1916年，第一次世界大战，索姆河战役，德军建立了坚固的战壕铁丝网防线，配合机枪交叉火力与远程火炮，英军损失惨重，一天损失6万人，为了打破僵局，英国急需一种能抵御机枪子弹，装备武器，能跨越战壕和铁丝网的东西，迫切需要研制一种火力、机动、防护三者有机结合的新式武器。
但是在1914年10月，第一次世界大战中的欧洲战场就陷入了僵局。正在英国远征部队服役的斯温顿中校提出，需要制造一种能够在遍布铁丝网的战场上开辟道路、翻越壕沟并能摧毁和压制机枪火力的装甲车来打破西部前线的这种沉闷僵局。当时的英国陆军对此毫无兴趣，时任海军大臣的丘吉尔却如获至宝，下令组建“陆地战舰委员会”，亲自领导“陆地战舰”的研制工作。当时试验车的代号为“母亲”(Mother)。到1916年初通过所有测试，代号亦改为“坦克”(Tank)。从第一辆生产的战车开始，正式称为Mark I 坦克（Mark I Tank）。于是在1916年9月15日Mark I坦克参战，成功的帮助英军打破了僵局。
Mark I坦克，外廓呈菱形，刚性悬挂，车体两侧履带架上有突出的炮座，两条履带从顶上绕过车体，车后伸出一对转向轮。该坦克乘员8人，有“雄性”和“雌性”两种。“雄性”装有2门57毫米火炮和4挺机枪，“雌性”仅装5挺机枪。1916年9月15日，有48辆“马克”Ⅰ型坦克首次投入索姆河战役，但因为各种原因只有18辆投入了战斗。同时丘吉尔也为了不让德国人察觉这样新式武器，于是便以“水箱（tank）”这一海军术语为这一个新式武器命名，结果这一名称被沿用至今，“坦克”就是这个单词的音译。这种称为“马克”Ⅰ型的坦克靠履带行走，能驰骋疆场、越障跨壕、不怕枪弹、无所阻挡，很快就突破德军防线，从此开辟了陆军机械化的新时代。
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