这些年大 江南 北走过了很多地方，唯独 西藏 一直未能远行。从前总幻想着，一定会有那么一天，可以跟这辈子都不想分开的人一起去一次 西藏 ，然而年近不惑，我依然孑然一身，孤独寂寞并不存在，因为老天对我还算眷顾，身边的小确幸从未间断，或者我可以获得这些已经足够满足，奢望什么的自然就不存在了。失望的次数多了，人总会长大的特别快，吃的亏多了，自然知道坑在哪里。
兄弟，虽说吃亏是福，但是一定要总结失败的经验，不然，你就真是吃了秤砣 铁了心，当傻白甜啊。所以说滴水就很甜了，要学会知足和感恩。
人与人之间的缘份真的很奇妙，你不知道怎么会和某一些人遇见，形影不离，好像生活里所有的事情都跟这个人扯上了联系，然后，突然有一天又断了联系，好像从未相识过一样。措手不及，戛然而止。希望所有的遇见都有一个好结果，如果没有，那应该是故事未完待续。
身后的霸道一路为我们保驾护航，辛苦了！宽敞，舒适，最重要的是真的很稳当，这就是开霸道的意义！
老虎嘴海拔1700米，从车上跳下去果然有点晕，上车后安静的不一般。
雾里又名翁里、五里、伍里，是一个位于 丙中洛 北约10公里处的小村子，旅行者常用" 瑞士 田园风光"来形容她。大片浓密的绿草地中，木楼屋顶，一层层石板折射着淡灰色的光。
果然我们都是小太阳，我们到哪里，哪里就阳光无限好～哈哈哈哈
赶路也能遇到好风景，双彩虹可不是轻易能看到的，还那么大那么大。
好像当时除了……哇哇……都不会说别的了 。
雨天，陡坡，路滑，还有落石塌方.路况也开始变得糟糕，碎石路，搓板路，各种乱颠，后排大裴哥从午饭后，除了睡觉，说的最多的一句话就是 颠死了，哎呀妈呀脑瓜疼。
深坑涉水，越野霸道 。
无人机比自拍杆好使，怒江第一湾全景。
补给完药品、水和粮草后，大裴哥完美诠释了 怒江 边的第一撞，虽说车技一流，躲过了路中间的石桩，大白稍损皮毛无大碍。
雨天使本来就很烂的路变得更烂，只要大车一来，就得堵车，是路不是路，反正还能开过去。
物品准备：
排名不分先后，感谢刘医生对药品的把关，女朋友们的护肤防晒小贴士，感谢我爹娘半分没有阻拦，最后感谢我自己，打娘胎里出来就有一颗不安平淡的心。
2019年5月24日， 西藏 小分队的第一次碰头会，我严重怀疑，他们只是为了拉我吃一顿超级好吃的火锅鸡，因为从头到尾关于行程办个字都没提。
对于减肥的我，这一地的脂肪啊～哈哈哈
无人区的时候，就指望这些了，味道等我追加评论。
希望这个不会用到
然后没有拍照的，各种充电器、充电宝、相机、耳机、音箱、手电、吹风机、自拍杆、床单、睡袋、眼罩（不带我睡不着）、颈枕、太阳镜、近视镜、雨伞、湿纸巾、纸抽、免水洗手液、洗衣粉、洗洁精、保温壶、保温杯、指甲刀、刀子、压缩毛巾、个人洗漱用品！
我准备的东西就装了大半个后备箱～女人就是麻烦啊！在这咱也顺道给堂妹做小萱传，她是做各种錶的，不贵但是挺好希望大家多支持下！
2019年7月17日先行部队出发
其实我还有一个双肩背和一个手提包没有塞进去。
当然了，我觉得先行部队这两天的首要任务，就是各种发视频来诱惑我，一点也不体谅我还处在水深火热中，7月18日先行部队出发的第二天。
运城市盐湖区关公故里61米高的关公铜像。
截止发稿前，队友们安全抵达汉中面皮店，7月19日胜利会师成都，终于等到了这一天，先看看队友们的进程～
汉中 出发前，座驾突然耍了小脾气，俩人修车就弄到1点钟，午饭都没有吃。
好不容易把工作处理完了，我的假期正式开始～怎么依然那么不真实呢 。
兄弟 我来啦！
高速上赶路的队友遭遇车祸堵车，事故车辆人员 都安 全，就是撒了遍地的毛豆，此时应该生火架锅煮起来，能分担一点是一点，都是粮食不能浪费。
晚上9点半，队友已经车站门口候驾了 这样的 中国 好队友，请给我留一打 。
7月20日西昌凉州彝族自治州
今天的 成都 从早上6点多就开始下雨，赖在酒店的床上，听着窗外的雨声，回笼觉睡了一波又一波，直到快10点才打包行李收拾我们的大白。
雨天一碗肥肠粉（味道正的很），一个军屯锅盔（香脆的不得了），3碗粉5个锅盔一共花了52元。
雅安石棉县
石棉县服务区，小分队的第一张合影，顺便给小白补给粮草，95号，7.3元/升，花费300元。
来了号称小吃一条街的地方，感觉像十几年前 石家庄 的湾里庙，‘自主品牌’运动鞋，女士内衣袜子，廉价T恤，装扮的闪闪服装小店，美食其实就是就是小火锅炸串什么的，果断放弃。
今 天全程高速，路况较好，海拔从490米到1500米，中间路程最高海拔2300米。
7月21日邂逅丽江大研古镇，今天的开始是从一碗味道十足的会东羊肉粉。
喂饱了肚子，出发丽江大研古镇。
进入攀枝花地区。
金沙江大桥
过了这里就是云南丽江市
高速目前只修到这里，通 丽江的其余路段要到明年才会修通，现在只能翻山越岭。200公里的路，我们走了了5个多小时，各种胳膊肘弯道，没有熟练的驾车经验就别辛苦自己了。
芒果品种有八九种，我们大概选了快20个大芒果，花了34元。
高速目前只修到这里，通往 丽江 的其余路段要到明年才会修通，现在只能翻山越岭。200公里的路，我们走了了5个多小时，各种胳膊肘弯道，没有熟练的驾车经验就别辛苦自己了。
芒果品种有八九种，我们大概选了快20个大芒果，花了34元。
停车休息的地方都风景如画，有点贵州梯田的感觉。
翻过了一座山，山下散落着的小镇子，海拔2000多俯瞰，云里雾里的是天上人间吧 。
买了好多当地的芭蕉，葡萄，仙人果，一共消费40元。
托大裴哥的福，我们住进了大研古镇的一家网红客栈。
院子外游客川流不息，院子里则三两住客举杯饮茶，灯光柔和，纱帘随风轻飘，院内院外两个世界。
晚上9点多来吃饭的人仍然很多，我们点了丽江山猪肉，秘制嫩牛肉，石屏豆腐，野生山药，相思菜，水性杨花，丽江粑粑条还 丽江粑粑咸，墨脱石锅鸡，怎么说呢，肉嫩汤香，豆腐特别好吃。
400多公里，行程将近10个小时，海拔从1500到2300，最高时2500多，低缓处1100多，从华坪段进入国道308，海拔也就从这个时候开始提升，距离丽江大研古城的200多公里全部都是翻山路，路况还算良好，山里雨多，有一起翻车事故，索性人员都没有损伤。傍晚时收到远方问候，才知道刚刚路过的 永胜 县发生4.9级地震，估计当时路程太颠簸，我们都没有感觉到。
7月22日古镇悠哉茶歇
今天干嘛了？今天什么都没干，原本计划去束河古镇溜达，不过有什么比院子里跟朋友聊聊天喝喝茶，更让人愉悦的事情呢？
裴麻麻上线♥一路上就是:喝药了没（感冒冲剂，板蓝根，红景天……），别开窗户吹风会生病，多吃点多吃点 他自己都累瘦了
最后100公里的山路走了将近3个小时，比华坪那段路走的轻松点，全程海拔不足1000米，我觉得游记快写不过来了，肿么办？
7月24日怒江泸水市»»福贡石月亮乡
记录今天的游记之前，大芳芳应该做一个深刻的自我检讨，对于穿越丙察察太轻敌了，现在越来越明白为什么大裴哥一直说，走过丙察察，你可以讲一辈子故事了。
什么叫做丙察察？
云南省贡山县丙中洛 乡- 西藏 察隅 - 察瓦龙 乡- 察隅 县城，全长270公里，是滇藏新通道里改造难度最大的路段，其中“丙察”线87公里，“察察”线183公里， 丙中洛至秋那桶人形岔路16公里，秋那桶岔路至滇藏界15公里，滇藏界至察瓦龙56公里。是地图上找不到的第七条进藏路线，每年只有4个月的通行开放期，越野车在天气及路况良好的情况下也要3到4天才可穿越。（其余六条1. 川藏南线 国道318，进藏最多人走的线路。2. 川藏北线 国道317。3. 滇藏线 国道214。4. 青藏线 。5. 新藏线 国道219。6. 唐蕃古道 ）
怒江 泸水 市»» 福贡 石月亮乡 179公里
顾今日行程，只能说一念天堂一念地狱，天堂是地狱，灵魂每日被禁锢，地狱是天堂，身体每日被历练。
后排已然失去了丽江之前的井然有序，东西越来越多，只买不吃，大裴哥和圆圆只顾着开车，吃东西的事情只有芳芳负责，这显然有失公平。
现在写游记才明白，这不止是个石碑……这只是一个开始。
祖国山河大，辽阔万里待我辈探索！
第一堵留念，时长20分钟。
国家拨款道路改造工程一直持续，所以经常限行，估计明年国道228就会好走很多了，不过你就不知道什么才是真正的越野车！
这是最近一条返回江对岸的桥，看上面的宣传图就知道这座桥见证了多少历史，经历了多少风霜。看到桥的第一眼，我们都有点傻眼，难道我们又走错路了？这么窄的桥怎么过的去！桥头边坐着一位老大娘，胸有成竹的说，路没错！过吧！过的去！（有点口音的普通话，好在我们都听懂了）之后就是考验司机功力的时刻了，收起倒车镜！过！
绕回国道228后，接连2次走错路，2条都不同成度断交，道桥施工都在抓紧进行
错路上看到大瀑布，这条路修通之后，进山的路要好走太多倍，不过山体有滑坡迹象。
到达石月亮乡政府，我们决定不再赶路，虽说才6点多，但是目前的路况十几公里就要走1到2个小时，还是在不堵车的情况下。
吃饭！满足一下自己的胃呀！
7月25日 福贡石月亮乡»»察瓦龙
7点20从石月亮乡出来沿省道228继续，单方向放行，出发20分钟后接连遭遇堵车，拥堵时长2小时左右，大裴哥和圆圆一起化身交通协管员都去疏导交通，道路狭窄雨天又泥泞，拉货的后八轮和油罐车会车通过相当困难。
雨天使本来就很烂的路变得更烂，只要大车一来，就得堵车，是路不是路，反正还能开过去。
山体滑坡随处可见，下雨就变重灾区，因为交通不便，道路整修困难，如果需要雨 天山 体滑坡，真的不知道要堵多长时间，因为没人知道道路救援才能赶到。
行驶到中午11点20左右省道228断交，过江改道盘山路芡开段。
进入高原后，饮食主要以川菜为主，在药房又买了去火药，建议大家出门前备足，这里药品不是很齐全，只能有什么吃什么了。
本来打算前往独龙乡看纹面女，结果还没到景区就被拦下，通知上从2017年景区就已封闭，至于攻略上可以前往景区的，应该都是徒步，或者找当地的司机带进去。往返20公里就开了一个多小时，全程山路弯道比较多。
怒江 ，流经 云南 贡山县 丙中洛 乡日丹村附近，由于王箐大悬岩绝壁的阻隔，江水的流向从由北向南改为由东向西，流出300馀米后，又被丹拉大山挡住去路，只好再次调头由西向东急转，在这里形成了一个半圆形大湾 ，称为怒江第一湾 。
丙中洛是一个东西方宗教相互交融，多宗教和谐共存，有着奇特的自然景观，丰富动植物资源和矿产资源，独特的人文景观、多民族、多文化和谐共存，各具特色的民居建筑。由于地理位置和交通等因素的限制，目前还是一块尚未开垦的处女地，是人神共居的世外 桃源 ，人间仙境。
有人说这里是中国的小瑞士，我们去的时候教堂没有开门，据说只有周六日开放。
雾里又名翁里、五里、伍里，是一个位于 丙中洛 北约10公里处的小村子，旅行者常用" 瑞士 田园风光"来形容她。大片浓密的绿草地中，木楼屋顶，一层层石板折射着淡灰色的光 。
丙中洛到察瓦龙 乡，85公里的路程将近开了6个多小时。一路都是炮弹路，搓板路，大小滑坡20余处，海拔虽然只有1700左右，但是已经稍有高原反应，一路植被越来越少，道路两边最多的是高大的仙人掌。
从丙中洛到滇藏界一共30公里，又是1个半小时，又是烂路、碎石路，搓板路，炮弹路
司机开到崩溃，就这样，大芳芳都睡着了。
鸡爪骨隧道，是迄今为数不多的纯人工开凿的隧道，现在任然在使用，内部就好像探险，完全没有照明设备，墙体坑洼不平 。
老虎嘴 海拔1700米，大芳芳从车上跳下去果然有点晕，上车后安静的不一般。
大流沙真的太壮观了，全部都是碎石，如果遇到风沙，从这里开车通过非常危险，一定要等风沙停了，快速通过。
滇藏界到察瓦龙55公里，又是4个多小时，又是烂路，你懂的 ！进入之前要安防检查，一路身份证边防证随时需要出示 。
今天200公里的路程整整12个小时，“丙察”线沿怒江而行，一路线险，碰上下雨天要特别注意悬崖、落石，一旦山体滑坡，你得想想车上粮食够不够，你不知道救援要等多久。碎石路容易爆胎，一定要小心开车，至于搓板路，炮弹路，你就当全身按摩放松吧，虽说我们车减震还不错，不过12小时下来也散的差不多了。
从下午3点多进入 滇藏线 后，手机信号就基本消失了，以为酒店可以提供无线，结果专线也断网了，建议大家进入之前把该打的电话打了，该发的信息发了，真的没信号！
7月26日 察瓦龙»»察隅»»然乌湖
早上6点半这里依然没能跟外界取得联系，气温不高，有点微凉，海拔1900米，昨晚的床板着实很硬，因为太累了睡得还不错。临出门老陈再三叮嘱，去往 察隅 方向的前25公里，一定要有多快跑多快，不要贪玩，看天气赶路，如果遇到下雨，道路塌方断交是常事。
早饭粥的有糖可以放，突然觉得好幸福！
出发！完成察察段的穿越
多吉祥的里程表
作为一名合格的副驾驶领航员，不止需要陪驾驶员聊天，更重要的是，随时观察路况以及山上是否有落石出现，很显然大芳芳是不合格的，因为她自己随时会睡着。
离开怒江大峡谷，进入新的大峡谷群，进入绿野仙踪似的原始森林，原生态的环境下大树上会挂满‘胡子’（挂在树上缠绕的絮状植物叫松萝，松萝生长的环境也非常特殊，喜欢生于深山的老树枝或高山岩石上，要不就是附生在一些树上，环境要求阴湿，空气质量要好。松萝对环境的要求很高，空气中有一点点污染就不能存活，它是最好的环境检测器。所以有松萝的地方，标志着这里有极好的生态环境条件。）宁静，与发源于雪山上的落差巨大的河曲 一路相伴，海拔持续攀升。
借用圆圆堆砌的尼玛堆，在这深山老林里祈福 。
高山流水，原始森林，你能听到清澈的水声，远处传来的鸟叫声，舍不得离开，午饭后，我们继续赶往 察隅县。
到达第二个垭口海拔4498米，大家都一切正常！
路况也开始变得糟糕，碎石路，搓板路，各种乱颠，后排大裴哥从午饭后，除了睡觉，说的最多的一句话就是 颠死了，哎呀妈呀脑瓜疼。
传说中的炮弹路，几十公里的炮弹路，把圆圆开到崩溃，大裴哥颠到要吃止疼药。
终于从山上颠下来了，整个人都散架了！
未完待续~
BY 爱卡汽车卡友：xuser15450282
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