新能源汽车专用电表安装之难题：物业和城投的设置障碍越来越多的人选择购买新能源汽车，为了降低充电成本，他们希望能够安装专用电表。然而，在这个过程中，许多新能源汽车用户都遇到了两大难题：物业不给开安装证明，城投不给开安装证明。车位归属模糊，两方都在设置障碍。这样的情况让人感到困扰，那么面对这样的问题，应该怎么办呢？安装专用电表的好处不言而喻，它能够让新能源汽车的通勤成本降低到每公里几分钱。与之相比，使用公共充电桩的费用则要高出数倍。因此，新能源汽车用户自然愿意安装自己的专用电表。那么为什么安装电表会面临如此多的障碍呢？这涉及到一个重要的概念：转供电。当电网企业无法将电线路连接到每个用户终端时，就会采取转供电的方式。在小区业务中，电网企业只将电接到小区，然后由物业从总表一一拉线到每个用户的车位，物业公司再将电购买下来，然后卖给终端用户。这种电就被称为转供电。
然而，新能源汽车专用电表可以直接拉线到每个用户终端，因为每栋楼都有许多入户电表，只要申请安装，电网企业就会从最近的入户表拉线到停车位。这个入户表不需要具体到某一户，只需要是电网企业的电表即可正常计费。换句话说，安装新能源汽车专用电表本身并没有障碍，除非是电容量有限的老旧小区，但这种情况下，业主可以共同决定是否进行扩容。那么为什么物业公司会成为新能源汽车专用电表入户的障碍呢？原因当然是为了牟利。物业公司的转供电购电价相对较低，比如每度0.5元，但他们却有可能将销售给终端用户的单价提高到每度1.0-1.5元！这样一来，他们就能够赚取数倍的差价。显然，物业公司出于自身利益考虑，才会设置障碍。面对这样的情况，我们应该怎么办呢？首先，我们可以尝试与物业公司进行沟通，明确表示自己的需求和权益，并提出合理的解决方案。同时，我们也可以向相关政府部门或行业协会投诉，争取得到更多的支持和帮助。
此外，我们还可以联合其他新能源汽车用户，共同发声，争取公平的待遇和权益保障。总的来说，新能源汽车专用电表的安装问题不应该成为新能源汽车用户的困扰。物业公司应该遵守规定，不以牟利为目的设置障碍。政府和行业协会也应该加大监督和管理力度，为新能源汽车用户提供更好的充电环境和服务。只有这样，才能推动新能源汽车的发展，实现绿色出行的目标。最后，我想提出一个问题，作为新能源汽车用户，在面对安装专用电表时，你遇到了什么样的困难？你是如何解决这些问题的？欢迎留下你的评论和分享你的经验！如何解决新能源汽车无法充电的难题？停车位归属、停车场管理成为主要问题。对于车主来说，拥有固定的停车位是解决问题的前提条件。若停车位归属模糊，投诉至12345可以得到解决。
但是，有些停车场属于人防工程，需要由城投公司或第三方企业管理，这时则需要面对城投公司的特殊性，其与地方关系紧密，如果要搞高价转供电，很可能会不了了之。因此，如何解决新能源汽车充电难的问题，还需要寻求更多的解决方案。在城市化进程加速的今天，停车位不足已经成为了人们日常生活中的常见问题。对于拥有新能源汽车的车主来说，充电难更是让人焦虑。停车位归属不明确、停车场管理混乱，都使得新能源汽车的充电问题更为复杂。对于车主来说，拥有固定的停车位是解决新能源汽车充电难的前提条件。但是，由于停车位归属模糊，很多车主并没有自己的专属停车位。这时，投诉至12345可以得到解决，物业公司高价销售转供电的行为可以进行投诉。一般情况下，这些问题都能够得到有效的解决。但是，对于一些停车场属于人防工程的情况，问题的解决则更加复杂。
人防工程的停车场需要由人防办来管理，但是人防办人力资源有限，因此这些停车场一般都是授权给第三方企业来管理。其中，各地的城投公司扮演着主要角色。城投公司属于各城市的国有企业，承担着相应的职能。但是现在的城投公司主要收入来自自身，只有30%的比例来自地方补贴，因此城投公司还需要搞很多业务才能够维持运营。城投公司管理人防工程的停车场是最多见的，收费的公共停车场也多由城投管理。但是，由于城投公司的特殊性，其与地方的关系是非常紧密的。因此，由城投公司负责的停车场如果要搞高价转供电的话，最终也基本都是不了了之。所以，如果车位归属于城投公司来管理，并且不允许新能源汽车电表入户的话，作为车辆终端用户，就只能尝试向相同渠道反馈。如果反馈得不到结果，那就只能作罢。总的来说，在解决新能源汽车充电难的问题上，固定的停车位是解决问题的前提条件。若停车位归属模糊，投诉至12345可以得到解决。
但是由于城投公司的特殊性，人防工程的停车场也成了新能源汽车充电难的主要障碍之一。因此，对于城投公司管理的停车场，车主们还需要寻求更多的解决方案。针对这些问题，需要政府、物业公司、城投公司、业主共同合作，共同解决。政府应该进一步加大对停车位的管理，推进停车设施建设，提高城市停车位的供给水平。物业公司应该依法依规管理，规范停车位的归属。城投公司也应该在维护自身利益的同时，充分考虑居民的需求，提高停车场的管理水平，尽量解决新能源汽车充电难的问题。业主更应该积极参与，互相理解，共同协商，建立业主委员会，推进解决方案的落地。只有政府、物业公司、城投公司和业主共同合作，才能够为车主们提供更好的停车服务，解决新能源汽车充电难的问题。在未来，随着新能源汽车的大规模普及，停车服务将会变得越来越重要。
政府、物业公司、城投公司和业主共同合作，建立完善的停车服务体系，不仅可以为车主们提供更好的生活服务，也有利于城市的可持续发展和环境保护。因此，我们应该更加积极地参与其中，共同推进解决方案的落实，让新能源汽车充电不再难题。新能源汽车充电难题待解在汽车电动化已成为国家汽车产业高质量发展的战略选择的背景下，新能源汽车的使用和推广已经成为了城市发展的重要议题。然而，新能源汽车的充电问题却一直制约着其发展。很多城市在发展新能源汽车时，却出现了与用户争利的情况，这显然不是聪明的做法。北京市某城投公司推出的新能源汽车充电服务就引发了不小的争议。该公司所推出的充电服务需要用户每月支付一定的服务费，而且充电价格也相对较高。这种做法势必会让用户对新能源汽车望而却步，不利于新能源汽车的普及和推广。相较于此，有些城市采取了更加开放的做法。
他们打通了所有新能源汽车电表入场的障碍，让使用新能源汽车变成一件愉快的事情。这样的做法无疑有助于推广新能源汽车，也促进了地方相关产业的发展。这也是理想的方案。然而，新能源汽车的充电难题并不是那么容易解决的。在一些城市，充电桩的建设和维护成本较高，导致充电价格不菲。此外，由于充电桩的数量和分布不够合理，很多用户在使用新能源汽车时也会遇到充电困难的问题。针对这些问题，一些城市已经开始采取措施。比如，建设更多的充电桩，促进充电桩的智能化管理，提高充电桩利用率等等。这些措施的实施将有助于解决新能源汽车的充电问题，推动新能源汽车的发展。总之，新能源汽车的充电难题是制约其发展的一个重要因素。城市应该采取更加开放和聪明的做法，打通所有新能源汽车电表入场的障碍，让使用新能源汽车变成一件愉快的事情。同时，要建设更多的充电桩，提高充电桩利用率，让更多的人使用新能源汽车。
只有这样，新能源汽车才能够真正地得到发展。
