2015年的时候，随着国家对于新能源汽车补贴政策的实施，有一大波新能源车企开始制造最入门的代步车，例如众泰E200、知豆、赛麟迈迈等。但随着时间的洗礼、政策退坡，以及市场的洗牌，有一大波靠着代步车“骗取补贴”的车企逐渐开始没落，不过也有一些代步车却卖得越来越好，就像五菱宏光MINIEV、欧拉、奇瑞小蚂蚁，以及今天的主角，上汽通用五菱宝骏Kiwi EV（下文简称新宝骏奇遇）。
有一些人对于新宝骏奇遇这个名字很困惑，明明是新车，车型却仅仅是改款车型，别急我们娓娓道来。
从前脸来看，新宝骏奇遇其实是新宝骏E300的改款车型，整体与现款E300基本相似，也是采用了“星际几何”设计语言，主元素为圆角矩形；再加上双色设计，上半部分为黑色，下半部分可选多种颜色，整体显得年轻有活力。
来到侧面，奇遇的设计依旧与E300保持一致，圆角矩形依旧是主元素，撞色设计赋予它非常独特的个性，与现款E300的区别仅在车门下方的装饰件，由现款的黑色 车身同色装饰件改为黑色 不同色圆角矩形装饰件，不仅更加年轻，还更吸睛。另外，新宝骏奇遇的轮毂设计与现款E300 Plus的样式相同，不过点缀色改为了与车门下方装饰板同色。
来到车尾部，奇遇仍旧保留了E300的双“中括号”样式尾灯，这款尾灯也可以解释为E和3的形状，代表什么无需多言；另外后包围的设计和下方灯具的设计依旧与E300保持一致，唯一的区别就是原来E300的尾标改为了Kiwi EV尾标。
作为年轻人的个性车型，奇遇不仅在外观上下了功夫，还和AVENUE&SON（简称A&S）、Donis等潮流品牌共同推出联名款车型，在原版车型就已经富有个性的同时，再加上潮流品牌的联名，都让它带领车主前往潮流最前线。
不仅有潮牌的联名款车型，新宝骏甚至还和DJI大疆联合发布了宝骏奇遇大疆概念版，大疆版概念车的亮相也预示着新宝骏正式与知名科技品牌大疆创新达成协议，双方将在2022年推出搭载大疆自动驾驶技术的新车型。
新宝骏奇遇是E300的改款车型，所以它的动力我们可以参考现款E300，电动机的最大马力54Ps，峰值扭力150N·m，电池将根据车型配置来提供，有31kWh的三元锂电池和31.9kWh的磷酸铁锂电池，工信部续航里程为305km。利用快充功能可以在1小时内充到80%，而慢充的时长则为4.5小时。另外，悬架方面，新车采用前麦弗逊 后双横臂的双独立悬架系统。
首先我们看看目标群体，新宝骏奇遇的目标群体是追求fashion的潮人，并且它的用途是城市代步。另外就是售价，我们可以参考现款E300分为标准版和Plus，它的售价为6.48-8.48万元，买买君觉得新车的售价与现款保持一致。
虽然宝骏奇遇是改款车型并非全新车型，但它的目标和五菱宏光MINIEV一样，都是让人人都能用低价买下的第一台车，如果宝骏的市场部门能够准确预测消费者的喜好，那么它也可能和宏光MINIEV一样成为爆款。
