法拉利日前表示，他们将在未来新车中使用车漆低烤喷涂技术。传统车身漆面喷涂需要大量光和热进行烤漆，全新技术在对低能效以及节能环保方面起到至关重要的作用。有人会担心，这项技术会影响漆面质量。官方表示，整套喷涂工艺不会产生任何负面影响。角师傅认为，既保持了原先的漆面水平，又引入了新的技术，未来维修成本将更高……
还记得电影《老炮儿》么？用腻子膏打底给Enzo补漆，这算不算一种低烤喷涂技术呢？法拉利技术人员不会看过这部电影吧！
这次漆面更新，是法拉利与PPG公司联合的结晶。说到这个公司，相信看客们有所耳闻，没错！新一代比亚迪唐DM版，漂亮的红色漆面就来自PPG公司，所以购车得加钱。不过，细想一下，连法拉利都和他们合作了，值了！这样一来。法拉利将成为世界上第一家使用新型低固化透明漆面技术的汽车制造商。
该漆面技术系统由两部分组成，并且配合一种特殊配方的透明漆进行封装。传统漆面烤漆温度在150度以上，而这项技术温度控制在100度即可。在低固化漆料中含有一种新型的树脂硬化剂，它可以降低水渍以及其他污渍在漆面上的附着力，让日常搭理更轻松。
除了低温烤漆技术外，该漆料技术还能让法拉利跑车漆面喷涂更为均匀，尤其在碳纤维材质表面上。新技术可以调制出多达61种不同颜色，还能衍生出金属漆面、亮光漆面、哑光漆面等。
角师傅点评：看完这篇文章后，你有什么感想？角师傅的感想就是未来在路面上见到新款法拉利跑车真心远离，新技术漆面维修成本会更高！
