前言
旧的不去，新的不来……话是这么说，但也未必，不信车长您瞧：
旧的2023开发计划还未尽数落地实装，新的2024展望已经在地平线上冉冉升起，这可不就是旧的还没去，新的已经来了吗？
坦克之家
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闲话到此为止，立刻转入重点！新坦克、新模式、新机制、新故事，2024开发计划包含绝大部分车长所想所要的全部内容。
都有啥？别着急，马上为您呈现！
新坦克和旧坦克的第二春！
若不出意外，2024年全年应会出现三条全新的坦克科技线路，目前猜测它们分别是：
应用主炮冷却机制的R系重坦线路，车长们已经能够体验它的金币坦克，即六三式；
应用机关炮机制的J系轻坦线路，它曾经是2023年开发计划的一部分，无限火力活动测试了其机制，但延期至2024；
最为关键，且首次揭晓的B系坦歼线路，则是应用了“近战暴伤”机制，其主炮射击距离越近则损伤越高，反之则越小。
外观上B系坦歼混合了S系和D系特征，这里应该是B系坦歼的顶级车。
笔者截取了并不清晰的预览图，可见其模型已是完成状态。
图中分别是B系VIII级，和IX级坦歼，外观上异常酷似SU-122-44和SU-122-54。
除了新坦克之外，旧坦克的再平衡也没有落下，曾在之前平衡计划视频里疑似露面的两位大将，F系查狄伦25T和D系VII号坦克以清晰状态现身。
别的不敢保证，这两位在2024年迎来加强是板上钉钉了，届时地位怎么也得对标现在的WZ113G和AMX 1954吧！
一代补丁一代神，这代会有查狄伦！
不止标准，更有新模式！
上一次体验坦克飙车是什么时候？几年前？
好吧这事谁也记不得，都快十年啦！不过不要紧，新的飙车，或者说跑酷模式盼头不远咯。
为了方便称呼，我们暂时叫它……坦克障碍赛吧！
出发！
所有人都是开的T-44-100，公平且顺滑。
注意！路面会翻转。
坦克要在这里控制姿态，并加速通过；否则就要翻下去损失时间/排名/重生机会了。
可以猜到前方的小黄旗帜是纪录点，经过后会将重生点挪动至此。
整张地图有数量繁多的障碍、机关和路面设计。
可以预期掉落并不是比赛的结局。
从设计来看，坦克障碍赛并不以把对手打出对局，揍回车库为唯一目标，最终胜利还是要比谁先抵达终点，非常纯粹。
妨碍对手，把对手挤下路面的策略应该还是行得通，这能让对手损失时间以便自身能更快到达终点，但咱有一句话得说在前头：
就怕偷鸡不成蚀把米啊！
旧地图，但是新事件
随机事件改变地图玩法，乃至于加快对局节奏这事，车长们在这个版本应该也有更深刻的理解了。
但在2024年，随机事件改变地图走向的情况还会更多样化，比如说这样：
卡累利阿的地图下方长走廊一侧，轰炸炸碎了上山道路中间的巨岩。
轰炸机一阵投弹过后，卡累利阿下侧走廊双方长距离对炮的炮线被截断，为保护/争夺山顶狙击台的所有权，双方就被迫在巨岩的掩护下接近交战。
前一场火拼的硝烟尚未散去，下一场血战又在所难免。
海岸争霸，预期可能会迅速改变对峙/灯塔方向的局势。
齐格飞防线，这张地图长久以来易对峙难进攻的问题十分凸显，应该能得到相当改善。
马利诺夫卡，丢风车则丢山？
动态事件将改变这一战场定律，给弱势方反击的机会！
除了旧的动态事件，除了拆就是炸之外，侦察行动也会带来全新机制的动态事件，包括但不限于下列内容：
可以主动用炮弹引燃的地图内爆炸物，它会对范围内的坦克造成损伤，并破坏特定地形；
破坏某处固定道具，以施放大范围烟幕，掩护友军的大部队纵深突击。
小镇争夺战。
E50M破坏了中路教堂悬崖边缘的油罐车，后者炸开了悬崖和障碍，为E50M提供了下山道路。
荒漠小镇。
红方通过破坏地面道具，激活了右路的大范围烟幕，原本的开阔大平原瞬间变成进攻坦途。
原本的劣势方得以速推至绿方基地，优劣在一瞬间反转！
结语
旧的故事行将结束！
2024年，我们将看到最终兵器系列活动的终章，失踪已久的冯·克里格会回归，但不知这是凶是吉？……
新的故事也即将由……您，来书写！
在已经完结的米尔内系列行动之后，2024年万圣节会有全新剧情活动登场，届时銤元素和“坦克宇宙”又会有何走向？
那就留待更多细节揭晓时，咱们下期再见了！
