21岁的小孟是徐州车站调度车间的一名新职助理值班员，今年是他入路的第二年。
因为 热爱
从小就是铁路迷的他，家里摆满了自己收集来的火车水牌模型，因为对铁路的热爱，他义无反顾的选择了报考铁路院校铁路专业，毕业后被铁路录用。也是因为对铁路的热爱，让他在很小的时候就踏进了业余无线电的大门。
BI4WRN是他的电台呼号。在刚满17岁时他参加A类业余无线电台操作能力技术考试，拿到了国家认可、属于自己的第一张操作证。
书架上还摆放着一本《业余无线电通信》，上面密密麻麻的笔记，法定的考试年龄，这一天小孟已经等了太久。
业余无线电是一项怎样的爱好？从手持电台，到车载电台，再到固定电台，从只能几个人群组通话，到中继台市区覆盖，到相邻省市，再到省际国际通联。只要拿起对讲机，小孟就有说不出的兴奋，不断重复“CQ、CQ、CQ”，一次次练习，让小孟对字母解释法和通联规则越来越熟练。
这张桌上摆放的是通联日志、电台、电源、手持无线电台，一说起这些设备，小孟就停不下来，通联日志上记录着每一个通联过的业余无线电台的位置，记录着通联过的设备、天线、功率和信号报告，粗略估计这一本记录了上千台。
现在的小孟在调度车间担任助理值班员，对无线电传播的特性和原理的掌握，让他能更好的理解掌握工作中车机联控的执行时机，有效减少信号干扰和无效发射。
“去年，我完成了从一名铁路爱好者到铁路工作者的转变，经过一年的时间顺利走上了工作岗位。在日后的工作里我一定牢记师父的嘱托，严格按照值班员的布置作业，决不盲目、臆测操纵道岔排列进路，始终把动车组、旅客列车安全放在首位。我也会继续学好业务知识，向师父看齐，力争成为一名优秀的车站值班员。”小孟这样说。
