道路上的交通标线老司机一定不陌生，它是在路面上用线条、箭头、文字和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。比如画于路段中间的双黄实线，是用以分隔对向行驶的车辆，如果不按道行驶或随意变道很容易发生事故。
而停车位就是相关部门规划整齐的用来专门停放车辆的位置，或是路边，或是小区内，或是地下停车场。
那么大家有没有留意过，在中国石化加油站进、出站口及站内的引导标识和加油车位？今天，朝阳君带大家来了解一下，下次再到油站加油，就能轻车熟路啦~
用颜色区分油品的加油车位海南三亚临春加油站于10月25日完成双层罐改造，油站团队群策群力，优化加油区车位，地面划线的红色、绿色显眼停车区，实现1机4车加油，提高高峰时段车辆通过率。
贵州贵阳石油北京路加油站，用鲜艳的颜色和标号在加油现场划线，顾客一看地面，就明白爱车如果加92#、95#汽油，分别应该停在哪座加油机旁边，为顾客节约了时间，提高了车辆通过率。
广东广州石油狮头围加油站运用彩色靓丽的标识进行划线，进一步明确入口、出口、汽油、柴油、停车区域等位置的车辆分区行驶指示线，引导各类型车辆准确有序地停靠在加油机旁，大幅提高员工加油效率，也减少了顾客等候时间。
“加油机前的停车位很醒目，再也不会有停错车位的尴尬了”徐州石油对城区主干道加油站重新施画停车位、引导标识，用红色、黄色、绿色等不同颜色的标识，重点标明出口、入口、油品导向标识、自助通道，让顾客进站后一目了然，有效提高了加油站的通过率。
浙江台州台中加油站自9月份样板站建设以来，油站团队群策群力，优化加油区车位，地面划线的红色、绿色显眼停车区，实现1机4车加油，提高高峰时段车辆通过率。
江苏连云港石油为提高加油机机位利用率，通过“微改造”为部分汽油大站重新施划了停车位，根据不同的油品，用不同的颜色将车位分开，92#汽油车位是红色，95#汽油车位是浅绿色，98#汽油车位是深绿色，非常醒目，极大地方面了客户停在指定车位加油，提高了车位的利用率。
安徽安庆石油通过规划加油通道，对加油场地实行地面划线，用不同的颜色标注不同油品，明确车辆分区行驶指示线及停车区域，一机四枪加油机不同品种，在地面划不同颜色线，使双向车道四辆车能同时停放，解决油枪闲置问题，科学引导车辆快速有序进出，提升加油效率。
广东河源石油新运加油站位于河源市源城区文明路与新港路交界处，地处三条交通要道，四通八达。该站对加油区地面划线进行规划，目前各台加油机都划定4个停车区，实现1机4车加油，提高高峰时段车辆通过率，在油站出入口处增加指引划线，有效引导车辆加油及进出入口的安全。
江苏淮安石油巧妙规划加油机前停车线，在四枪加油机前后共划置四个停车位，将停车线重新喷漆同时加重地面油品标识的清晰度。现一台加油机可以同时为四辆车加注不同品种的油品，车辆通过率与客户满意度得到双提升。
浙江杭州丰潭路加油站自2012年起针对加油现场经常出现车辆排队拥堵、影响加油站销量的情况，在加油机每侧划出两个车位，将原本车辆习惯停留的位置向前划了三分之一，充分利用了现有的场地为顾客提供更加快捷、方便的服务。此举也使该站当年跨入了万吨站行列。
江苏南京石油在给车道划线时，以“胶管拉伸至油箱盖最远距离”为原则，科学划线、精准引流。划线后，两辆车油箱反向停在加油机前，都能保证油枪够得到油箱，两车可同时正常加油。仅这一项举措，就大大提高了通过率。
汕尾石油根据加油站停车位划线标准，在每部加油机双向规划设计四个4.5m*2.5m停车位，不仅帮助车主快速找到正确的加油停车档位，还能实现一机四用的功能，大大提高了加油枪利用效率。
广东梅州石油结合停车场划线标准对加油岛停车位进行“划线”，实现多枪机泵岛同时为多部车加油，避免车辆在加油机前排队空等，大幅提高车辆通过率。
浙江衢州石油马墩口加油站为市区汽油大站，该站优化加油场地停车位分布，将停车位用白线进行圈画，实现一机2到4位，以提高通过率，实现销量提升。
广东广州石油珠江二加油站采用“斜线 错位”的划线方式，实现“一机多车”，有效提高场地使用效率，同时加长加油管线，可满足多辆汽车同时加油，减少排队等候时间，提高工作效率。
吉林松原石油青年大街加油加气站位于市区主干路段。作为天然气和成品油的主要供应站，该站高峰期进站车流量十分密集。为此，加油、加气机旁分别采用黄线标志停车区域、黄黑警示围栏分隔等措施，充分实现一机同时容纳4-6台车辆，确保高峰时段顺畅通行。
苏州石油根据一站一策要求，对不同油站因地制宜画线，有的从侧方位停车改为倒车入库，将停车数量从一辆改为四辆；有的采用停车位地坪分块涂色，将爱跑98优质汽油停车位喷涂成蓝色，醒目的标识引导客户快速识别，根据不同的画线方式解决了各油站的增量难题。
广东清远石油通过结合泵岛油枪数量，在同一台加油机前规划两个停车位，加长油枪管线，可实现两台车同时加油；同时在油站靠外的加油机设置自助加油专用车位，实现分类引流，帮助油站车辆快速通行的同时也能让油站有效提量。
广西贵港石油优化油枪布局、明确汽车及摩托车车道、划线汽车车位，还借助锥桶定位好每辆汽车尾部，清晰提示客户加油停靠的最佳位置，方便员工引车到位，大大提高了车辆通过率。
中国石化内蒙古乌兰察布石油光明加油站初建采用2车道，日均销量5吨。经“一站一策”全面规划后，光明加油站减少了原有的绿化面积，增加加油场地面积，将原2车道规划为4车道，并在入口处按品号划分车道，使入口处进站车辆按品号进行了分流；使加油场地车辆实现双向加油。现拥有4车道的光明加油站，日销30余吨，实现了规划后的扩销增量。
广东肇庆石油桂城加油站位于城中村内，摩托车客流量较大。为此，站内专门指定摩托车道，让摩托与小车分车道加油。同时划分摩托车车位线，让车辆有序排队，避免秩序混乱。
安徽芜湖石油胜利路加油站位处繁华地段四岔路口。原先的设计时常造成加油车辆拥挤、乱钻空挡、车人共挤的现象。芜湖石油结合城市道路改造，全新打造斜体三角式双向车流加油通道，保障南北车辆的顺利入站。同时标注加油停车位置，并用植物绿化与防护栏隔开车道与行人通道，确保加油现场有序、安全。
中石化合肥公司在新桥机场等加油站，将原有车位向前平移1.5米，从而缩短第二辆车距离加油机距离，实现一机四枪满负荷运作，减少了顾客等待时间，提高车辆通过率。
浙江宁波宁海城关加油站地处中心地段，上下班高峰期车辆加油都要排长队，另外加油车辆停放不到位也直接导致了后面车辆拥堵。经过讨论，宁海石油对加油车辆停放位置进行重新划分，使原先两台加油机加四辆车，通过改造后增加到了六辆车，利用合理的划分使加油的车辆停放有序，加快车辆分流，减少拥堵。
武汉菱角湖加油站重新优化油枪布局，推出自助加油绿色通道，在地面用白色油漆标注提示，引导顾客自助加油。划线后，加油站高峰期排队拥堵的情况大为缓解。
郑州石油扬子路加油站使用的是六枪加油机，除了在泵岛旁画有停车区，还画有车位延伸区域和两泵岛间的停车区，通过加油站员工对车主的引导，将有限的空间最大限度地利用起来。
自6月份湖南石油系统开展“四联四保”以来，仙人桥加油站采取增加外侧柴油车道宽度、重新划汽柴油指示线、在明显位置增加品种指示，提高了柴油加长车辆的通过率，使加油场地井然有序，进一步提高了汽油车辆的进站率。
福建泉州石油结合7S建设为加油站重新施划了停车位，整齐划一、非常醒目，极大地方便了客户加油，提高了车位的利用率。
因此，大家到站后，请根据工作人员的引导，到相应的区域加油或是等候，如遇工作人员繁忙，也可根据现场的指引标识，将车辆行驶至相应的位置。
编辑：杨晶
