加速测试可能是汽车测试里最最基础的项目了。但当你测出的数据达不到网友预期时，还是会被网友“骂”你会不会踩。特别是某些信仰充足的车型，分分钟被键盘侠涂抹淹死。那么到底该怎么踩呢？举几个例子
你以为弹射起步最快？不一定。大部分车是弹射起步最快，但也遇到了一些意外。例如大众系的几个PHEV，特斯拉Model 3，都是AutoHold停好车，直接踩油门加速最快。
你以为使用运动挡最快？不一定。某些CVT变速箱的车，在运动挡会模拟挡位，反而不如D挡(某些车的L挡)加速快。
你以为CVT不模拟挡位的D挡就最快了吗？不一定，理论虽然是这么个道理，但最近试的雷凌等，其实Sport和ECO加速成绩是一样的。
你以为关了TC或者ESC加速快？不一定。某些前驱车或者后驱车，关了TC会疯狂打滑，反而开着TC快。
你以为使用了运动模式就最快了吗？不一定。某些车还会搞个特殊的模式，例如比亚迪，搞了个加速计时器，只有使用这个功能才最快。单纯的运动模式并不是最快。
你以为使用特殊功能就最快了吗？不一定。特斯拉激活狂躁模式需要先预热好久，或者先跑一会，这时电量已经下降了，试过几次狂躁模式表现并不稳定，有时候甚至变慢。
你以为PHEV满电才最快吗？不一定。大众PHEV低电和满电加速一样，唐DM是在60%电量时做出的最好成绩。
你以为电动车满电才最快吗？不一定，最近测的很多电动车，都有个进入状态的过程，例如比亚迪汉EV、红旗E-HS9等等，都是在70%~80%做出的最好成绩。
你觉着四驱和两驱哪块？不一定。牵引力控制好的车，两驱模式不会打滑，两驱加速快。有些车两驱会疯狂打滑，四驱不会打滑，所以四驱快。（现在这种情况比较少了，之前的越野车有这个情况，硬着头皮挂上4H，强行跑一下，按照说明书这样是不允许的）
你以为开了空调一定慢？不一定。一些车在地板油的情况下，会直接切断压缩机，实测加速结果是一样的。
你以为地板油加速最快？不一定。有些“上古”时代的前驱车，一挡地板油前轮疯狂空转，TC又不给力或者没有TC，只能靠脚控制油门开度，需要碰碰运气才能做出最好成绩。
所以，怎么踩才能最快呢？
答：我也不知道，只能一次次尝试。哈哈，我也很无奈。
