年轻，没有不可能——记山东省船员培训中心济宁内河船员培训基地落成

4月30日，山东省船员培训中心航海科科长兼信息化办公室主任曲盛杰发了一条朋友圈，上面写着“30天，我们完成了毛坯房——场地装修——设备进场——设备安装调试——项目全部完工一系列的工作，四个船舶操纵模拟器实训室、一个教练员站和一间150人大教室崭新亮相！我们自己都感觉是一个奇迹！加油！自己还年轻，没有不可能。”

5月14日，天气阴，我们驱车赶赴济宁。在济广高速上，只见货车特别多，车的速度一直提不起来，可能是有点“路怒症”，我就开始抱怨车多路不好走。驾驶员小陆却说，“现在这就不错了，疫情期间高速不收费，济南到济宁有时候要5个多小时。”不到200公里的距离，难走的时候要走5个小时，我开始有疑问，他们为什么要把基地选在济宁？

下了高速，我们见到了曲盛杰和内河船员培训科副科长马国保。得知我们是第一次来济宁，他们邀请我们去京杭大运河上看一看。

来到码头，我见到了之前只在历史课本上见过的大运河，课本上这样写：京杭大运河，南起杭州，北到北京，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1794公里。

看着身边往来的货船，现在的大运河上一片繁忙景象。马国保说：“我们是目前省内唯一一家拥有内河船员全部培训资质的机构，这些船上的船员，有很多都是我们培训出来的。”讲到这，很明显能从他的眼神里看出自豪。“我想问个问题，为什么你们要把基地放在济宁？”马国保答道：“济宁是大运河山东段沿岸最大的港城，把基地放在这，对于我们抢占内河船员培训市场有最直接的意义。我们在枣庄的基地也正在建设，到时候中心的培训场地将覆盖京杭运河山东段全部的城市及周边地区，再就是靠近运河开展培训，可以最大限度的减少船员负担。”方方面面他们都考虑到了，我打消了选址济宁的疑惑。看着运河上往来的船只，我仿佛看到了济宁基地未来忙碌的样子。

济宁基地的筹建，曲盛杰和马国保全程参与了场地选址、实训室规划设计、装修以及模拟器采购和安装调试等全部工作。为了选址，在疫情最严重2、3月份，他们和有关同事经常自驾来济宁，早上6点多出门，回到家已是半夜。因为疫情没有饭店开门，他们只能在车上解决吃饭的问题，吃的一般就是泡面、香肠、家人烙的饼、煮的鸡蛋。

“当时光在济宁就看了7、8个地方，最后选中这里，我们也是过来谈了好几次，一点一点的谈价格，谈条件，直到签了合同，心里的石头才算落了地。可以说这个地方从交通、成本、教学等各个方面来考虑都是最优的选择了。”马国保说。

济宁内河船员培训基地建筑面积570平方米，共有4个模拟器实训室、1个能容纳150人上课的多媒体教室、1个教师办公室和1个教练站，位于济宁市任城区任城路，地处市中心，交通便利，周边配套设施齐全。

看着眼前焕然一新的装修和设备，拿着他们给我们看的毛坯房照片，很难想象这一个月到底发生了什么。“很难相信能一个月就干完这件事，包括我们中心的领导也担心，但我们确实是做到了。”马国保说起这件事，很明显的打开了话匣子，他告诉我们，从4月1日进场开始装修到4月30日完成设备调试，这期间他们平均每周在济宁待四五天，有时候当天往返，有时周末就在济宁度过。在现场，他们每天都要工作十四、五个小时，一边要和装修公司协调装修方案，一边还要与设备厂家商量设备进场布局，亲自做设计、铺线路，忙的连吃饭的时间都没有。

“我们从来就没干过这么急的活，设备刚生产出来还没做检测，曲科长就协调我们公司把设备从北京运过来，在济宁边调试边检测。”说起曲盛杰的雷厉风行，设备生产厂家的工作人员竖起大拇指。

“我们有大量的学员因为疫情和师资设备等影响不能进行实操培训，学员着急，我们更着急，这就是为什么我们立下军令状要在1个月时间内让基地具备开课条件。”马国保说道。（通讯员 汲伟 扈航宇）