年度大作《地平线5》让我崩溃!除了闪退到底还有哪些槽点?

年度大作《地平线5》让我崩溃!除了闪退到底还有哪些槽点?

首页休闲益智急速脑转弯红包版更新时间:2024-04-30

近日,又一款游戏荣获IGN满分殊荣,它被称为“开放世界赛车游戏的巅峰之作”,同时,它也是微软旗下几大台柱级别的3A大作之一,撑起了如今Xbox的独占阵容。相信小雷说到这里,已经有不少玩家猜到了今天要评测的这款游戏,没错,它就是《极限竞速:地平线5》,现今赛车游戏的顶级存在。

不过这次的评测有所不同,小雷将以一个赛车游戏新手的角度,去分析一下这款顶级赛车游戏,它到底适不适合从未接触过这类游戏的玩家,适不适合赛车游戏的苦手们,或者说,这款游戏到底适不适合那些只玩过卡丁车类型游戏的玩家。

这一次的评测,小雷将讲一讲评测这款顶流游戏的艰辛和痛苦。

驾驶的视听盛宴

作为一个赛车界的败类,小雷曾在无数游戏中把车开得如同旋风冲锋一般,压线闯红灯撞路人都已经是家常便饭的事了。因为驾驶天赋实在是欠缺,所以驾车这一游戏体验对于小雷来说从来不是要关注的重点,但在玩了《极限极速:地平线5》之后,小雷对于驾驶这一体验有了充分的改观。

和历代的《极限竞速:地平线》相比,这一代的创新之处其实不多,整体框架还是在大世界下的赛车竞速玩法,而“嘉年华”这一全新的设计将车辆售卖和改装等功能都包含了进去。但总体来说,这一作还是稳中求进,没有急于去做新的设计。

这一作最大的改动在于将舞台搬到了有着浓郁异域风情的墨西哥,复杂的气候和地形能让不少玩家过一把翻山越岭的瘾。同时《地平线5》加入了极具代入感的动态气候系统,游戏开场的时候就让玩家看到了黄沙漫天的沙尘暴场景,随着“沙沙”声环绕着玩家的耳朵,那种穿梭沙尘暴的冲刺感仿佛能溢出屏幕。

而驾驶上体验更不用多说,小雷作为《马里奥赛车》的玩家,能感受到这种真实驾驶带来的体验差异。不过因为小雷在游玩的时候使用的是键盘操作,从体验上很难和游戏手柄相比,毕竟游戏手柄的

如果你是一个直道都要飘上两飘的卡丁车玩家,那么在这款游戏中最好忘掉这些操作,有时候松开油门键老老实实过弯会比一个炫酷的飘逸来得实在得多。

另一方面,游戏的景色也相当惊艳,得益于墨西哥得天独厚城镇风格和自然风光,游戏的每一段驾驶体验都相当舒适,玩家既可以在开阔的平原尽情奔驰,也可以在丛林地貌蹚水越野;可以在高山地势下飞跃降落,也可以在阳光明媚的沙滩上感受细沙的触感。

只要玩一遍《极限竞速:地平线5》,基本就等于去了一遍墨西哥旅游,伴随着汽车引擎的轰鸣,这种探索世界的代入感是一般赛车游戏难以比拟的。而且游戏对于汽车的研究和设计都有着相当多的细节,例如赛前的调整和改装,细化到轮胎位置和制动装置,每一项调整的都有着精细的数值,如果玩家对于汽车有着详细的研究,这些调整将会产生最为明显体现。

例如官方预告片中最后登场的赛车梅赛德斯奔驰 AMG ONE就适合前侧1.8、后侧1.6的胎压搭配齿轮设备4.67的最终传动比,这样的设置会让飘移和加速保持在一个相对平衡的状态,前后轮的差异能够使飘移更加顺畅;防倾杆则推荐前侧10、后侧65的数值调配,因为这款车型的速度较为难控制,调整这一数据能有效改变飘移过度倾斜的问题。

这一作的任务设计比起前作有着更为人性化的改动,游戏的剧情推进方式更为循序渐进。地平线的故事选择了用一张卡通地图进行选择,当玩家通过传统赛事达到目标荣誉值后,便能在多种赛事门类中选择一项来进行。

这样的设计避免了如同育碧游戏一样满地图问号的问题,减少了地图的信息量,让玩家能更好的理解各种信息并进行处理。

主线的地平线故事则会更具多样性一些,不再会让玩家去参与紧张刺激的竞赛,而是让玩家驾驶各种车辆去体会墨西哥的风土人情与名胜古迹,甚至可以参观玛雅古迹,硬冷的开车游戏中也多了那么一丝的人情味。

游戏中还设计了不少的测速点,让玩家反复去进行速度挑战;游戏开阔的地图上还分布了各种可获取经验的广告牌,让玩家能够在漫无目的的探索中寻找到别样的乐趣。

而多人模式方面有季节锦标赛、游乐场游戏、迎战巨汉等的周常活动,这些活动在玩法多样的同时还比单人模式更要有挑战性,让那些想挑战自己的玩家有了新的方向。

目前为止,这款游戏怎么看都有着数不完的优点,可为什么小雷会说这次评测会是又艰辛又痛苦的呢?

PC版的问题多多

如果要讲这一次评测最为可惜的点在哪,那必然是评测的平台,因为这一次小雷是在PC平台进行的游戏评测,所以问题也相当之多。

首先因为设备问题,小雷没有用手柄进行操作,所以也没了震动反馈等细腻的体验,键盘的触感也没有扳机来得实在,操作上的体验确实变得有些单薄,如果玩家有手柄的话,还是推荐使用手柄来游玩。

而这游戏的PC端还有着另一个严重的问题,那便是——闪退。

非常讽刺的是,《极限竞速:地平线5》的首席游戏设计师Mike Brown在接受外媒Eurogamer采访时,回应本作为何要登陆Xbox One平台的问题:“这就跟支持低配的PC没什么两样。”

但登录PC时,却无论高端PC还是低端PC都众生平等,在开头关卡时都遭遇了闪退的问题。

其中问题集中于开场驾驶雪佛兰科尔维特超跑穿越沙尘暴的过场中,相当一部分玩家会在这里出现闪退现象,在进入车辆沙尘暴后的一段CG过后必然会黑屏闪退,当然有时候也会有一定机率会成功过场,但在进入丛林关卡之后不久又会出现同样的情况。

游戏的保存机制也没有想象中的那般智能,如果开场的关卡没能一次通过,玩家就必须从头体验一遍这段开场,运气不好的话会形成一个死循环,根本无法体验游戏核心内容。

受闪退拖累,小雷才会对那段沙尘暴的体验如此深刻,毕竟评测当天有一半时间都耗在这里,已经差不多能把开场的每一段关卡给背诵下来了。

针对这个闪退问题,如今最为有效的解决方式就是通过新建Windows用户改变用户名是中文的问题,这也是小雷唯一尝试成功的解决途径。当然也有不少玩家用的初始英文用户名也会出现这种问题,目前仍未弄清问题出在哪,这一点还需要官方去解决。

不过也有玩家反馈,Windows商店版本的游戏没有发生过任何闪退现象,而Steam这边的情况大有不同,根据这一点的差异,小雷怀疑是Steam和Xbox服务器的连接出了问题,毕竟已经有不少玩家反馈因网络连接太差而出现闪退的情况。

当然,导致闪退的原因也不仅仅只有这些,官方也称线耳机的插入也可能导致游戏闪退的情况出现。

在实际的赛车体验上,目前游戏的AI都过于智能,初学者以上级别的电脑AI基本能把玩家整得一愣一愣的。游戏内的AI无论是技术还是速度掌控都远超玩家,像小雷这样的新手玩家在没有调整过游戏难度和辅助的情况下,基本只能在比赛中当观光游客。希望官方适当调整一下游戏难度的设置,这个时候玩家更希望多一些人工智障出现(绝对不是因为被虐惨了才这么说的)。

而游戏在画面上的表现也没有尽善尽美,在平原地貌的植被还是有些模糊,虽然小雷没有开启最高品质的画面设置,但已经是高配画质情况下,游戏画面还是会有一定程度的缩水,不知道是不是为了适配PC端的平均配置而降低了整体水准,不过这样一款有着观光性质的游戏,是最不应该出现这种问题的。

面对有着这样那样问题的优质游戏大作,我们应不应该购买呢?

不成熟的购买建议

目前来说并不推荐各位玩家购买Steam版本的《极限竞速:地平线5》,因为平台差异的问题,它如今的体验对不起这相对高昂的价格。

因为不定项的闪退问题实在是过于游戏体验了,除了前面所说的情况,游戏中还会因为进比赛前的CG而触发闪退bug,花费284元去购买一个随时会触发bug的游戏是绝对不值的。

但如果是Xbox平台,小雷会举双手双脚赞同各位玩家去购买,一方面是有手柄的加持,游戏体验能上升几个层次,震动和扳机键的操纵感是键盘无法替代的;而在主机平台登录游戏也不必如此麻烦,不像在Steam平台通过加速器登录并连接Xbox账号,省略了不少等待时间。

画面表现上,主机平台也更加优秀,在没有30显卡的情况下,要感受游戏的最佳体验还是建议在主机平台,毕竟现在微软方面还没有解决好游戏的移植优化和闪退问题,虽然有油管主通过用集显玩到了游戏,但是要追求最佳的效果还是建议回到微软的Xbox上,或者在Windows商店购买,毕竟自家人,不寒碜。

游戏的初版内容有bug,玩家不是不能够理解,但是这些bug也要在玩家的接受范围之内,不应该出现这种会直接导致游戏体验中断的问题,作为游戏业界的三幻神,推广游戏登录PC平台的微软是最不应该犯这种错误的。

对于《极限竞速:地平线》这样常青树IP来说,玩家能够接受本作没有创新没有突破,但绝对不能接受游戏的品控出现问题, 特别是处于《赛博朋克2077》事件之后,玩家们对游戏的质量有了更高的要求。如今《极限竞速:地平线5》出现这样的闪退bug,对微软口碑的打击之大是毋庸置疑的,只能期待官方能够及时修补游戏bug的问题并对玩家进行适当的补偿。

总结来说,其实就一句话:Steam版的《极限竞速:地平线5》,别买;Xbox版的《极限竞速:地平线5》,买爆!

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