“如果有一天，核战争突然爆发，核武器到处乱飞，该咋整？”
谈起对人类威胁最大的东西，莫过于核武器。
它究竟有多厉害？这点我们邻国日本最有发言权，当年的“小男孩”、“胖子”可把他们弄得够呛。
到现在，尽管有着《核不扩散条约》约束它的使用，但世界各国至少保留着几千枚核弹，核战争概率也仍然存在，保不齐什么时候就“不受控制”了。
回看历史，我们也可以发现，一旦战争爆发，先遭殃的一般是咱们老百姓，那么，若有一天真的发生核战，我们应该往哪躲呢？今天我们就来聊一聊这个话题。
谈这个之前，我们先来看一看核的威力有多“恐怖”。
在1986年，曾发生一起特大事故，这起事故被很多人认为是历史上最严重的核电事故，同时它也是第一例被“国际核事件分级表”评为第七级的特大事故。
我说的不是别的，正是切尔诺贝利事故。
虽然这则事故已经过去很长时间了，苏联也早已不存在了，但人们却还是“念念不忘”，直到现在，各界人士还在努力消除着事故带来的影响。
切尔诺贝利事故就发生在切尔诺贝利核电站，这座核电站位于乌克兰首府基辅市以北130千米，与切尔诺贝利市相距18千米，而距离普里皮亚季市仅仅3千米，可以说这座核电站就在普里皮亚季市境内。
有关资料还显示，当时它还是乌克兰境内第一座核电站，自上世纪70年代出现之后，便成为了普里皮亚季市的主要供电来源，起初不少市民觉得它很安全可靠，然而谁也不曾想到，后来竟然会发生如此意外……
那是1986年4月25日，该核电站的第4号反应堆计划关闭，以便工作人员对其进行定期维修和测试。
与此同时，他们还打算测试下反应堆的涡轮发电机能力，想看看在电力不足的情况下，它是否还能发出充足的电能供给给反应堆的安全系统（关键是水泵）。
值得注意的是，彼时此类测试在其他单位已执行成功，然而结果不尽人意，涡轮产生的力量并不足以在电力减少的情况下供给水泵动力，或许是他们不甘心吧，便有了那一次实验的诞生。
大约在4月26日凌晨，实验开始了，结果因为一些因素，反应堆出现了异常，“吓得”操作人员连忙按下“紧急停堆”的按钮，就这，也来不及了。
短时间内，反应堆堆芯发生了一系列的爆炸，具体来讲，反应堆上重达1200吨重的保护壳被爆炸的冲击力掀入高空；4号机组厂房直接被毁了一半；
最重要的是，暴露在空气中的燃烧反应堆一瞬间喷溅，携带着大量辐射粒子喷向高空。
这些爆炸后的辐射粒子通过大气云层扩散到了当时苏联的西部地区，东欧部分地区，甚至还飘到了当时的斯堪的纳维亚半岛上。
斯堪的纳维亚半岛在哪里？
斯堪的纳维亚半岛
有资料显示，它位于欧洲西北部，濒临波罗的海、挪威海，与俄罗斯和芬兰北部接壤。
可想而知，切尔诺贝利事故的波及范围之广。
不仅如此，此事故的危害还是持久不断的，具体来讲，有关资料显示，该事件发生后，31人当场死亡，200多人受到严重放射性辐射影响，上万人遭受了不同程度的辐射疾病危害，方圆30公里地区的市民被迫疏散，该地区也沦为了隔离区，而到2006年，有关官方数据显示，20年间，切尔诺贝利事故受害者达到9万多人，并且他们随时可能死亡；
还有事件发生后，相关数据显示，切尔诺贝利核电站附近的动植物发生突变，不过畸形比例不算多，然而过了20多年，数据直接攀升了好几倍，专家对此都不敢相信。
切尔诺贝利核电站附近的动物异变
也正是这样，有相关人员估计最少3000年，切尔诺贝利周围地区居民才能够安全居住。
从这则事故我们就可以发现，核的威力确实够“恐怖”，然而就这，还是以前核的威力，随着时间的流逝，现在的核威力只怕是有增无减，而一旦发生核战争，后果更是难以设想。
环球网，2018年11月2日发布
那么，若是真的发生这种情况，我们老百姓有哪些地方可以躲呢？
战时的“避难所”谈起“避难所”，或许我们得先来了解下什么是人民防空工程，了解完这个，大家可能会恍然大悟。
人民防空工程，它顾名思义就是保障战时人员物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护等等，而单独修建的地下建筑。
记得在20世纪60年代末，70年代初，中国一些城镇便掀起了“深挖洞”的群众活动，那时候各单位、街道的居民纷纷在房子下挖洞，然后相互连接，最终形成了四通八达的地道网。
或许很多人看到这里觉得，人防工程不就是从前的防空洞？事实真的如此吗？
防空洞
自然不是，如果有人这样想，那你们可就out了，这种看法是比较片面的。
经过几十年的发展，人防工程早已“大变样”了，现代的人防工程不仅考虑到战时防空的需要，而且还考虑到了平时经济建设、城市建设以及人民生活的需要。
具体而言，事实上我们平常见到的一些地下商业街、地下停车场、火车站广场等等地方都是人防工程的一部分，只不过有着大小之分罢了。
如果有细心的“老铁”注意观察，也会发现不少地下设施的显眼处就有“人防工程”的标识，我记得哈尔滨某路商业街、沈阳北新客站地下城、郑州火车站广场地下商场便是如此。
哈尔滨商业街
除了以上这些地方，我国的一些地铁建设也是人防工程的重要组成部分，在平时，那些地铁站主要以交通为主，而到了战时它们则承担着人员转移、重要物资输送等生命线的作用。
北京地铁就是这样，记得2012年，一直“蒙着神秘面纱”的地铁人防工程首次向媒体开放，在官媒的争相报道下，我们也得以第一次领略“神奇”的地铁人防工程。
那年有关记者在地铁10号线成寿寺站和分钟站之间的隧道内亲眼所见，随着指挥官的一声令下，一道钢制的大门自动移动并闭合，瞬间把整个地铁站变成了一个密闭且通风的安全避难所。
而且据当时相关人士介绍，这种钢制的“隔断防护门”，地铁隧道内的每个区间都有，另外，他们还告诉记者，北京市这种设防地铁站的孔口大多设计为可实现平战转移的防护设备，一旦发生战争，它们便可有效抵御包括核武器在内的各种袭击以及城市次生灾害。
新华网，2012年12月6日发布
当然了，那些人防工程虽然有着良好的防护性能，但我们也要掌握正确的使用办法才行，只有这样才能真正达到防护目的，那么咱们具体该注意些什么呢？
首先，平常没事的时候，我们要懂得各种防空警报信号，如空袭警报信号是鸣6秒，反复15遍为1个周期，并且适当熟悉自己周围的人防位置以及通往那里的路线；
光明网，2023年9月15日发布
一旦发生状况，我们也要保持冷静，一定要听从城市人防指挥部门的指挥，迅速有效率的做好防护准备，切忌在工程门口造成人员拥挤；
最后，警报解除后，我们也不得直接开门离开，防止周围受污染的空气被带入工程中。
可能很多人觉得我在“杞人忧天”，但防患于未然总归没有错，那些人防工程大家都了解吗？欢迎各抒己见！
本文内信源来自：
1.（百度百科——切尔诺贝利事故，人防工程）
2.《核不扩散条约》
3.《几千年后才安全 他们却为何搬到切尔诺贝利附近》，环球网，2018年11月2日发布；
4.《历史上的今天——你所不知道的切尔诺贝利》光明网，2020年4月26日 发布；
5.《北京地铁10号线藏防核避难所 战时可抵御灾害》，中国城市低碳经济网-新华网，2012年12月6日发布；
6.《一起了解一下人民防空相关知识》，光明网，2023年9月15日发布，但为提升文章可读性，细节可能存在润色，请理智阅读，仅供参考！
