人的兴趣是如何形成的，很难说得清。有的人是通过有意培养形成，而我对车的执着，我觉得是天生的，我从小喜欢独自一人坐在公园的石凳上看着过往的车，久而久之，我几乎都能叫出街上跑的车的品牌和名字。
同龄人还在热衷于看七龙珠，四驱兄弟，而我却对电视上飞驰的汽车，漂移扬起的沙粒镜头更感兴趣，对于开车的人更是佩服得五体投地，就觉得赛车手太厉害了，十分崇拜。硝烟弥漫，我常常臆想自己就是那个开车的人，一路飞驰，最终站在领奖台上喷香槟，接受数人敬仰。
后来我知道我小时候看的汽车节目叫WRC，再后来我成年了，还没有属于自己的驾照，更没有正经开过车，那时候我知道赛车手的梦已经渐行渐远了，我也惋惜过为什么自己小时候没有机会接触赛车培训，就这样与梦想失之交臂，而自己却无能为力。
再后来我上了大学，火速考取了驾照并立马想拥有一辆车。我跟家里说了我的想法，尽管我一再说明有一辆车对我有多方便有多少好处，但换回来的只是父母的四个字，学业为重。
我不甘心，我从小就不是一个言听计从的孩子。所以我想方设法的去接触车子，最直接的办法就是汽车租赁店，大学前三年，我开着租赁店的车，几乎把所在城市的旅游景点玩了个遍，有时候甚至不是为了看景，只是为了出发和回程。
直到我看了一期李老鼠说车，主持人李三吱7000块买了一辆派力奥。一语惊醒梦中人，我为什么不存钱买辆车？非常懊恼，我三年租车游玩的钱存下来，买一辆万元车问题不大了。可惜后悔没有用，下定决心，重头再来。
目标是一辆1万块左右的车，基本确定车型为微型车，像熊猫，F0之类的。虽然1万块能买到车挺多的，甚至能买到宝马7系，当然是老态龙钟的。这不是我要的，选择太老的车只会自己把自己坑死，所以我基本确认只要微型车了，一是便宜，二是车龄不会太长。
1万块对于我一个普通学生来说压力不小，当时的情况是，只能在学校兼职或者送外卖，但是工钱极低，基本属于剥削学生劳动力。累死累活了许久，也才攒了6000块，还是加上了我卖掉摩托车的钱。自从确定要买车之后，每天都是煎熬，做梦都想立马拥有，走在路上看到目标车型都忍不住多看几眼，就连学校公车司机用来代步的吉利豪情都忍不住要看（那辆车市场价不过3000而已），而在以前，这些车我基本不会看。最后实在没有办法，我借了朋友4000块，终于凑够了一万块钱。
经过慎重比对，我确定最想要的是熊猫。但是最终没有成功，具体为什么接着往下看吧！
我回忆当时的情境，有些哭笑不得，自己真的是太渴望拥有自己的车了，即便它破烂不堪。来看看我曾经考虑过的车吧，因为是两年前的事了，这部分我只能靠着回忆来写了。
当时考虑的车型挺多的，首先就是李老鼠提到的派力奥，我没开过，但是从汽车圈子里和老鼠的评价来看，性价比挺高的。底盘扎实用料厚道，最最重要的，它是万元车里颜值相当高的了
同为十几年车龄，但是派力奥比同年纪的其它车好太多了，无奈车源太少了，我在所在城市找了一段时间，没有找到合适的，无奈放弃。
雪佛兰乐驰，当时也考虑了，虽然跟QQ一个模样，但是乐驰比QQ质量要高不少，当时去看了一部，13年车龄，白色车身，要价8000车主说是上下班用车，里程也才8万多，但是我看到车身边缘都已经是锈掉了，一切谨慎为好，我最后没买，算是有缘无分。
后来又看了力帆620，我是知道力帆的质量的，但是当时资金实在紧张，就想碰碰运气。
这么大个车，车龄也不算高哦，而且外观设计和内饰，在万元车这个价位来讲，没啥可挑剔了，十年车龄不到一万。我也算是个颜控吧，当时在二手车市场就真的想掏钱了，但是最后也不知咋想的，虚了总觉得这是个坑，所以……力帆淘汰了。
一连的看车失败让我有些气急败坏，以至于后来标榜颜控的我开始看一些颜值不在线的车了
铃木的羚羊，说实话这个车我真觉得不符合我的年纪，但是我又被铃木的质量给吸引住，至于吉利自由舰，完全是我饥不择食的产物。庆幸后来因为各种原因我没买这两货，因为实在像是大叔开的，我一个二十来岁的小伙子开起来还真违和。
一直没有找到心仪的车，我反倒平静下来了，我告诉自己不要急躁，想买到好车就必须耐心找，想不被骗就一定要比卖车的淡定。后来，后来终于遇到心仪之车了
这辆熊猫是个幼儿园老师的上下班用车，不管是外观还是内饰，不管是品牌还是质量，我都觉得这个熊猫是这个价位的佼佼者。微型车我基本没开过，所以我去恶补关于熊猫的资料信息，评测视频和车友评价。毕竟没有人天生知道所有事，必要的学习还是需要的。一切都和预期的一样，评价非常不错，底盘算是微型车里的上品，颜值也还在线，侧面看还真像只熊猫，结果我体验了一把好货不便宜。车主要价1万5，而且市场上低于1万块的熊猫车况根本不行，我看中的其它车子基本也都维持在1万5左右，感觉双手快要触及梦想的时候，突然又被拉回现实了。想着还欠着4000外债，想着后期的开支。虽然说不出再见，但我也只能忍疼跟熊猫说了拜拜。
接下来，就只剩F0了，这也是我一开始就定好的方针，先熊猫后F0，其它车都是作为迫不得已的选择。好在，我买到心仪的F0了，9000块钱。其实我的选车历程这么艰辛，也跟我的谨慎作风有关系。我只选本地车源，外地一律排除，一是我怕车子买回来抛锚在路上，二是我觉得去外地人生地不熟容易上当受骗。
我看F0的经过，我作为一个从小喜欢车研究车的人，一直都在不断地学习关于汽车的知识，虽不能说是汽车百科全书，但是至少我并不是小白。所以看车的时候我是自己一个人去的，我给自己设定了两点要求，第一认真检车，第二一定不要急，宁愿错过也不受骗。对于车辆的检测，我倒是不太担心，我告诉自己只要发动机跟车架没有动过，我就可以下手。这种微型车几乎不可能买到重大事故车，因为修车的钱都快可以买新的了。我检查了发动机跟车架，没啥问题，车玻璃也是原装，看起来一切正常，不过我还是提出了试驾要求，车主倒是没啥意见。路试的时候我不管什么风噪胎噪，我只管去感受变速箱和发动机的匹配程度，用自己的感觉去体验。最后敲定了，8年车龄，9000块，价格当然是我啃下来的，用的招式就是上面我说的，一定不能比卖家急。8年车龄卖得比我这台还便宜的肯定有，但是一车一况，真的不能用车龄来简单定义价格。
车子买回来后，我把它停在宿舍区门口的路边。学校很大，因为走路上下课实在是累人，所以学校里有很多辆摩托车，甚至形成了一种现象，有摩托车才好找女朋友，因为有了摩托车，妹子就不用起早赶路上课了，原本提前半小时出门，有了摩托车不到十分钟就足够了。我也曾经拥有一辆摩托车，但是为了我的F0我把它卖了，在大家都有课人潮拥挤的时候，我的F0还没人家的摩托车快。可我从来没有怨言，这是我的梦，我只要坐进驾驶座我就心情澎湃，有了车我的生活半径扩大了一圈。我不再受风雨烈日的折磨，我也不再是单纯靠臆想在开车，我是真的在开车，虽然它并不能让我重新追上赛车梦，虽然它不及学校里某些摩托车的价格，但是，它是我的车，真正属于我的东西，它不起眼，我依然热爱它。
结局，车子在我手上11个月，最后在毕业前夕8000块转手了，能卖这个价，可能跟我不急也有些关系。车子在我手上没有趴过窝，神奇吧，比亚迪还是可以的。（原车图片遗失，F0所用图片来自网络）
