到深基础开挖，可能大家并不陌生，城市里经常会遇到，比方高层建筑的基础、地铁站等等，开挖的方法也多种多样，场面大的通常把挖掘机和汽车开到坑底进行施工，场面小点的用加长臂挖掘机，场面更小的比如地铁站竖井开挖，一般就不用普通挖掘机了。
国内常见的地铁站竖井开挖
其实具体情况可能更加复杂，比方土质不适合汽车开进基坑，或者修路下坑代价太大。而加长臂挖掘机，用过的都知道，其实并不适合装车，而且越长越不方便。深坑开挖和效率是一对矛盾。
伸缩臂加蚌壳抓斗可以实现垂直开挖
近年来，伸缩臂加蚌壳抓斗在国外逐渐得到了越来越多的应用，因为它能有效兼顾挖掘深度和效率，同时应用场合也有所拓展，特别是那些普通挖掘机或加长臂施展不开的场合。
狭小空间也能适用
蚌壳抓斗并不是什么新鲜的工具，早已应用了几十年，但一般不用于普通的开挖。现在蚌壳抓斗配合伸缩臂斗杆安装在挖掘机上，就充分发挥了双方的优点。伸缩臂可以将铲斗伸到30米左右的深度进行开挖，而提起来又不占什么空间，方便装车。
驾驶室向前伸出，便于观察
现在有些挖掘机厂商还针对这种应用将驾驶室做成可向前伸出的，方便驾驶员观察，大大提高了效率，像地铁站竖井也可以用这种方式进行开挖了。
平时占用地面空间也不大
蚌壳抓斗加伸缩臂斗杆拥有比加长臂挖掘机更大的挖掘机深度，铲斗也更大，因此效率远高于后者。同时需要的摆动空间更少，适合紧凑的位置，也不需要道路。当然，这种工具也不是随便一台挖掘机就可以安装的，通常只用于20吨以上的挖掘机。
近距离装车，方便很多，效率也高
在实际运用中，根据情况不同，常常基坑里也会有其他挖掘机，配合蚌壳抓斗，以达到更高的施工效率。
