每天上班要工整“书写”
100多遍“太太”
这到底是怎么回事？
58岁的杜晋柱
是中国铁路太原局集团有限公司
太原北车辆段太北检修车间的一名油漆工
他所在的油工班
主要负责抄录检修货车的车辆信息
并喷涂新的车辆标记
杜晋柱每天涂打最多的两个字
就是 “太太”
这是太原局集团公司
太原北车辆段的简称
车间里修好的每一辆货车
都要在车体两侧指定位置
涂打上“太太”的段修标记
“最近气温多变
一定注意油漆稀释比例……”
在弥漫着油漆气味的检修库中
油工班工长杜晋柱
正带领本班的6名职工
抄车号、配油漆、准备字模、喷涂标记
“车辆标记
是显示车型、车号等基本属性的标识
方便车辆的运用、管理和检修”
杜晋柱介绍说
他们的工作相当于为车辆发放“身份证”
是车辆检修工作的一项重要环节
喷涂车号、路徽等高处标记
需要站在距地面近2米高的梯车上操作
每人每天至少爬上爬下百余次
由于喷漆气味刺鼻
职工们需要佩戴
厚厚的防护口罩进行作业
作为油工班里
一位身经百战的“老兵”
刘宪平面对炎热的夏季考验
也做好了充分准备
但他说
尽管每次下班后都会好好洗澡
身上的油漆味
还是很难完全去除
“天天跟油漆打交道
各种颜色染到脸上、身上
工作服变成迷彩服！”
31岁的李明泽
是油工班里唯一的“90后”
他笑称自己是一名“特种兵”
乐观开朗的小李
只要拿起喷枪
就立刻变得严肃认真起来
他说：
“我们的工作看似简单
但十分重要
一定不能出错！”
“油漆太稀或太稠
都会影响后期的显示
要根据温度把握好油漆浓度”
来到油工班将近10年
杜晋柱早已将每个操作要点
熟记于心
“标记对车辆至关重要
车型、车号、载重、检修时间等信息
在抄录和涂打过程中
绝不能出差错
否则就可能影响运输秩序”
杜晋柱解释道
“对我们来说
‘太太’这两个字
意味着沉甸甸的责任！”
在他看来
要在工作中发挥自己的专业水准
把细节做到极致
杜晋柱所在班组
每天修竣50余辆货车
把100余个“太太”涂打在货车上
每年超过10000辆印有
“太太”标记的货车满载货物
驰骋在万里铁道线上
三百六十行
行行出状元
为认真负责的油工班点赞！
来源：中国铁路（ID：chineserailways）
监制：牟彦秋 黄林昊
编辑：董静雪
校对：谷朋
