20 世纪 50 年代末，在阳光灿烂的美国南加州海岸，热爱冲浪的人们为一块木板装上了几个铁轮子，把对海浪的热爱搬到了路上，后来，他们管这个东西叫做滑板。
在随后的半个多世纪里，滑板运动经历起起落落，然后，成为了世界上最酷的运动之一。
而随着科技发展，总有一些不安分的人想要再做一些不一样的尝试，就好像当初想要在陆地上感受“冲浪”乐趣的人们所做的一样。比如，这一次我脚下踩的这块儿电动滑板——小飞板 SPECTRA Mini Plus。
SPECTRA Mini Plus 在形态上和滑板中的“小鱼板”大小基本一致，只比标准的小鱼板稍短了几厘米，这样的尺寸对于 184cm 身高的我来说站立空间也已经足够。但不同于普通滑板的是，小飞板有四个宽大的轮子，并且轮距比板身宽出不少。
想象一下改装后的越野车或者是轮式装甲车，宽大的轮子会给人以视觉上的可靠感，也可以一定程度消除初次体验者的心理恐惧，而实际上，这种布局也确实可以让初学者更容易上脚，一分钟你就可以从容的在滑板上站定，并学会如何动起来。另一方面，大轮距也增加了滑板的稳定性，至少我还没有将滑板踩翻过。
小飞板动力系统使用了特斯拉同款的 18650 锂电池电芯和轮毂电机，启动和刹车过程比较柔和，可见小飞板在控制算法上的调教还不错。
当你在小飞板上站定，就可以通过体感的方式进行操控，这也是小飞板的主要操控方式。双脚 T字摆放，前脚尖向前，身体前倾，滑板就会缓缓启动，当身体重心后移时，滑板就会逐渐减速。
如果想要让滑板尽快停下，则可以将前脚脚跟抬起，这样滑板就会「重刹车」。而遇到紧急情况时，可以直接跳下，当滑板检测到双脚离开滑板，就会立刻刹车停止。
所以，当你还不太熟悉如何操作时，就专心关注自己吧，小飞板会照顾好自己的。
小飞板的转向使用了和传统滑板一样的「滑板桥」结构，以期带给玩家更贴近传统滑板的操控乐趣。低速时，用后脚踩压面板即可完成转向，当熟练掌握，更快速行驶时，就需要配合身体倾斜来辅助转向了。
小飞板SPECTRA还可以通过遥控器控制，独家研发内核，完美适配SPECTRA电动滑板任意型号，稳定操控、安全可靠。
第三种操控方式是通过 eBoard Go APP 进行控制，不管 APP 或是遥控器操控，转弯还是需要依靠上面所说的方式。
在 eBoard Go APP 中，你还可以查看滑板的剩余电量、续航时间和行驶里程，以及对滑板进行多项设定，其中主要包括了动力模式选择（有新手、运动和专业三种模式）、「滑行启动模式」开关、自定义加速参数和刹车参数设置等。
未来，小飞板SPECTRA还会不定期的系统优化，届时通过 APP 即可完成升级。最后，你还可以在 APP 中的社区分享你的酷玩照片。
总的来说，小飞板SPECTRA比较容易上手，相关的设置也不复杂。
在实际生活场景中，小飞板不仅可以作为一款新潮玩具，也可以成为短距离的代步工具。相比起平衡车和电动滑板，它有更紧凑的结构，在相对拥挤的地方，比如地铁，小飞板更有携带优势。
配合上为小飞板设计的通勤背包，既可以让携带变得更轻便，还可以满足你日常出行携带物品的收纳。另外，小飞板也相对较轻，4kg 的重量只有小米 9 号平衡车三分之一，10km 的续航也基本可以满足“最后一公里”的出行需求。
客观的讲，小飞板因为比较贴近传统滑板结构，转弯半径会比较大，对没有接触过滑板的人来说是“容易上手，不易熟练”。
另外，因为小飞板的轮子轮径小，又不是充气结构，面对坑洼较多的路面会比较吃力。不过，道路上的坑洼对于这类产品来说都是潜在的危险因素，所以，大家不管踩的是几个轮子出行，都要特别注意安全。
如果你看腻了各种平衡车，又或者着迷于滑板的独特魅力，科技潮牌SPECTRA性价比最高的Mini Plus或许是一个可以考虑的选择。
(原文转载至数字尾巴，作者杨益达)
