郑州水灾让无数的车趴了窝，我心爱的奥拓也未能幸免，无奈之下，把自己逼成了修理工。
托托陪我爬山涉水
我为什么用“无奈”这个词，因为我是赶鸭子上架，被迫当了自己奥拓车的修理工。尽管我是搞家用电脑维修的，但是，对汽车还是外行。
车泡第二天，我就跟修理厂打电话，人家一听我是奥拓，直接说，一个月之后也排不上。怕是俺的车档次不高，挣不到大钱。现在，修车店接修的都是高档车，等轮到我了，怕是车内都长毛了。
一不做二不休，立即动手，自己干。
其实，我的车淹的不算厉害，水进入车内，到车座下沿。第二天水退后，我立即打开车门，看到满车厢的黄泥，车座全湿。发动机仓内水到散热风扇电机处，发电机也淹水了。
我的处理是，首先用热风枪烘烤发电机和风扇。完后，打开钥匙启动，一次点着，但是ABS灯和气囊灯亮。
我的失误就在这里，没有第一时间打开气囊模块进行清洗。因为我不清楚气囊模块的位置。
先不管它，开到一个空地，接上水枪，对车厢来个大冲澡。
揭开一看，整个地板都是泥汤
洗去污泥后，拿掉车内饰板，揭掉地板下的隔音棉，这个很厚，吸了好多脏水，必须拿出了清洗才行。说到这里，我要啰嗦几句。隔音棉绝不能凉凉再装回去，必须用洗衣服彻底清洗，然后，用稀布包着放入洗衣机甩干。
水退后到处是黄泥 连修车的地方都没有
不用稀布包会被甩零散。新奥拓用的隔音棉不好，和垃圾棉一个样。我没有拆座椅，直接卸掉门边条，掀开地板上的毡布，掏出隔音棉。前排，后排和座椅下的，统统拿出来。
档位盖板拿掉
碰撞传感器都卸了，对插头进行了清洗
我不是懒省事儿，而是没有空间，到处是黄泥，拆掉车座没有地方放。好了，现在只剩车座和下面一层薄薄的毡布了，用洗衣粉水冲洗，水罐满了车底，一连冲洗了好多遍。然后，用力挤压海绵座，让水尽可能的排出来。针织布座椅也有好处，水容易挥发掉，要是皮座就难了。
全部洗完后，隔音棉放车顶，五门起开，大鹏展翅，凉吧。
清洗后熨平晾晒
车在凉，我可没有闲着，首先断电，拔掉座椅下的安全带检测插头，两边B柱下边的ABS传感器插头和两侧安全带拉力传感器，连车头边的气囊碰撞传感器插头都清洗了。
检修B柱插头
经过一番折腾，ABS灯不再亮了，可是，气囊灯就是不灭。显然，就是气囊模块问题了。可是我打不开，用的是六星异型螺丝，只好网购了。然而，郑州水灾后又是疫情，店家一听郑州吓得都不发货。
看看，气囊模块周围都是黄泥
没办法只好等吧。一个多月后，快递总算恢复了，我又开始折腾。专用螺丝扳手到货立即打开一看，果不其然，里面电路板都泡得发霉了，抱着一线希望用纯酒精清洗，仍然是不行。
打开的气囊模块 被泥汤泡了
有些地方已经腐蚀
看来必须换了。先购了个二手的拆车件，安上还是亮灯。退货，买全新的，七八百呢！
全新到货
怀着激动的心情安上，扭动钥匙，开始读秒，8,7,6……2,1，讨厌的气囊灯灭了。满满的成就感涌上心头。我的爱车又一如既往了。
发动车子开始路试，2500转时80,3500转时120，好，和过去一样给力，没有一点儿问题，正当我要靠路边停车时，我突然听到机舱内传来了轰炸机般的响声，怎么会这么响，我下了一跳。散热风扇转起来正常时我几乎听不到。我赶紧下车查看，果然是散热风扇，为了进一步确认，我凉车熄火再启，这时只要我开空调，这轰炸机声立即就出来了。确定无疑就是散热风扇问题。散热风扇轴承我已经用热风枪吹干了，进水也不应当这么大声响啊。我陷入沉思，突然，我明白了，对，就是它——黄泥。这次水灾带来了大量的黄泥，水退后，地上留下厚厚一层。一定是黄泥堵住了散热器的缝隙，这就像是你在风扇后面盖了一块布，声响立马就会变大一样。回到家里，立即用水枪对着散热片一阵猛呲，流下许多的黄泥汤，再启动，声音正常了。
这是冷凝器，不能堵
呵呵，我的判断正确，给自己一个赞。
至此，泡水引起的故障全部排除。
我是一个严格的人，决不能让爱车受一点儿“委屈”，接着又拆开了四个门的内饰板，果然，门板中间留有许多的泥巴，那是从排水孔进来的。排水孔能排水也能进水。用清水冲洗干净，又给玻璃升降器加了黄油，完成后，四门铺了隔音棉。
里面好多泥巴
原来一层塑料布
铺上隔音棉
折腾了这么多天，虽然付出了许多汗水和精力，但是我长了见识。我对自己的爱车有了进一步的了解。
我的爱车虽然泡水了，但是一点儿不受影响。飞奔吧，俺的奥拓!
