大仓运输机开发的卡车自动装载装置“小型卡车装载机”效果图
日本大仓运输机开发出了一种代替叉车的高速、完全自动化的卡车装载装置。将标准托盘(1100毫米四方尺寸)装满10吨卡车(16个托盘大小)，大约需要12分钟。可以大幅缩短货物等待时间，应对卡车司机长时间劳动规定的“2024年问题”。以中等规模以上的物流现场为目标，从4月1日开始接受订单。
新装置“紧凑型卡车装载器”是以面向大型饮料类工厂仓库的该公司的大型装载装置的技术为基础开发的。大型装置的前提是每天能应付100辆左右卡车的物流，而这次的对象是具有广阔市场前景的每天有30辆左右卡车来往的物流现场。目标是每年销售10个系统。
搭载叉子的水平移动装置从发货泊位各抬起两个装有货物的托盘，再从卡车侧面装货。最大装载重量1700公斤，每小时可处理80个托盘。
通过独特的传感器技术正确读取货台的高度和装载位置等，可以毫无缝隙地装载托盘。由主体、2条移动用轨道、防止侵入的栅栏构成，系统概算价格约8000万日元。
从2024年4月开始，卡车司机的加班时间上限将受到限制，物流业界迫切需要应对这一“2024年问题”。另外，用人工操作的叉车装载，存在安全方面的问题和人手不足，自动化需求高涨。
