作者：NGA-illustarP
赛道信息
京都竞马场，3000米草地(长距离) 右回，秋季，晴天。
秋高气爽的日子跑菊花赏也说得通。这个赛道跟之前的天皇赏(春)有不少相近之处。
相关常时技能来源
京都レース場(耐力)
S卡： 目白麦昆、米浴、目白多伯。
遗传因子：秋华赏、菊花赏。
育成马娘：待兼福来(初嵐)。
除此之外，一部分育成马娘剧情会固定地提供此技能。
非根幹距離(耐力)
S卡：摩耶重炮、名将怒涛、曼城茶座、好歌剧。
遗传因子：伊丽莎白女王杯
育成马娘：好歌剧
一部分育成马娘也有对应的事件可以固定获取此技能。
右回り(速度)
S卡：美妙姿势、待兼福来、成田白仁。
秋ウマ娘(速度)
S卡：美妙姿势
育成马娘：目白麦昆(天空的尽头) 待兼福来(初嵐)
遗传因子：天皇赏(秋)
晴れの日(根性)
S卡：神鹰、里见光钻、目白多伯。
良バ場(力量)
S卡：胜利奖券、超级小渠、西野花、米浴、里见光钻、名将怒涛、帝王光环、采珠。
地固め(*并非常时技能，但基本由常时技能触发所以一并列出。)
S卡：黄金船、小栗帽、气槽、鲁铎象征。
属性补正
对于本赛道而言有2项属性补正，分别是力量与智力。即，当力量与智力分别达到301 601 901点后，每个等级对速度值有2.5%的补正(达到901后单项属性对速度有10%补正，共计最多20%。)
作为长距离赛道而言真是令人感到头疼的补正。
场地信息概览
和之前类似，菊花赏和天皇赏春相比仅仅是起跑位置往前挪了200米而已。
提到京都竞马场就不可能不提其在3弯入口处如同小山一样的巨大斜坡，高低差足有4米，而比赛中我们会2次经过这一京都的名物：一次在起跑时，一次在最终冲刺前。
本次出闸位置差不多就在这个上坡的起始处，在起跑后不久就能触发登山家技能。
而3000米终盘位于距终点1000米处。与既往的中距离赛道不同，这一终盘开始位置是在对侧直线处。经过约70米的直线后才进入第三弯以及之后的最终弯道。同时，这一冲刺开始位置——同样——位于我们前面提到的，京都的坡道上。渡过这一难关便是舒畅的下坡，以及之后长度约400米的最终直线。
关于属性，技能与马娘选择
毫无疑问地，京都3000米是一条非常考验马娘综合能力的赛道，对基础的耐力，速度有要求的同时，起点与冲刺前的坡道对力量的压力不容小窥(上坡会降低加速度，并按力量降低最大速度。力量太低在上坡处会严重吃瘪)。
同时，由于赛道补正，保证回蓝触发，和下坡的缘故，智力也不能忽视，而长距离由于更长的冲刺距离本就需求比以往更多的根性。可以说是让人确信无论什么跑法都能够跑出属性碾压这一概念的赛道。
由于有段时间没跑过长距离了，可能还有人不清楚长距离的耐力压力是个什么状态，简要说一下：基本上需要确保双金回(双金回触发)，有条件可以增加1个金回来容错。想靠单金回的话压力比较大。
对于先行而言，以400根性，好调为基准，需求的耐力大概是1000耐力 双金回触发。哪怕是1200耐力 单金回触发也是不够全力冲刺的。
其他跑法压力会小一些，跑逃的话双金回900耐很宽裕，差追差不多950 。提高根性可适当降低耐力需求。不是很建议根性低于400。
技能方面，由于长距离的冲刺距离长，加速过程占比相对较短，加速度技能没有以往那么直接定胜负了(尽管仍然厉害)。很多时候都需要靠面板素质硬跑再加一些速度技能来决定胜负，因此终盘上有优势的追马和长距离S会比较占优。
可用的加速度技能中最厉害的是追马的[直线一气/迫影]系技能。由于满足条件下进入终盘的冲刺起点是直线，这类技能会直接开启。当然这俩技能持续时间决定了没法开了直接赢，但是确实是很大的补强。你说你要赌[直线加速]开在加速起点？你开心就好。
开启于终盘弯道的技能(典型如星云天空固有 名将怒涛固有 目白莱恩固有)也是可用的，但是没有那么强的决胜能力。
其他最终弯技能(红焰等)就不要凑热闹了，一点用没有。
速度技能则收益都比较稳定，只要注意别开在进入3弯后的加速段内就行(超车系容易有这个问题)。像是[内弁慶/内的体験]这样的技能就是单纯的好技能。弯道技能方面会开在中盘(约1200米后~)的1弯。此处位置意识保持已经结束，收益是稳定的。
可以预测环境会以少逃或无逃，回蓝较多的先行搭配比较多的追马(尤其是皮皮船)构成。
差马方面比较强势的应该是福来(初岚)，毕竟她已经把我要跑菊花赏写在脸上了。长距离下稳定的速度技能收益还是不错的。其他差马可能就要roll技能赌脸了。由于赛道终盘较长，乘换/燃力这样的随机技能开启范围上下限差距实在是有点令人难受。
闸方面...开心就好吧只能说。反正主要对手是追马，高智力的闸马未必能有个特别好的位置来开技能，还有一定的耐力要求。不过记住长距离有[スタミナイーター]这个技能，这技能估计还挺常见的，耐力不要太擦边总归是好的。
如果你实在忍受不了大进和她的[眠れる獅子]你可以上个乌拉拉...但是这值得吗
闲聊杂谈
还是老样子 有结论更新放在2L。不过说实话这次的长距离真没啥捷径可走，面板(尤其是长S)就是硬道理。
