1.遵守交通规则
集中精力，控制车速
不要在对方的车道骑，尤其是转弯时。在确保安全的情况下尽量靠边，在熟悉的路上，路况很好的，速度最好不要超过40km/h,在转弯时提前减速。在不熟悉或者路况不是很好的，建议不要超过25km/h.这样在突发情况时（对面来车，路面有坑，有沙石子等），可以控制住车子。
密切注意前方的路况，路标，车辆等，不建议下坡听耳机等分散注意力的行为，不要做小动作，严禁双手或单手离把，严禁接听或拨打手机，严禁转弯时回头，严禁挥手等等危害骑行安全的动作
2.放松身体
视线朝前、姿势不僵硬
学会利用身体，当自己的避震器。下坡时难免会紧张，身体也会因压力而感到僵硬，但是生硬的动作，会加剧路面上坑洞的颠簸，下坡时追求的稳定性也更难掌控。
建议的姿势是保持手肘微弯，双肩与两手臂自然放松，遇到坑洞时，你的上半身会承受部分的冲击，缓解骑行时的不适感。
别忘了，下坡过弯时，视线保持在前，向前凝视能帮助维持平衡，确保行径路线没有偏离车道，面对对向来车也可以避免危险；过弯的角度与姿势请参考公路车过弯技巧。
最后提醒大家，下坡时速度很快，即便你有再好的操纵技巧，还是无法掌握路上的所有情况，除了眼观四面、耳听八方外，和所有路面上移动的物体保持适当的安全距离，以免突如其来的动作让你反应不及！
3.煞车技巧
前煞为主、点放原则
提前预判，了解自己能接受的速度底限是首要目标，唯有如此，才能一步步地往上精进。比起速度来说，过度自信与恐慌，恐怕造成更大的危险。
迎接下坡时，先测试一下自己的煞车，假如遇到平直的下坡，则应使用前煞为主、后煞为辅；雨天遇到湿润的地面、或急速下降时，也应该使用前煞。
过弯时，应于进入弯道前便开始调整自己的速度，过弯才能轻松愉快，而不是进入弯道后才开始减速，如此会降低与地面接触的摩擦力，如果非得煞车，别忘了将车身打正！
骑车避免急煞是大家都了解的道理，在下坡时更应该强调这个概念。轻轻拨动煞把，慢慢加重抓握的压力，而不是一次煞死，采用「点煞」的方法，采同时抓握煞把，切勿让车手把在高速下转动或蛇行，就能做到安全减速的功效。
4.公路车选握下把
维持高速行驶的重心平衡
对骑友们来说，可能一时会无法理解，为什么要握下把呢？这是因为当你抓握下把时，身体的重心也随之降低，提高骑行时的稳定性，这一点在车速快的时候相当重要。
选择下把不仅能抓得较牢、下坡时也能有效将速度提升。
有些职业车手甚至会将整个身体呈伏姿，重心在上管平衡，这么做，能在急煞时，减少后轮所负担的重量，避免后轮锁死。
因此，别忘了勤加练习，培养下坡时抓握下把的习惯，上手后，你会更有信心。确保自己在骑行时，手指能舒适地掌握煞车，骑起来会更有安全感。
