作者：萨沙
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历史上的今天，埃里希·阿尔弗雷德·哈特曼出生！我们基本可以确定，哈特曼是前无古人，也是后无来者的世界头号王牌飞行员。他共击落了352架敌机，是二战历史上最强悍的空中*手。听萨沙说一说吧。
关于哈特曼的文章已经很多了。
萨沙说几个要点。
第一，哈特曼从小是在中国长大的。
一战后，德国经济萧条，钞票一度还不如卫生纸值钱。
哈特曼父亲有个朋友是在中国的外交官，建议他来这里工作。
哈特曼父亲是个医生，1925年带着3岁哈特曼来到湖南长沙行医。
他们是长沙唯一的私人西医诊所，生意还挺不错。
哈特曼家的房子就在今天的橘子洲上。
在这里住到了1929年，这几年湖南境内连续战乱。战乱对医生的生意是好事，但哈特曼的父亲仍然让妻儿回到德国避险。
哈特曼在中国生活了4年。
一说哈特曼回到德国时，德语还不太流利。
相反，他能说一些相当标准的长沙方言。
第二，哈特曼的母亲对他至关重要。
同普通的家庭妇女不同，哈特曼的母亲伊丽莎白是1个飞行爱好者。
在回到德国的第2年，伊丽莎白就达到了滑翔机的驾照。1936年她组建了1个民间滑翔机俱乐部。
在母亲的影响下，哈特曼从小就对飞行很有兴趣。
哈特曼的学习成绩不佳，却有着优秀的运动神经。
15岁的哈特曼，就拿到了滑翔机的驾照。
哈特曼的年龄比较小，18岁成年可以参加空军时，已经是1940年，欧战早已爆发。
人生第一个启蒙者，会决定孩子的一切。
第三，哈特曼训练成绩极为优秀。
哈特曼在空军训练学校学习了2年时间，1942年才完成课程。
在学校中，哈特曼不是老实安分的学生，却有着很好的成绩。
他的作风凶悍，擅长高速接近敌人，在非常近的距离攻击，保证一击毙命。
在6月30日，哈特曼参加的第一次实弹打靶机时，他发射50发子弹，击中靶机24发，命中率接近百分之五十。
这是难以置信的成绩。
他的秘诀是尽量靠近：“在敌机填满我驾驶舱的窗口时再开火”。
因此，靶机飞行员一度拒绝为他拖靶。
这么近距离开火，子弹很容易击中拖靶的飞机。
学习时期不用功，实战时也不会有好成绩。
第四，第一次空战很丢人。
哈特曼第一次空战，是相当失败的，也很危险。
哈特曼作为僚机，配合长机爱德华·罗斯曼作战。
罗斯曼也是1位击落10架以上敌机的王牌飞行员。
然而，发现7架苏军战斗机和3架伊尔2攻击机以后，哈特曼过于兴奋，脱离长机自行攻击。
实战和训练毕竟不同，哈特曼射光了子弹，却没有击落一架敌机，反而被苏联战斗机追踪。
哈特曼被迫俯冲躲避，随后看到一架飞机远远的靠近。
哈特曼恐惧的报告罗斯曼，还有1架敌机追踪他。
随后，他不顾长机的指导强行低飞，试图甩掉敌机。
最终，燃料耗尽，哈特曼座机在农田中迫降。
这架所谓的敌机，其实就是罗斯曼的飞机。
第一次总会犯错误。
第五，第二次空战有得有失。
第二次空战时，哈特曼吸取教训，逼近1架伊尔2很近距离才开火。
第一轮射击没有效果，子弹被伊尔2厚重的装甲弹开。
哈特曼第二轮靠的更近，开火击伤了这架敌机。
哈特曼再次兴奋过度，靠近敌机准备第三轮补枪时，伊尔2发生爆炸。
碎片击中哈特曼的座机，他只得再次迫降。
失败是成功之母。
第六，哈特曼多次死里逃生。
哈特曼一生迫降过14次，基本都是因机械故障或者燃料用尽。
1943年8月19日，哈特曼座机因机械故障差点坠毁。
哈特曼跳出飞机后，向公路上一辆德国卡车招手。
谁知道下来一群苏军士兵，这辆卡车是被苏军缴获的战利品。
哈特曼急忙装作双腿受重伤，不能动弹，被苏军士兵拖上了卡车。
因哈特曼演技出色，苏军士兵们被他欺骗，认为他无法行走，不可能逃走。
突然，公路上飞过几架德军战机，卡车上的苏军纷纷跳车躲避，只留下1人看管战俘。
哈特曼趁机一脚将苏军士兵踢下车，随后拔腿冲入齐人高的田地里。
苏军士兵纷纷朝他开枪，子弹都没有打中。
军人需要勇敢也需要机智！
第七，惊人的战绩和骑士作风
哈特曼最终的战绩是352架，他曾经击落过盟军的各种战机。
不过，哈特曼从不攻击跳伞的飞行员，也不攻击非军事人员。
1943年，哈特曼经过20分钟激烈缠斗，击落了一架标注6个战果（曾击落6架德军战机）的苏军雅克战斗机。
苏军飞行员跳伞以后，哈特曼怕他会被德国陆军士兵误*。
于是，哈特曼亲自驾驶一架轻型飞机找到他，将他接回营地。
1944年6月23日，哈特曼突袭美军，短时间内击落4架P51野马战斗机。几天后，美军设伏报复。
哈特曼击落一架野马后，被8架野马四面堵截。
然而，哈特曼将高超的技术甩掉他们的追击，却再次因为燃料耗尽而跳伞。
美军飞行员驾机围着他的降落伞转了几圈，做出下次会*死他的手势后，转头飞走，同样没有对他开枪。
此战中，哈特曼感到一定程度的无力感。
他的Bf－109战机性能过时，已经很难和P51野马最新型号对抗。
除非拥有哈特曼一样的身手，不然年轻飞行员随意空战等同于送死。
哈特曼是德国军人，并非纳粹军人。
第八，无论死活，要哈特曼的人头
哈特曼的名气越来越大，连敌人都很清楚。
哈特曼的座机上，画着一个黑色的郁金香，机身上还涂上印有自己未婚妻名字的红色爱心射箭图案。
这是他的私人标志。
无人是哈特曼的对手，这架座机被看做是恶魔，被苏军称为“来自南方的黑色魔鬼”。
一些苏军飞行员看到哈特曼的座机后，往往会直接逃走甚至慌不择路。
在哈尔科夫一次空战时，哈特曼刚刚出现，苏军几架飞机立即转头逃走，做超低空飞行。
哈特曼追上去刚开了几枪，4架惊慌失措的苏军伊尔2攻击机，竟然互相撞击在一起，全部坠毁。
为此，苏军曾经悬赏1万卢布要哈特曼的人头，无论是死是活。
被苏军俘虏后，哈特曼被判处二十五年的劳役，实际被关押了10年，以惩罚他的战绩。
第九，真正的普鲁士军人
哈特曼有着普鲁士军人特有的忠诚，坚韧和服从精神。
他一生执行过1400多次战斗任务，其中包括825次空战。
对于盟军飞行员来说，即便进行过25次空战也是很优秀的飞行员了。
哈特曼明知道持续战斗下去，十有八九会死（当天飞机性能落后，单单飞行这么多次的机械故障就足以致命），仍然坚持在最前线。
他本有机会去做教官或者指挥官，由此活下来，但他认为“一个士兵不能逃离前线”！
即便明知道德军必败，他也坚持参加空战到德国投降的当天。
有着极大的忠诚，哈特曼却是1个不畏惧权势的人。
最后一次面见希特勒接受勋章时，恰好是后者被刺*后不久。
根据规定，所有面见的军官都必须交出配枪。
哈特曼却让人转告希特勒：如果元首连自己前线军官都不信任，那么我就不需要这枚勋章了。
最终，希特勒特许他配枪见面。
第十，无数的荣誉和平淡的去世
哈特曼是有史以来，最强的空军王牌。
因为352架的战绩，他曾在半年内连续获得橡叶、带剑和钻石这三枚铁十字勋章。
这是任何德国军人，都无法企及的惊人记录。
哈特曼被苏联释放后，被允许加入西德空军，但不允许佩戴以往的勋章。
然而，任何一个佩戴勋章的空军军官面对哈特曼，都有汗颜的感觉。
加拿大空军少将曾经坦率的说：在哈特曼先生面前，我没有资格佩戴勋章。
1970年，哈特曼退伍，1993年去世，享年71岁。
1997年1月，俄罗斯联邦政府以当年审判非法为由，正式撤销了哈特曼所有战争罪行的指控。
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