在摩托车类型中，倒三轮摩托车是一个比较新奇的车型，它比常见的两轮车型更加稳定，而且骑在大街上的吸睛指数也更高，常常引得路人侧目观瞧。但此类车型的售价也要高出同排量两轮车型许多，不过今天要说的宏佳腾3D-350R倒三轮摩托车，其性价比还是很高的，售价为6.88万元，下面咱们就一起看看它配置如何。
在摩托车类型中，倒三轮摩托车是一个比较新奇的车型，它比常见的两轮车型更加稳定，而且骑在大街上的吸睛指数也更高，常常引得路人侧目观瞧。但此类车型的售价也要高出同排量两轮车型许多，不过今天要说的宏佳腾3D-350R倒三轮摩托车，其性价比还是很高的，售价为6.88万元，下面咱们就一起看看它配置如何。
配置的四眼LED大灯除了增加整车的颜值之外，其本身的照明效果也是可圈可点。
LED灯
还有雾灯配置
前部的黑色风挡实用性很好，骑行时可以有效减小气流对骑士胸口的侵袭，但风挡没有调节功能是个遗憾，稍稍影响它对不同身高骑士的兼容性。
3D-350R的汽车级仪表设计是我喜欢的类型，有着简约实用清晰的特点。两侧圆形机械指针仪表清晰易读，中间的液晶屏幕可以显示时间、油量、里程、胎压、气温等数据。
车把宽度角度适中，握上之后手腕很舒服，按键手感也不错，并且制动拉杆可调节，方便不同手掌大小的骑士进行操作。
下面这个HTS液压手刹拉杆是3D-350R的一个亮点设计，它的拉动能同时锁止车辆前后移动和左右倾倒，操作简单又很实用。
动力单元3D-350R搭载了一台单缸水冷346cc四气门发动机，拥有22.05kW/7000rpm的最大功率和28.8N.m/5500rpm的最大扭矩，推动224kg的身躯还是可以轻松应对的。因为此车并没有上临时牌照，笔者只能在封闭场地简单试驾了一下，体验了它在低速状态下的表现。起步动力输出很顺畅，并没有恼人的震动。
3D-350R的双前轮采用HTS液压系统结构，这种设计大量减少了金属部件的运用，从而让重量得以降低，并且让整个悬挂系统重心更低，营造出更好的操控性和稳定性。
而且两个前轮可以独立运动，在一个轮子颠簸时不会影响另一个轮子，类似于汽车的独立悬挂系统。在车辆转弯时又能同时倾倒，提供了很好的一致性和稳定性。
后双弹簧减震
底置的13.5L油箱满足日常需求之外，还营造了更低的重心，配合HTS液压悬挂系统，操控更稳健，但这个油箱盖的设计有些太简单了。
制动方面此车配备了两套前240mm刹车盘和直径加大到32mm的对向双活塞卡钳，后制动256mm单盘配单向双活塞卡钳，并配有CBS联合制动进一步提升制动时的稳定性，但如果加入ABS制动系统，那就更好了。
在轮胎配置上选用CST前110/80-14；后140/70-15。而且还采用了隐藏式的胎压监测模块，提高骑行安全的同时也不用担心模块被盗。
座垫宽大舒适性很好，而且790mm的座高也比较亲民，再加上座垫前方有收窄设计，保障舒适性的同时，更好地兼顾了矮个子骑士的需求。
大型踏板摩托车在储物空间方面有着天然优势，3D-350R也不例外。通过钥匙门可以开启座垫，能看到一个很大的储物空间，而且还有照明灯为夜间拿取物品提供方便，但个人觉得座垫开启角度略小，如果开合角度再大些，存取物品会更方便。
照明灯
在车身前部还有两个储物空间，一个在钥匙门右侧，另一个在手刹下方。
两个储物空间都不算大，但可以满足日常需求，放手机、票据等小物件还是没问题的。
下方储物空间还配有USB3.0充电接口
因为没有临时牌照，无法上路体验它的车身倾角。所以我们就人为的将车身倾斜，让大家看看3D-350R究竟能倾斜到什么程度。从图片上看，这样的倾角还是具备一定运动性能的。
我们也会尽快与经销商联系，争取上牌后第一时间为大家带来更为详细的路上骑行感受。
宏佳腾3D-350R参数
售价：6.88万元/部
发动机：单缸水冷4气门
排量：346cc
缸径冲程：82×65.6mm
压缩比：10.6:1
最大功率：22.05kW/7000rpm
最大扭矩：28.8N.m/5500rpm
尺寸：2150×840×1340mm
轴距：1560mm
座高：790mm
油箱：13.5L
前减震：HTS液压悬挂系统
后减震：双弹簧减震
前制动：前240mm刹车盘配32mm对向双活塞卡钳
后制动：256mm单盘配单向双活塞卡钳
轮胎规格：CST前110/80-14；后140/70-15
