图：网络 文：461
今年的筑波赛车场可比去年这个时候热闹了不少，先是Attack Tsukuba赛事作为开胃菜，前不久又有The Speedhunters x Hardcore Track Meeting小型聚会。最近Idlers Games赛道日活动接踵而至。春暖花开万物复苏，这些宝贝座驾该上赛道溜溜咯。
Idlers Games并非只属于RWB与保时捷，而是面向所有车友开放的民间赛道活动。因此在这里可以见到各个年份、改装幅度各不相同的精彩作品。与Attack Tsukuba相比，这里的现场更加多元化、更加亲民。因此每场Idlers Games都会吸引大量的车友与一饱眼福的观众。
夹杂在多辆Skyline C10与Fairlady Z S30之间的水星Cougar，瞬间改变了这里的画风。
60年代末诞生的它与同期福特野马有着亲密关系，因此选择这台车来进行赛道化改装也可以理解。先不说这样做是否有意义，至少从新鲜感来讲它就已经赢了。
驾驶任何车型参与Idlers Games都没关系，只要它适合自己就是完美选择，因此才呈现出今天这种争奇斗艳的情景。
K swap DC2，本田“新老结合”的改装方式越来越受到大家的认可与欢迎。
既有着激进赛车既视感，也保证着一定的实用性，这台EG是不是你心中完美的周末玩具类型？
娇小玲珑的Lupo GTi、独树一帜的156 GTA，还有装着EVO尾翼的A4 B5，这些罕见的欧系选手颇具看点。
GR Yaris在赛道中的能见度越来越高，丰田成功的用这台心血小车唤起了车迷们的热血之心。
中井的最新作品—“RWB 249”，鸭尾与宽体翼子板映衬的非常巧妙。
还记得曾经那台贴着RWB风挡贴纸的哑光黑S15吗？它现在变成了这个样子。
与中井关系非凡的Nojima带领他的团队Nojireal参战。
现场各种版本的RWB层不出穷，不过几乎逢场必到的中井没有参加本次活动有些让人意外，或许是他正在为客户打造爱车。
OG之一，Auto Gallery Yokohama打造的BNR34厂车，不知这次是否状态不佳，只跑了几圈便匆匆退场。
虽然996是最具争议的一代911，但最近它收到的关注逐渐增加。现在的你能接受996的设计吗？
在各种凶神恶煞的宽体964、993之中，这台narrow-body车身的964 Carrera 2显得有些小清新。
只要配上日系竞技轮圈，911的画风就会完全转变。
在它身上可以轻松找回一些当年964 JGTC GT1赛车的影子。
这台964 Turbo身上的日式风味更浓郁，从空力套件到轮圈、排气等等，随时可以进入战斗状态。
老牌劲旅Promodet派出的930 Turbo则更具旧时代韵味，Garage TBK的特色前杠瞬间让人想起Mid Night Club的流金岁月。
当天几乎一直以这个奇怪角度支撑的993，原来是引擎出现了棘手问题。
Idlers Games的看点不仅仅是Time Attack，飘移也是项重头戏。你可能在这里发现D1赛车，也有可能见到不少“不修边幅”的Drift Missile。
尤为中意丰田X100的Technical Garage Sudou带来了他们的MARK II招牌车。
Supra改LF-A就有点夸张了吧…
SL55 AMG改Time Attack赛车这事儿可能只有在日本才能发生吧，好奇这台庞大的GT在赛道中会有怎样的动态。
ACR Performance的阿斯顿马丁V8 VANTAGE总是能成为全场焦点。
少数极端Time Attack爱好者不会再去用街车改装赛车，而是直接买来一辆退役的方程式赛车作为自己的武器。
每一届Idlers Games都极具看点，今年也同样如此。看到这些跨时代且类型各异的佳作们依旧能在赛道上尽情奔跑，完全是种趣味十足的享受。我已经开始期待下届Idlers Games的盛况了，你呢？
