各位车长老爷大家好啊！在当前的坦克世界版本中，火炮的作用越来越像一个气氛组，左右战局的能力微乎其微。与其说是一个支援火力单位，更像一个在后方的啦啦队，为己方加油打气的同时狠狠的恶心一下敌方的精神层面。即便这样，火炮之中依旧分三六九等，今天我们就来聊一聊曾被誉为高级火炮中最强的一位——M系M 53/55。
M53/55车体是由巴顿坦克底盘改装而来，加长底盘长度并将发动机前置，后端的导轮由最后一组负重轮代替，旨在给战斗室更多的后座行程，更好的吸收大口径火炮的后坐力。
在安装203炮时，M55的战斗室仅仅能容纳10发炮弹，需要后面跟一台弹药补给车。但不得不提的是，十级火炮T92在现实里其实车上是一发240毫米炮都容纳不了了，所以同样也需要带弹药补给车。所以以后遇到T92的时候往它周围地面打打，说不定能爆它弹药架（不是）。
火力数据
M53/55在游戏中有两门火炮可选，这俩玩意看着像白板炮和完全体炮。但其实这俩炮都能玩，而且体验都不算差。小炮精准射得快，大炮穿深高均伤高炸人疼。M53/55的亮点之一便是它那30/30对于火炮而言的超级射界。它在历史中的设计指标中有一项要求有三防能力，这样就给予了M53/55一个封闭的战斗室，简而言之就是有了个封闭的炮塔，这不仅让它能有大射界，还让这门火炮有了5度的俯角和安装通风进一步加强火控的能力。
大射界意味着不需要频繁的旋转车体，只需要提前摆好射界即可。这对于三扩普遍噩梦级的火炮来说是个巨大的福音。与那几台门缝炮相比，M53/55在常规作战时相当于瞄准圈本来就小上一大圈。至于精度和瞄准，装填时间都大差不差。203炮的银币弹标伤和使用210炮的虎式自行火炮同样是900，穿深几乎齐平。M 53/55本来就优秀的各项数据再来一个大射界直接打出了天生的优势，加上能装通风配件，它的火炮手感几乎代表了九级火炮的最高水平。
5355的炮弹属性也很有意思，弹速在450上下，不快不慢，而弹速对于火炮来说不只是炮弹飞行时间的问题。S系高弹速虽然易于预判，但是高速意味着弹道低，翻过障碍物攻击的能力非常差。Y系低弹速弹道高，可以翻过很高的障碍物，甚至能炸到站在墙根下的敌人。但炮弹飞行时间长基本没法打动着的目标。而我们的5355取了个中，既有一定的翻坡打击能力，又不至于炮弹飞太久，妥妥的万金油。
机动属性
刚刚的火力环节，我们来自D系的朋友虎式自行火炮带着它的卫星锅提出了严正抗议，认为自身明明不比5355差多少，凭什么是5355是最强火炮？首先，背锅虎没有5355的大射界，开放战斗室也没法装通风。其次，二者最大的差距，还得是机动性。
极速转场
相信所有开过D系火炮的人都会诟病它的机动性，这玩意开局装填都装好了可能都还没到炮位。而且到了一个地方就是在那里坐死，转场能力几乎没有。
但M 53/55不一样，同样完全体的情况下，它的单位功率几乎为背锅虎的两倍，加上履带适应性又比212和背锅虎好上一点，极速能轻松到55以上，这样的机动性可以说是傲视群雄，仅次于F系火炮。机动一好，不仅提升跑路成活率，还能灵活转点，遇到不好炸的目标能很快地换地方换角度炸。
我们的虎式自行火炮听到这些，带上它的锅默默的离开了
配件搭配
小编给M 53/55选择的是通风旋转输弹机的配置，但由于M 53/55有着独特的大射界，可能把旋转装置换成炮控装置来减少缩圈时间会更好。还是要根据个人战斗习惯自由调整。
总结
硬要说5355的缺点，只能拿别的火炮最优秀的地方跟它比，它的机动可能没有查狄伦155好，它的均伤可能没有T92高，它打得可能没有261准，它的弹道不如征服者GC高。但是，有自己的突出优点而且剩下的所有指标都处于优秀级别的高级自行火炮，我们从八九十级里面怎么挑，也挑不出来第二台这样的自行火炮。在如今和这个火炮整体贫弱的版本，5355依旧能玩出不错的战绩。
小编曾驾驶5355在野队中与敌方的5355在城镇中相遇，都被偷家的我们在巷子中开展了决斗。两台素不相识的火炮在这小巷中近乎同时开炮，想必也是一种不浅缘分。猜猜最后谁赢了？
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