都注意啦！两款百万级重卡对决，告诉你谁才是真正王牌！（卡车对决）

前不久，全新斯堪尼亚S500上市，整车采用了全新的设计，在车身尺寸及性能配置方面相比老款车型也有一定的提升，并且成为斯堪尼亚今年的主打产品。早在几年前，沃尔沃也推出了一款与斯堪尼亚S500同级别的重型卡车，那就是沃尔沃FH，相较于老款车型，新款把升级的重点放在安全配置方面。在相差几年时间上市，并且都定位于百万重卡市场，全新斯堪尼亚S500和沃尔沃FH自然成为卡友们梦寐以求的车型以及对比的重点。

沃尔沃FH

斯堪尼亚S500

外观

两款车的外观都十分高端霸气，沃尔沃FH的整车造型更为精致一些，不管是车头还是车侧都比较流畅，层次感很强，并且还使用了扰流槽符合了空气动力学设计原理，更是充满运动感。

掌上卡车

斯堪尼亚S500的造型则更夸张一些，不管是车头还是车侧都比较流畅，看起来十分立体，前脸使用了主流的大嘴设计，但是这张大嘴看起来有些用力过猛，比例不是很协调，有些过于夸张了。侧面及车尾看起来都要比沃尔沃FH更大，显得十分宽厚，但是没有沃尔沃FH看起来年轻个性，整体造型中规中矩。灯光方面两款车都表现不错，均使用了LED光源，并且配置了LED日间行车灯，这在一定程度上增强了夜间行车的安全性。

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内饰

沃尔沃FH

沃尔沃FH近似工业操作平台的布局、规则的功能键区以及环抱式驾驶员操控区的设计非常人性化，并且内饰整体做工用料尽显高端豪华，车内物品的布置也都很有讲究，一些诸如水杯等物品都有固定的装置，以保证车辆在紧急刹车或者其他的情况下，不会有物品飞落。

触控面板上的功能区集成了电子驻车、ACC、车道保持、蓝牙电话、电子手刹、自动空调等等功能按键，在我们的印象里这些功能好像只会出现在乘用车上，而在沃尔沃FH上都出现了。

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斯堪尼亚S500

斯堪尼亚S500的内饰造型比较时尚，塑造出很强的层次感，中控还搭配了一块10英寸大屏，组合在一起并不突兀，十分耐看。

仪表台上各种操作开关布局合理，触手可及。触控面板上的功能区集成了电子驻车、ACC、车道保持、蓝牙电话、电子手刹、自动空调等等功能按键。

该车还标配大屏娱乐系统、蓝牙和USB接口。方便手机连接到娱乐系统，给您更加愉悦的驾驶体验。全车还配置了整套哈曼卡顿音响。

该车全新空调系统响应更迅速，可使驾驶室保持更恒定的温度。

此外，新驾驶室的隔热保温性能更佳，可选配集成式辅助加热器和驻车冷却器，确保车内温度达到最舒适的水平。

不得不说斯堪尼亚S500的这套内饰设计确实不错，按键布局合理，并且科技感十足。

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沃尔沃FH，采用12速I-Shift手自一体变速箱操作简单，换挡平顺没有任何令人不愉快的“跳挡感”，该变速箱内部运转的能量损耗低，同时电子控制装置控制总离合器和换挡启动系统达到精确换挡，使发动机在最有效的转速范围内工作

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斯堪尼亚S500智能换挡系统集成于标准的手动变速箱上，无车辆排挡杆，无离合器踏板。在自动模式下帮助驾驶员选择合适档位，使驾驶更简单，经济，安全。结合经济巡航系统(Eco-cruise)可进一步优化燃油效率，提高运营经济性。

该车智能换挡可自动和手动两种控制方式。可在方向盘下的操纵杆进行操作行驶过程中随时可以切换。手动控制时，驾驶员通过提/按操纵杆进行升/降档；自动控制时，系统自动选择档位，保证发动机转速稳定在绿区范围。

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总体来说，斯堪尼亚S500的液晶指针组合式仪表盘设计、清晰，转速表设计有经济转速提示区域，公里数、水温，油量、时间等，均采用液晶显示，明显比较高端一些。

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两款车都标配了连结式弹簧和独立筒袋装弹簧床垫，硬度更强，更符合驾驶员睡眠习惯。在持续驾驶数个小时后，享受一个优质睡眠，能够帮助驾驶员迅速恢复工作状态。卧铺下还配有冰箱及储物柜及环绕窗帘。

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配置

沃尔沃FH，配有两个大容量铝合金油箱，1080升双油箱右侧570L左侧510L。

斯堪尼亚S500，配有1000升超大容量铝制油箱,500L 500L。

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动力

动力方面，沃尔沃FH牵引车采用460马力的沃尔沃D13C460S EUV发动机，匹配沃尔沃AT2612F I-Shift手自一体12档变速箱

斯堪尼亚S500采用SCANIA DC13 146，直列六缸发动机，带废气涡轮增压及中央进气冷却系统，XPI系统，排气量：12742cc，最大输出功率/转速：500马力(368千瓦)/1900转/分钟，最大输出扭矩/转速：2550牛·米/1000-1300转/分钟，排放指标：国五。匹配GRS905 12 2挡变速箱，斯堪尼亚Opticruise智能换档系统，自动控制离合器系统（无离合器踏板），斯堪尼亚经济巡航。

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