很多师傅们刚开始抢单，往往没头绪，可能出现两种情况。见单就抢：每一单都想抢，不注意备注，最后货物太多太大拉不下或者跟车人数超过汽车核载人数，不得不取消订单，容易有产生纠纷，导致评分降低。
只抢大单：评分积累慢，盲目相信"民间秘籍"，只抢大单，小单看不上，导致收入、评分不理想，信心崩溃。
对于这些问题，咱们需要客观的分析：想要和老司机竞争，必须尽快多接单，并且保持每个单准时、准点和好评。
在这个阶段，我们重点要关注的不是订单价格，而是订单的完成的数量和完成质量。
抢单4步走：
首先，不挑单，快上量。
在热点区域附近，多抢单，不管大小，只要能接就不嫌弃。一单单去完成，积累好评。需要注意的是，不挑单不意味着不看备注。
其次，不挑单，保质量。
寻找常去区域、热点区域，将附近的路线摸透。避开容易拥堵的区域，保证每个小单能够准时准点完成，同时积极帮助客户装货卸货，做好服务，赢得好评。
第三，有意识接远单。
当熟悉操作、评分稳定、每天能高质量完成几个小单后，有机会可以尝试抢几个远一点的单，保证信心和收入。
第四，随时关注自己的数据，有针对性弥补。
比如，拒单率上升，就要特别注意看清备注再抢单；准点率降低，就可以在不堵车的时间多抢几个小单。维护好自己的数据，才能抢到更多订单。
注意事项：
1、千万规划好时间，不要迟到。如果遇到堵车或突发事故，提前和客户沟通。
2、不要违规拼单，不要主动拒单。这对数据提升没有益处。
3、抢单前一定看清备注。如果因为没看清备注只能取消订单，导致最后拉不了货就太亏了。
4、坚持做好服务。保持良好的沟通态度，主动积极帮助货主，赢得好感，提升好评。
牢记三句顺口溜：
接单不挑单，大小都接上；
保质快又好，服务得跟上；
积极学方法，灵活做调整。
案例分享：
新手小杨，刚开始接单不注意看备注，货太大拉不了，只能取消订单；遇见路不熟，迟到了几次，准点率从100%就下降到了60%，导致在订单热区也抢不到单，急得团团转。
后来，老司机建议他从能抢到的小单接起，保证每个订单的准确性和好评，当分数慢慢回升之后，他又能顺利接单了。
