里卡多在上赛季结束时离队，这位澳大利亚车手在迈凯伦车队的表现不尽人意，只能回到在红牛车队担任第三车手。
在去年里卡多拒绝了落后的车队的邀请，这次他选择接替被解雇的德弗里斯成为小红牛的车手，他会成功吗？
目前的任务
尽管里卡多在2021年意大利大奖赛上取得了胜利，但他在迈凯伦车队的表现却一落千丈。
但来自红牛高层的消息表明，他已经通过模拟器工作找回了失去的状态，并在宣布加盟小红牛之前的倍耐力轮胎测试中重返驾驶舱，给人留下了深刻印象。
那么，他必须做些什么来重新确立自己在F1赛场上的地位，以确保从明年起获得有竞争力的驾驶机会呢？
简单地说，里卡多必须击败角田。
这位日本车手在前两年的比赛中表现不稳定，事故频发，但本赛季他的表现有了很大的提高。
角田今年的状态使他被同时代的车手评为年度前三名，尽管他在一辆很难驾驶的赛车上只得到了两分。
德弗里斯无法与角田匹敌，最终让他失去了F1的机会，因此这也是里卡多的主要目标。当然，在夏休期前的两站比赛是他的一个适应期，但在此之后，他必须超过队友的表现。
未来
如果里卡多在小红牛给人留下足够的印象，那么下赛季他很有可能在红牛效力。
马尔科直言不讳地表达了他对红牛车手状况的看法，他认为佩雷兹的状况与德弗里斯的状况之间唯一的区别就是前者在车手积分榜上排名第二。
但是，如果佩雷兹继续挣扎并在亚军争夺战中落败（他在近五场比赛中只登上过一次领奖台），那么就很有可能发生改变。
虽然红牛可能会另寻他路，诺里斯和阿尔本都有可能成为潜在发展对象，但里卡多如果有持续强势表现，那肯定会将他推回前线，接替佩雷兹的位置。
回归是正确的选择？
从长远来看，2024年的F1席位仍是一个未知数。
现在，里卡多正处于红牛队内的能力评估考察中。
当然，他所面临的风险决定了他的F1职业生涯是否就此结束。
但他也有可能因强劲的表现回到红牛与维斯塔潘并肩作战，并有可能重新赢得比赛。
对于里卡多来说，这绝对是一个值得冒的风险，即使他可能不满足于在AT04乏善可陈的性能，但也要从中突破寻求获得有限的得分机会。
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赛车世界综合每日赛车报道
