澎湃新闻记者 陈均
赛艇即将抵达外白渡桥。
“不容易，和过去我们比赛的场地差别比较大。”
“第一弯很难，感觉接近90度了……”
23日，2021海泰地产·上海赛艇公开赛结束了首日比赛，历时近3小时的比赛中，各个组别的参赛队都奋勇争先，赛后大家也一致认为在苏州河上进行的“上艇”绝对具有挑战性。
苏州河畔观赛的市民。
专业组赛事中，湖北队拿下男、女八人单桨有舵手两项冠军；高校组中，上海交通大学拿下男子八人单桨有舵手冠军，同济大学世联行拿下混合八人单桨有舵手冠军。
俱乐部组方面，江西深潜挺进赛艇俱乐部和沈阳清泉盛京赛艇俱乐部分获男子和混合两项冠军。
虽然数十支参赛队名次各有不同，但从多位参赛选手嘴里，大家都听到了相同的声音——苏州河上比赛艇不容易。
上海赛艇队在男子八人单桨有舵手专业组中获得第七名，这个成绩显然让队员们感到不满意。赛后不少队员透露刚刚结束假期，状态没有调整到最好，但相比于体能不足，苏州河蜿蜒的水道是更严峻的考验。
“其实昨天今天都进行了试水，但赛道和过去我们比赛的直道差别太大，还没有完全适应。”舵手白著尚接受澎湃新闻记者采访时直言不讳——“母亲河”把小伙伴难倒了。
各大高校也组队参赛。
虽然是东道主，但上海队的小伙子们过去从来没有在类似的水道中进行过比赛，是名副其实的处子秀。
落实到具体的难度方面，白著尚表示：“以前都是划直道，这里弯道太多，虽然我们不会因为弯道刻意减速，但每一次过弯前你需要给出一个提前量，每个弯也不相同，大家都要调整节奏……”
今日的比赛是4.2公里追逐赛，4.2公里的赛段中要过13个桥洞，从航拍图上看大弯就有5、6个之多，具体的比赛中根据水道航向调整方向的频率会更加惊人，就连夺冠的湖北队也难言轻松。
一位男队员接受澎湃新闻记者采访时被问及感受，他先是开玩笑：“两边景色太美，不觉得比赛有多辛苦。”
随后正色道：“哪里有机会看两边的景观呀，紧张得要死。”
澎湃新闻记者 赵昀 摄
根据他的描述，几个弯道都有难度，尤其是第一个弯道，“感觉有90度了，当时你有种感觉，我们的艇都要掉头了。”
从赛道来看，第一弯处于昌平路桥到恒丰路桥的中间，确实达到了近90度的扭曲——“上艇”刚刚举行第一届，不成想“魔鬼弯道”已经呼之欲出。
澎湃新闻记者 赵昀 摄
当然，对于一项高规格的精品赛事而言，这样有难度的赛道恰恰是一个绝配，可以让参与“上艇”的参赛健儿获得更大的求战欲。
而此番出师不利，上海男队的队员们也没有灰心，“作为东道主，这次没能给家乡争光挺不好意思的，但这项赛事会一直办下去，我们有优势，以后会更好地熟悉这条赛道，下一届肯定会有更好的表现。”白著尚和他的小伙伴们已经下定了决心。
具体成绩列表：
4.2公里追逐赛专业组男子八人单桨有舵手：湖北队 江苏队 广东队
4.2公里追逐赛专业组女子八人单桨有舵手：湖北队 上海队 浙江队
4.2公里追逐赛高校组男子八人单桨有舵手：上海交通大学 西安交通大学 黄河科技学院
4.2公里追逐赛高校组男女混合八人单桨有舵手：同济大学 西安交通大学 上海立信会计
责任编辑：腾飞
校对：刘威
