文：懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业]日前，据外媒（electrek）报道，有海外网友上传一段视频显示，一辆特斯拉Model Y撞上了一架停在地面上价值350万美元（约合人民币2278.5万元）的私人飞机（Cirrus Vision喷气式飞机）。据悉，事故发生时这辆特斯拉的车主正在使用“智能召唤”功能。
消息来源：electrek报道
据外媒报道称，此次事件发生在美国华盛顿州斯波坎市的费尔茨球场，当时飞机制造商Cirrus Vision正在举行一场赞助活动。一辆特斯拉Model Y缓慢行驶时撞上了一架Cirrus Vision喷气式飞机，车辆在撞上飞机之后并没有立即停止，而是推着飞机又前进了一段距离，将其推过了原本的停机坪，机头旋转了约90度。
据海外网友发文表示，“我也拥有一辆特斯拉Model Y，但并不像那位‘倒霉蛋’，把特斯拉召唤到几架昂贵飞机周围，结果撞到了最贵 (350万美元) 的一架！”
一辆特斯拉Model Y缓慢行驶时撞上了一架Cirrus Vision喷气式飞机
据悉，当时这位特斯拉车主启用了“智能召唤”功能，该功能可以让特斯拉汽车离开停车位，并通过导航绕过障碍物到达车主面前，实现短距离的“自动驾驶”。只需在手机上使用特斯拉应用软件，即可在最远60米外召唤自己的车辆。
特斯拉Model Y
根据了解，特斯拉“智能召唤”功能于2019年首次推出，曾被马斯克称为特斯拉“最引人注目的功能”，在发布仅仅几周之后，它就被使用了超过55万次，但是有部分车主在使用该功能时却遭遇了事故，例如撞上障碍物等，随后这些车主纷纷将事故视频发在了网络上。
车主在使用“智能召唤”功能时，也需要时刻留意周边情况
从某种程度来说，“智能召唤”是特斯拉第一个真正意义上的“自动驾驶”功能，因为在使用它时，车内无需有人。但是与Autopilot和Full Self-Driving Beta一样，车主在使用“智能召唤”功能时，也需要时刻留意周边情况，否则就会有可能发生碰撞，这次的Model Y撞上飞机就是一个例子。
“智能召唤”功能利用外部摄像头识别周围环境和物体
据了解，“智能召唤”功能利用外部摄像头识别周围环境和物体，但它不能防止发生事故。目前有关涉事车辆为何没有在撞机前停下来的原因尚未得知。
众所周知，在自动驾驶的感知领域，行业内分成了立场鲜明的两派——视觉派和激光雷达派。在全世界都在搞多传感器融合的时候，特斯拉仍然坚持只靠视觉方案实现准L4级自动驾驶。此举也敲定了特斯拉将向基于纯视觉方案转变的战略，而这也是特斯拉CEO马斯克长期以来一直决心要实现的目标。
特斯拉建立4D空间 时间，实时绘制3D“地图”
早在2021年5月，特斯拉就曾宣布，为北美市场制造的Model 3和Model Y车型将不再配备雷达。取而代之的是，它们将成为特斯拉首批依靠摄像头视觉和神经网络处理技术（Tesla Vision），实现“Autopilot、全自动驾驶（FSD）和某些主动安全功能”的车辆。
随后，今年2月，特斯拉在其美国官网宣布，“从2022年2月中旬开始，所有为北美地区市场生产的Model S和Model X车型都将引入特斯拉纯视觉方案（承诺其司机辅助驾驶系统Autopilot和“全自动驾驶”（FSD）套件将采用基于摄像头的感知方式）。而之前生产的所有Model S和Model X配备的均未激光雷达。”
