞鸡"身上的那副SR20DET发动机静静地躺在那里，与发动机一同移植过来的还有与之匹配的6速手波波箱。为了塞下这副机子，发动机机脚与各种管路必须需要重新定制，而且排气全段也是车主定制而成！如今，这颗"飞鸡心"扩缸至2.2L后，在HKS 3037S涡轮与HKS F-Con V Pro 行车电脑的加持下达到了500匹马力！
目前海狮已经出现了移植VR38DETT与SR20DET的移植案例，接下来有生之年会不会出现移植LS系V8或者其他暴力机器的案例呢？不知道秋名山车神位置不保的五菱宏光，会不会出现什么重改案例夺回王座呢？
车主/ Dear Motor Sports
摄影师/ Shakotan Today
