当今汽车已经不再是遥不可及的奢侈品，走进了寻常百姓的家庭，选车就像选老婆，长相、身材、活儿好不好、爱不爱乱花钱……都是考量的标准。
汉师傅今天就来聊聊汽车爱不爱乱花钱这个事儿。刚刚说到，买车就像娶老婆，你付了车款（彩礼）、购置税保险上户费（改口费）等等一堆钱娶进门，剩下再花就是养老婆的钱了。养车的钱无非是维修保养、油费、保险三大块。其中最大一块儿就是这油费。
开过一段时间车的车主都会摆出一副老司机带带你的姿态，给你科普各种的省油绝招：
如：早上去加油，早上气温低，热胀冷缩，加100块油中午一晒就给你胀到150块去了……
夏天先通风再开空调，四门打开，反复开关车门帮助空气流通。问题是每次开车前这一顿操作，不知道会不会把车门限位器给干废了；
红灯路口前老远就松油门滑行；
夏天选粘度高的机油保护发动机，冬天选粘度低的机油便于节油；
清洗气路油路
……
不胜枚举
今天汉师傅要从中医的角度来聊下火花塞积碳对油耗的影响。火花塞作为气缸内混合气体的点火装置，就像是人的胃，胃酸不足就会导致食物分解不完全，分解不完全就会导致不能完全消化吸收，通俗点说就是吃什么拉什么。正如，蓦然回首，那缕金针菇依然在马桶中漂浮，不曾离去……营养能量没有被吸收必然导致饿得快，别人吃一顿你要吃两顿。无形中费了钞票，费了手纸，最主要是费水。再回到正题：点火能力强弱直接决定缸内气体是否燃烧充分，燃烧不充分则会导致油耗增加动力下降等等一系列问题。而火花塞点火能力除去本身的材质不同的影响外，在高压电极上的积碳也会影响放电、点火能力。产生积碳的原因很多，油品本身质量，气路油路，驾驶习惯、路面拥堵等等。 因此在常规三滤更换保养的同时，火花塞积碳的问题不容小觑，动手能力差的手残党就不建议自己清理了，别人的手是天使吻过的，你的手是二哈啃过的。交给靠谱的修车师傅来做更放心。
火花塞本身的寿命根据材质也不尽相同：
镍氢火花塞，一般30000公里更换；
铂金火花塞，40000-50000公里更换；
铱金火花塞，100000公里以上更换；
无论你的火花塞属于哪种材质，都要坚持定期做保养，才能延长零件使用寿命，保持车辆性能。
你，多久没检查过火花塞了？
最后一句话送给车友：车无完车，人无完人，车就像老婆，既然你选择了她，那么即使有缺点，理所当然的是选择原谅她喽……
各路原谅大军轻喷。
