战术解读：神兵天降，解密二战空降战如何打

一、欧洲战场

★德国

一战战败后，德国利用民航公司和航空俱乐部作掩护，培养飞机和滑翔机的驾驶员以及跳伞人员，并在纳粹掌权后组建起空降部队，成为第三帝国发动侵略的急先锋。

1940年4月9日，德军对挪威和丹麦展开空降和登陆行动。在空军掩护下，第1伞兵团的两个连和一个步兵营乘运输机降落在奥斯陆的福内布机场，还有一个连在斯塔万格的索拉机场上空跳伞。同时，另两个伞兵连分别对丹麦奥尔堡的两处机场和哥本哈根附近的桥梁进行伞降。这几支部队几乎未遭抵抗就夺取了机场和桥梁，确保主力部队和作战物资的不断输送。这是战争史上首次使用空降兵发动入侵的战役。

5月10日，德军进攻西欧各国，由第7伞兵师和第22机降步兵师编成的两个空降战斗群主攻荷兰。当日凌晨，第1战斗群在鹿特丹周边多处伞降，先后攻占了瓦尔港机场和3座大桥。第2战斗群的首批人员在海牙地区的3个机场进行伞降，占领机场后迎来德军的第一批机降部队。但中午时荷军通过反击夺回了机场，德军后续机降部队只能在附近迫降或转往其它地区。第2战斗群因兵力不足未能完成预定任务，只起到牵制敌军的作用。此外，德军还首次使用滑翔机部队突袭比利时的埃本·埃马尔要塞，以轻微代价攻克了这一防御重点。

1941年5月，德军在夺取地中海东部的克里特岛时，将第7伞兵师和滑翔突击团编为3个空降集群，并由第5山地步兵师配合机降。由于岛上的英国和希腊守军已有准备，20日德军第一批空降部队着陆后就遭到顽强抵抗，只能就地防御。第二批部队因飞机加油延误了起飞，空降时又过于混乱，致使人员分散，在守军攻击下伤亡惨重。到次日天明德军才攻占一处机场，并获得空投补给和增援兵力。在空军加强支援后，德军才得以集中力量逐步推进，加上海运部队和装备的登陆，迫使英军于28日夜起乘船撤出该岛。此役德军虽然获胜，但损失1.4万人和大量飞机舰船。尤其是空降部队元气大伤，德军从此放弃了大规模空降行动。

★苏联

战前苏联已组建起5个空降军，但在卫国战争初期多用于地面作战或小股伞降袭击来迟滞德军攻势。1942年初，苏军在莫斯科会战反攻时，在维亚兹马地区首次进行了战役规模的空降作战。1月3日夜间，苏军在德军后方空投一个营以切断敌交通运输线，后因天气恶劣未获机降部队增援而撤回。27日夜又伞降1500人，因缺乏协同只能分开独立作战。2月17-23日，苏军在尤赫诺夫地区实施大规模空降，第4空降军的1万余人降落后散布面积过大，联络不畅，无法组织起有效力量配合总攻部队行动。当德军进行反击后，苏军空降部队在敌后转入牵制性的游击作战，5个多月后残余部队才陆续撤回。

1943年9月，为配合第聂伯河会战，苏军又组织3个空降旅约1万人去夺取渡河登陆场。因情报失准和准备仓促，24日夜间首先空降的第5旅有部分兵员和装备未到达指定地域，已伞降的2300多人又过于分散，面对优势之敌只能转入游击作战。25日夜，第3旅空降时也错误落入德军阵地，遭受很大损失。只有作为预备队的第1旅空降在德军防守薄弱地区，集中队伍后配合主力部队进行袭扰作战。苏军这两次空降战役都因组织不当，在复杂条件下持续时间过长，部队分散后缺乏统一指挥和火力支援而未达到作战目的。

★盟军

英美两国直到1940年后才着手组建空降部队。英国曾多次对德国占领区进行小规模空降袭击，如1942年2月27-28日，一支伞兵连奇袭法国布伦内瓦尔的德国雷达站，将设备和俘虏用船运回英国。此后在进攻北非和西西里的战役中，盟军开始投入营级和旅级的空降部队，获得了一定的战果和实战经验。

1944年6月6日开始的诺曼底战役中，美军第82、第101空降师和英军第6空降师的任务是掩护登陆部队侧翼，阻碍德军反击。空降行动在当日天亮前进行，共使用运输机2400余架、滑翔机1130架，空降3.5万人及火炮、轻型坦克等物资装备。由于天气不佳、地面引导不利和德军抵抗猛烈，空降部队着陆分散，伤亡较大。集结人员在攻占部分预定目标后组织防御，坚持到与登陆部队会合。空降行动扰乱了德军防御体系，牵制住德军的机动力量，为盟军主力从海上登陆创造了条件。

盟军开辟欧洲第二战场后，又发起“市场-花园”行动突破莱茵河，决定将美军第82、第101空降师、英军第1空降师和波兰第1伞兵旅空降至荷兰阿纳姆地区以夺取重要桥梁。由于飞机数量不足，空降部队3.5万人分两个梯队于1944年9月17和18日实施空降，另空运2500具火炮和车辆及5230吨物资。美军两个师着陆后经数日激战才陆续夺取多座大桥。英军空降部队则陷入德军重围，战至25日夜只有少数渡河撤退。这是盟军第一次昼间大规模空降作战，虽使战线有所推进，但因空降失去突然性，在敌情不明的情况下又协同支援不力，导致伤亡1.47万人后铩羽而归。

1945年初，盟军开始进攻莱茵河以东地区。为扩大渡河登陆场，3月24日，美军第17空降师和英军第6空降师在3小时内同时空降到韦瑟尔西北、伊塞尔河以西地区，共投入l.7万人、900具火炮和装甲车等装备，随后又空投600吨补给品。当日天气良好，德军抵抗较为微弱。空降部队着陆地点集中，并得到空中和地面火力的直接支援，很快就夺取了预定目标，与地面部队会合后共同向东推进，到4月份完成对鲁尔地区的合围。此次作战是盟军在欧洲战场上最后一次空降行动，进展比较顺利，空降部队伤亡不到2000人。

二、太平洋战场

1943年6月，盟军进攻新几内亚时进展缓慢，决定使用伞兵和机降部队配合两栖登陆作战，围歼该地日军。由于调集部队和运输机需要时间，直到9月5日才开始行动。当日拂晓，澳大利亚第9步兵师在莱城以东海滩登陆，向莱城方向发起进攻。在100余架战斗机护航下，美军第503伞兵团1700人乘85架运输机于10时进入莱城以西的纳扎布机场上空跳伞，着陆后未遇抵抗就占领了机场。此时，从海上登陆的一个工兵营也赶来抢修机场。次日，澳军第7步兵师开始乘运输机在纳扎布实施机降。经过420架次的运输，至11日第7步兵师全部到达，与登陆的第9步兵师形成对日军的东西夹击，于16日攻克莱城。

为了从缅甸北部反攻日军，1944年初以英军官兵为主的第3印度师进行了代号为“星期四”的机降作战行动。3月5日晚，该师部分人员及一个美军机场修建分队共500多人，乘67架滑翔机在密支那山区事先选定的林间空地降落。因地形复杂，只有一半滑翔机在预定地点着陆，机上人员构筑了一个简易机场。此后5天，运输机出动575架次运进8000多人和一批骡马及补给物资。不久又整修了另一处简易机场，到4月初共空运到1.28万人及装备。在此期间，机降部队还打退了日军的8次进攻，随后编成数十个分队，深入缅甸中部的日军后方展开破袭活动。该部队逐渐向北推进，配合友军从南北方向夹击日军，于5月17日攻占密支那。

中国军队1944年初在昆明组建了空降兵团，接受美军顾问的训练，后更名为陆军突击总队，扩编到3200人。1945年7月，趁侵华日军收缩防线之际，突击总队先后在广西丹竹、广东开平和湖南衡阳等地进行了小规模的空降袭扰作战，并坚持到日本投降。

虽然空降行动实施起来危机四伏、困难重重，但因其天然具备“防不胜防”的特性，实战中仍给防御者构成巨大压力，甚至可能成为转败为胜的关键性因素。例如克里特岛之战陷入胶着状态后，德军果断增派4个连、600名伞兵驰援前线，其中2个连空降成功后，与地面部队联手控制了岛上的战略要点——马里门机场，此举成为克里特岛之战的转折点。那么，面对突如其来的空降之敌，防御方又该实施反击呢？总结二战经验，可归纳为4条主要战术：空中拦截、抢点狙击、多面合围与设伏歼敌。

空中拦截，顾名思义，就是在机场等战术要点做好反空袭/反空降战斗的准备，并采取多层拦截、集火歼击、以快制快的战法，积极主动地打击临空之敌，争取歼敌于空运、降落过程中。1940年，德军准备派伞兵夺取荷兰海牙的瓦尔肯堡、奥肯、拨彭堡等3座机场，但空降编队在机场上空遭到荷兰守备部队和高炮的猛烈射击，12架运输机坠毁，另外14架被则因迫降在海滩而报废，还有多架迫降公路的运输机撞上了荷军预先设置的障碍物，同样是机毁人亡。

打击临空之敌，贵在利用时间差。二战期间，伞兵通常以每秒约5米的速度下落，从120至150米高度离机的伞兵滞空时间仅20至30秒。但在这短短的半分钟内，伞兵几乎没有任何抵抗能力，可以说就是活靶子。克里特岛之战时，德军伞兵第3团因着陆散布过大，降落中又遭到守军密集火力射击，损失巨大。特别是该团第3营正好降落在新西兰第4旅的防区内，几乎被全歼。图为德军空降克里特岛时，运输机被地面防空火力击中后，拖着长长的黑色尾烟坠落。

就算空降之敌顺利着陆，防御方也可利用其地形生疏、建制混乱、兵力分散的当口，及时指挥就近的快速突击群抢占敌空降场要点，阻滞敌人收拢、集结，使敌处于分散状态，以便分而歼之，简言之就是抢点狙击。阿纳姆空降战中，英军先头部队在组织空降场警卫和保障后续梯队空降时，就遭到配置在附近的德国党卫军坦克第2军和步兵第9师的连续猛烈攻击，致使英军人员、车辆损失甚重，空降场也被德军夺去大半。西西里岛空降时，82空降师1个连刚降落在预定地域，就迎头遭德军“戈林”装甲师猛烈打击，只装备轻武器的美国伞兵无力抵御德军进攻，很快被敌人冲散。图为当时驻守在西西里岛上的德军坦克。

观察德军上述打法，其实已涉及到第3条反空降战术，即多面合围。空中拦截和抢点狙击后，为防止敌向预定目标运动或向四周扩张，应充分利用地形阻隔、火力封锁和机动设障等手段，封锁着陆之敌的重要机动通道，同时保障己方兵力实施穿插和分割，以便将敌各个击破。西西里岛之战时，200余名美国伞兵趁夜色占领了制高点比亚佐山顶，却在天亮时突遭有坦克掩护的1个营的德军步兵围攻。美军虽毁伤敌方战车50多辆，但自身也伤亡殆尽。

另外，如果敌人处于守势，还可“放长线钓大鱼”，故意放缓攻势，诱敌援兵来救，以便围点打援，扩大战果。阿纳姆之战期间，德军首先在纵深地带将英军空降1师分割包围，而后掉转枪口，迅速抽调预备队向正面盟军主力发起猛烈反击，使之没能按计划救出命悬一线的英军空降师。同时，德军加紧清剿被围英国伞兵，最终歼灭英空降l师上万人，其中俘虏包括该师师长厄克特少将在内的4000余人。

或许有人会问，前面所举反空降战例，都是防御方拥有较大优势的情况下发生的，但如果守军兵力不足，又该怎么打呢？还真有一招：设伏歼敌。当没有足够兵力对空降之敌实施进攻或防御时，可在敌空降地域及其周边组织若干伏击分队，对敌收拢、扩张必经的交通枢纽、要道和重要桥梁等实施严密封锁。但有个原则，就是不与强敌死磕，这些战术要点能守则守，守不住则果断破路炸桥、埋设地雷、挖掘陷阱，并以部分兵力在敌运动路线沿途节节抵抗，减慢敌人推进速度，为后续主力部队赶到争取时间。图为二战时期美军伞兵的标准装备，都是些轻武器。

1943年9月下旬苏军发起第聂伯河空降战期间，狡猾的德军就派出不少部队专门搜寻空投包或空降箱，发现后甚至会动手将其集中到某一片区域，然后在附近“守株待兔”，打苏军的埋伏。1945年2月，美军在反攻扼守菲律宾马尼拉湾的咽喉重地哥黎希律岛时，也曾派出约2000名伞兵参战。面对从天而降的美军空降部队，处于劣势的守岛日军大都隐蔽在岛上的隧道和山洞内，不断对美军进行袭扰，导致美军伞兵空降当天就损失了16%的兵力。

由于任务设定的特殊性，空降部队经常需要深入敌后孤军作战。但受二战期间技术条件的限制，伞兵大多只能随身携带轻武器，以确保灵活机动。另外，空降战最强调隐蔽性，如果被敌人提前发现企图，奇袭效果就会大打折扣。所以，空降战必须力争在较小范围和最短时间内形成局部优势，才可能取得胜利。

空降部队的主战场虽然也是陆地，但相对于普通步兵单位，其灵活性、隐蔽性、机动性等方面的优势突出，适合用来执行那些不强调“硬碰硬”的“巧任务”，特别是在主力部队发起正面进攻期间，以突袭方式由空中机动至敌方侧后，控制交通枢纽，断敌退路。但应采取“打了就跑”的战术，以小部队牵制和消耗敌军，切忌陷入无谓的消耗战。总体来讲，空降战术要想取得较大战果，必须遵循以下3条铁律。

第一，确保空降突击出奇制胜。

诺曼底之战打响前，盟军为欺骗德军，专门虚设了一个宣称要在加莱登陆的“冒牌”集团军，还特意任命猛将巴顿为该集团军司令。在长达1年的时间里，盟军通过重点轰炸加莱地区、在多佛港布设武器模型、让巴顿视察部队检查战备等方式，完全误导了英吉利海峡对岸德军的重点部署方向。结果，当3.5万盟军空降部队突然从天而降，出现在防御相对薄弱的诺曼底地区时，隆美尔麾下最精锐的23个师还傻等在200多公里外的加莱静待巴顿来攻。图为诺曼底空降战役发起前，盟军伞兵在登机前领受任务。

第二，空降纵深不易过大。

究其原因，仍缘于空降战贵在以快制敌，因为毕竟是敌后作战，若反应迟钝、行动缓慢，不仅攻击成功率大大降低，伞兵自身的生存都难以得到保障。所以，部队空降后易集中，才便于指挥协同、相互支援，也才不易被敌割裂后各个击破。而且，空降纵深较小，更有利于己方后勤保障，确保持续战力。图为德军在克里特岛空降战发起前做准备。

据统计，二战时期空降纵深多在10至20公里。维亚济马空降纵深超过40公里，阿纳姆空降纵深最大达到100公里，导致伞兵们空降后无法短时间内集结形成“拳头”，而不得不孤军作战。第聂伯河空降战期间，苏军伞兵由于地面炮火干扰和恶劣天气的原因，在一片15×40公里宽广区域跳得七零八落，只有不到10%的人落在预定着陆场内，最远的苏军伞兵竟被狂风吹到了距着陆场60多公里外。此后，分散的苏军伞兵与强大敌人连日苦战，却始终得不到补给，连填饱肚子都成了问题，不少人一度只能靠野菜、野生土豆甚至是野鼠充饥。

反观1945年3月27日发起的莱茵河之战，盟军空降纵深为8至15公里，不到3个小时就将2个空降师、1.7万人准确投放在10×8公里的地域内，部队很快集合起来，成建制地投入战斗。后勤保障也很给力，随部队空投了1386辆汽车、109门火炮和1987吨物资，其中60%至70%被着陆伞兵回收使用。与此同时，盟军担任地面主攻的3个集团军快速推进，空降兵着陆仅5个钟头，便与前者先头部队会师。

第三，空降规模不易过大。

前面提到，使用伞兵的大忌就是令其充当攻坚主力。克里特岛和阿纳姆之战以血的教训告诉人们，让轻装伞兵去和敌重装集群对决，无异于“羊群入虎口”，空投部队越多，伤亡越惨重。相比之下，如果将伞兵编成小分队，用于执行敌后特战任务，往往能取得出人意料的战果。

1940年4月，德军突然向丹麦发起空降突击，1个伞兵连直扑丹麦奥尔堡两侧的机场和沃尔丁堡大桥。面对从天而降的德军，丹麦守军惊得目瞪口呆，一枪未发就缴了械。在空降兵的接应下，德军登陆部队如入无人之境，毫无阻挡地一直推进到丹麦首都哥本哈根。开战仅4个小时，丹麦便宣布投降。

1943年，墨索里尼被政变军人关押在离罗马120公里的大萨索山顶部，海拔1800米陡峭悬崖上的一个旅馆里，约有250人守卫，惟一的交通是一条缆车道。德军使用了132名空降兵和12架滑翔机，充分发挥其机动能力，安全地救出墨索里尼。整个过程仅耗时4分钟，消息一出，世界震惊。