新京报讯 6月6日晚，北京首条自行车专用路——回龙观至上地自行车专用路已经开通试运行一周。据自行车专用路运行维护单位——北京市城市道路养护管理中心相关负责人介绍，截至6日14时，巡查维护人员共劝阻电动自行车4755辆，行人9152人次，清理遗留自行车1640辆。
自行车专用路的开通改变了不少人的出行方式。家住回龙观在上地工作的潘先生每天上下班都会骑车走自行车专用路，“比开车快了不少”，不过潘先生说，早晚高峰时总能看到骑着公路自行车的“飙车族”在专用路上疯狂骑行、 来回穿梭，“不是说限速不能超过15公里吗，但他们有的甚至快赶上汽车了。”有网友在社交媒体上调侃，“本以为骑车的都是上班族，没想到全是环法高手”。记者注意到，有不少骑行爱好者都是扎堆出动，骑的也都是清一色的专业公路车和山地车，时速很容易就超过三四十公里。由于速度和绝大多数骑行者不匹配，有的“飙车族”甚至还会逆行超车。
据了解，在专用路的回龙观起点处设有专供小朋友练习骑行的小公园。不过，记者多日走访发现，这处骑行公园每天带孩子来的家长寥寥无几。“那块地儿太小，根本骑不开。”6月6日下午，一位带着不满4岁的孩子来骑行的年轻爸爸告诉记者，他们小区的不少邻居都带孩子来过了。记者询问几位年轻父母，几乎没有人认识到让不满12岁的儿童在专用路上练习骑行有何不妥，也不认为这会威胁到孩子自己和他人的交通安全。
不论是根据自行车专用路的“通行规则”，还是《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定，未满12岁的儿童都被禁止骑行上路。后期城养中心将加派人力进行宣传告知，并在出入口处补充完善“禁止12岁以下儿童入内”的标识。
6月6日晚8时后，家长带着孩子在专用路上练习骑车。
6月6日晚，家长带着孩子在专用路上练习骑车。
傍晚，专用路变成小朋友学骑车的“练习场”。
6月6日晚，一位骑手逆行潮汐车道超车。
新京报记者 王贵彬 裴剑飞 摄影报道
编辑 张英 校对 卢茜
