电子手刹这么好用,为什么很多人还是不喜欢?

电子手刹这么好用,为什么很多人还是不喜欢?

首页休闲益智迷你世界钢索更新时间:2024-06-12

电子手刹现在普及率已经很高了,但是还有不少朋友喜欢老的机械手刹。

这主要是因为很多朋友觉得电子手刹不可靠、不好用;还有一部分觉得情怀、手动挡、纯机械,这才是机械的美。

认为电子手刹不可靠

首先,电子手刹毕竟是电子的,所以有些朋友就从心里觉得:总有坏的一天,总有万一的时候。

深圳大学管理学院冯文婷等人在期刊《技术经济》上面发了一篇论文,《消费者的高科技产品采用行为——技术接受和创新抗拒的双重影响》。

里面有讲到过:“创新抗拒”心理会让消费者拒绝使用新产品、技术,造成这个现象的原因一方面是我们对原有产品、技术更加偏爱、满意。

比方说:手刹「咔咔咔咯」拉上了,感觉「嗯」的确是拉上了,很有安全感,我确信的确是把它拉上了,会有这种感觉,对不对?

还有可能是消费者对于新技术不够了解、觉得不够可靠,所以拒绝采用。

就好像:有些年长一些的前辈们、长辈们,不敢把钱放在微信、放在支付宝上。

“哎呀!这个东西放在手机里还得了?我要是一不小心,我也年纪大,记性差,手机搞丢了,这不钱不是都没有了,拿不回来了?”有可能会产生这个情况。

但其实我们是知道:手机,哪怕你换台手机,账号在就是可以,钱又不会不见的,对不对?

实际上,我们视频之前也是有讲过的,电子手刹这种安全部件,厂家肯定是重点优化的,不会出现这种极其不可靠的情况的。

所以说,如果有这个功能,放心用就好了,可靠性不会比机械的差的。

认为电子手刹不好用

除了觉得不可靠之外,有些朋友觉得电子手刹不如机械手刹好用。

电子手刹比较大的弊端,就是车子必须是一个起动的状态,在有电的状态,才能拉起来或者解掉,对不对?

机械手刹纯机械结构的,肉眼就看得出来。

什么通电不通电,拉起来就是拉起来,放下去就是放下去,是不需要通电的,也不需要我发动,或者满足什么条件的。

聂光辉在期刊《科技视界》上面发了篇论文,《汽车电子手刹装置解析》,里面说。

当汽车熄火拔出钥匙之后,电子手刹就自动启用了,不起动发动机驻车,制动就不能够解除。

就有点像:电子表和机械表的区别。

电子表没电就走不了了,对不对?机械表有可能要么自己上上链条;要么是甩甩手,它自己链条就上满了,就没有这方面的顾虑。

比如说:车子停在那边,「哎呀」电瓶亏电了,电子手刹放不下来,拖车操作的时候就比较麻烦了。

所以说,在车子没有通电的情况下,机械手刹还可以派上的用场会更多一点,电子手刹这方面还真的比不过。

因为机械手刹听名字就知道是纯机械的结构,所以说,它还可以进行一些额外的“*操作”,给玩车的朋友准备的,比如说:漂移之类的。

武汉理工大学周百川有篇硕士论文,《汽车电子驻车制动系统(EPB)的研究》。

上面说:钢索牵引式的电子手刹的响应时间是1s,卡钳式电子手刹的响应时间,0.7s。

相比于电子手刹,机械手刹就没响应时间这个说法了,拉起来就是制动力来了,还响应时间,没这个东西的。

而且电子手刹集成了ESP、ABS这些安全系统,制动的时候,车辆不会出现失控的情况。

不会失控,怎么漂移呢?

喜欢玩漂移的,喜欢车子「哎呀」好帅气,很厉害的那些朋友们:“我要的就是这个打滑失控的感觉,通了个电就不让我弄了!”他当然就不喜欢这个了。

吉林大学赵嘉琦也有篇硕士论文,分享给你,《汽车漂移的临界稳定性控制与自适应动态规划方法》,上面有讲到过。

车辆在转弯的时候,如果后轮和地面先出现纯滑动状态,车辆就可能出现甩尾,也就是土话说的“漂移”。

严格地讲,甩尾和漂移是两回事,方便大家理解一下。

所以说,像是86、MINI,上代的宝马M3、M4这种偏向操控、驾驶乐趣的车子,你看,都是「咯咯咯」的手刹,车子再先进,这个东西和几十年前还一样。

不喜欢电气化,喜欢手动的感觉

其实还有些朋友喜欢机械手刹,不喜欢电子手刹,和情怀是有关系的。

自己的代步车是比较先进的电子手刹和自动挡,但是不妨碍他们喜欢手动挡和机械手刹这种感觉。

我是用水果手机的,但我就是觉得诺基亚比较不错,可以的,这个是可以的,你想想、说说,都是可以的。

重庆大学易雪峰有篇论文,《产品使用过程中的愉悦感》中有讲到。

单一的使用动作可以给我们使用者带来愉悦感,而把基本的使用动作进行不同形式的组合,则可以让使用者感受更深层次的愉悦感。

操作更纯粹、也相对更复杂的机械手刹和手动挡,使用动作组合就多,愉悦感就更强。

而且在复杂的操控搭配过程中,是比较容易获得成就感的,乐趣确实也比电子手刹好不少。

怎么理解?同样一副扑克牌,你和对面的朋友一起打牌,就特别有意思,其乐无穷。

如果说同样一副扑克牌,你和对面朋友说:“1人抽1张比大小,谁输了谁吃一个巴掌,谁输了谁吃一个巴掌……”

也是有乐趣,但就没有打牌显得来那么高级、更有情怀、更有乐趣了,这个比较好理解了吧。

某些情况,机械手刹更好用更有情怀

总得来讲,机械手刹在一定情况下,确实比电子手刹好用。

还有一些朋友是因为情怀,哪怕自己的是电子的,还在说:“就是机械的好!”就这么个情况。

为什么自动挡还没把手动挡淘汰干净

现在的自动挡和电子手刹是一样的,已经是优化得非常顺手了,普及也是相当地到位了,也是相当好开了。

还喜欢开手动挡,还在说手动挡好的人,依然是有,我们今天不讨论。

我就问:为什么自动挡还没把手动挡淘汰干净?

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参考文献

[1] 冯文婷,涂荣庭,周志民.消费者的高科技产品采用行为——技术接受和创新抗拒的双重影响[J].技术经济,2018.

[2] 聂光辉.汽车电子手刹装置解析[J].科技视界,2015.

[3] 周百川.汽车电子驻车制动系统(EPB)的研究[D].武汉理工大学,2012.

[4] 赵嘉琦.汽车漂移的临界稳定性控制与自适应动态规划方法[D].吉林大学,2020.

[5] 易雪峰.产品使用过程中的愉悦感[D].重庆大学,2007.

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