美欧国家特种作战是如何使用直升机完成人员快速进入和撤离的（直升机突袭）

美欧等国（包括一些北约国家）在使用直升机完成特种作战或空中突击作战时，一般是搭载战斗人员的直升机编队到达预定的机降地域，人员通过“索降”的形式快速到达地面，并可立即投入战斗，战斗结束后直升机再选择空旷的地域着陆，人员登机完成撤离。但是在一些特殊的环境，比方说在高楼林立的城市、树木茂密的森林、乱石嶙峋的山地或海面上的舰船，直升机无法接近地面或无法选择合适的“索降”及着陆地点，这就需要一些特殊的人员进入和撤离的技术手段。在这方面，美国人和欧洲国家各有各的高招，比较典型的就有美国的特种巡逻介入/提取系统（SPIE）和法国的机载战术提取平台（AirTEP），在此做一个介绍。

使用直升机作战，“索降”容易，撤离难，不是所有地方都适合直升机降落

美国的特种巡逻介入/提取系统（SPIE）的使用在一些北约国家非常普遍。直升机在天上飞，下面悬吊一根绳索，绳索上挂着一串全副武装的作战人员（网友们戏称其为“吊葡萄”）高速机动，这个画面许多人都应该见过，这就是源自美国的特种巡逻介入/提取系统（SPIE），这套系统最早可追溯到越南战争时期，它也是经历了一个逐步的发展过程。

SPIE系统的方式已被美军等许多国家军队使用，所谓的“吊葡萄”

在越南战争早期，美军在不适合降落的地形使用直升机撤离地面步兵主要是采用软梯的方式，但是这种方式撤离人员的效率低，而且整套软梯的体积重量较大，同时士兵在攀爬过程中没有任何防护措施，很容易造成跌落；最主要的是，使用软梯时直升机必须离地面很近，在茂密的森林地带，直升机接近将非常的困难，软梯也容易钩挂树枝带来事故。

越南战争时期，美军早期用直升机“软梯”撤离人员

美军也曾研制过固定翼飞机富尔顿人员回收系统，但用途非常有限

于是乎在1965年，当时驻扎在越南的美军特种作战司令部的一名中士专门设计了一种索具，被称为“麦奎尔”（McGuire）索具。这种索具结构较为简单，它采用了2英寸（51毫米）宽、15英尺（4.6米）长的尼龙货物束缚带制作，形成了两个吊索环。吊索环连接到长度超过100英尺（30米）的5/8英寸尼龙绳上。在尼龙绳的下端还连接了一根由尼龙带制成的8英尺（2.4米）长的保险带，末端有一个10英寸（460毫米）的腕带。

美军使用“麦奎尔”（McGuire）索具吊挂人员

在使用“麦奎尔”索具时，三根连接有吊索的尼龙绳索首先从UH-1运输直升机上向下抛落，绳索上捆绑有沙袋，可保证绳索捆展开并落到地面。地面的士兵接住吊索，先将双腿踏入吊索环中调整松紧，再将左手插入腕带中，然后挥手向空中的直升机发出信号，此时直升机就可上升，将士兵提起升空。士兵的左手插入腕带，主要是防止人员在空中旋转，也作为人员防止跌落的一道“保险”。为了保证安全，受伤或已失去意识的人员是不允许使用这种索具的。

美军士兵手把手教南越士兵使用“麦奎尔”索具

该套系统也不允许长时间将士兵悬挂在直升机下，他们在脱离危险区域后，必须再找一块空地，直升机降落让士兵登机。在悬挂人员飞行时，飞行员被严格要求操纵直升机高度不得超过100英尺，但很显然，在这个高度，悬挂的士兵很容易被树枝伤害到。“麦奎尔”索具虽然简单、便宜、有效，但是在飞行过程中，士兵会被索具环的尼龙带勒的非常不舒服，而且士兵不能携带任何装备。

美军士兵使用“麦奎尔”索具训练，左手必须一直拉着腕带

在一次作战行动中，美军的一名受伤的特种部队士兵从“麦奎尔”索具上掉落下来。美军特种部队的一名叫克利福德·罗伯茨的中士萌发出对“麦奎尔”进行改进的想法，他在一张餐巾纸上绘制了设计草图，并利用驻地维修降落伞的缝纫机制作了一个改进的索具原型，该索具被称为“斯塔博”（STABO）。这个设计后来经过测试后被通过，美军方立即订购了500套，这名中士因此还获得了一枚铜制奖章。

改进后的“斯塔博”背带

“斯塔博”背带，腰带为标准的手枪腰带

“斯塔博”是机器缝制的一整套束带，非常类似于降落伞的背带。它由厚质尼龙带制成，与制作降落伞安全带的材料完全相同。该索具设置了腿带、腰带和肩带，两根腿带可方便进行长度调整，它与腰带之间进行了连接，并可通过金属“V”型环扣上；腰带采用了标准的LBE手枪尼龙带，它也是索具尼龙带的主要连接部分；肩带呈“X”型交叉，并连接有两个“V”型或“D”型金属吊环。在吊挂时，直升机的吊挂绳索采取“两点”方式用金属钩环挂上索具肩带的“V”型或“D”型金属环，只要钩挂完成并发出信号，士兵即可被直升机提起升空。（这种方式被非正式的称为“字符串”式）

“斯塔博”背带的正面

“斯塔博”索具比“麦奎尔”索具更安全，也更舒适一些，它并不限制吊挂士兵的双手，在吊挂飞行过程中，士兵依然可使用手中的武器进行射击。此外，即便是士兵受伤或失去意识，这套装置仍然能够有效使用。由于“斯塔博”选用了标准的LBE手枪尼龙带，并且腿带和肩带并不妨碍作战，因此士兵在整个战斗过程中一直穿戴，也不需要脱下来。“斯塔博”索具不但可作为直升机吊具，也可作为高空作业人员的安全带。后来的“斯塔博”分为了小型、中型和大型三种。

美军士兵使用“斯塔博”后仍可用双手操作武器

美军使用“斯塔博”在丛林中撤离特种部队士兵

美军目前使用的特种巡逻介入/提取系统（SPIE）也就是在“斯塔博”（STABO）索具基础上的改进升级。1969年，美海军陆战队侦察连的队员提出了对“斯塔博”改进的设计方案，并少量试制，被称为“SPIE”，随后第1陆战航空联队也进行了使用，在正式测试之前他们在战斗中也制作了其他改进的多个SPIE系统的版本。1970年5月，海军第3两栖部队的指挥官向海军陆战队司令部和装备发展中心提出了一项请求，对SPIE系统的安全性和使用进行认证。在召集资深伞兵设计师和工程师进行测试和评估后，该系统获得了许可，此后在美军空中突击师、海军陆战队、特种作战部队等沿用至今。

美军“支奴干”直升机使用“SPIE”撤离作战人员

SPIE系统是将“斯塔博”索具的腰带取消，改为了胸带扣合的形式，将原来的肩带“两点式”吊挂改为了后背“单点”式，增强了舒适性，并选用了登山级高强度金属扣环。SPIE系统最主要的改进是采用了专用的直升机吊索，这种吊索为高强度尼龙材料编制而成并且增粗提高强度，在绳索的下端设置了多个金属“D”型环。士兵在吊挂过程中必须将后背的金属扣环扣入吊索上的一个“D”型环，再将胸带的安全保险绳扣入第一个“D”型环上面的第个个“D”型环，使安全保险绳在后背金属环松脱或断裂后发挥作用，这样能大大增强保险系数。

改进后的SPIE系统索具

SPIE系统的专用吊索，上面有许多“D”型金属吊环

SPIE系统在空中的状态

美军士兵使用SPIE前的准备，钩挂吊环

美军海军陆战队使用SPIE从舰船上撤离士兵

SPIE系统从正式启用到现在已历经几十个年头，经过大量的实战检验（尤其是特种作战），被证明是非常可靠的。此后，这套系统先后被德国、英国、日本等许多国家采用。

法国外籍兵团直升机使用SPIE高速机动

中国特种兵使用疑似SPIE系统演习中

相较于美国人的做法，法国人的“搞法”又不一样。法国卡普韦尔航空系统公司于2010年左右推出了他们的直升机机载战术提取平台（AirTEP），它主要用于直升机无法着陆的狭窄地带人员快速进入或撤离。该平台从外形看上去就像一把撑开倒扣的呈“五边形”的“伞”，它的主要结构为高强度铝合金、不锈钢部件制成，具有非常高的可靠性。

早期展示的AirTEP平台原型

AirTEP平台主要由吊环、固定盘、主承重杆、支杆、拉索和承重网等部件组成。吊环用于直升机吊索钩挂；固定盘用于收拢状态支杆的固定，它有一套支杆自动解脱装置；主承重杆是中间一根主要的连接部件；支杆为5根，一段通过铰链连接于主承重杆下端，另一段连接拉索，支杆之间设置有承重网；拉索用于承受支杆的力矩；承重网用于承受人员。

AirTEP平台的吊环和固定盘，固定盘下方有人员保险带的钩环

AirTEP平台的配套附件，包括了吊钩、吊索和吊索释放“制动系统”（图中4）

整个AirTEP平台在收拢状态时仅有1531mm长、直径350mm，全重仅有52.6公斤（115.9磅），非常适合在各种型号的直升机舱内运输。在展开状态，平台的高度为1500mm，直径为2900mm，整个承重网的面积达到了5m²，能够承载1.5吨（3300磅）的重量。

AirTEP平台的外廓尺寸

与美国SPIE系统的“吊葡萄”方式不同的是，AirTEP平台采取是“一锅端”。直升机在狭窄的区域悬停利用25米长的吊索释放平台，平台可自动展开或由地面人员手动打开，从平台落地到展开只需要10秒。人员可直接登上或离开平台，在固定或解脱好安全带后发送信号，直升机即可升空撤离。直升机吊挂该平台，可以在5分钟降落或提取一组人员（10人），全部人员登上平台不超过1分钟。该平台还可容纳2-3个担架，并为医护人员留出了足够的空间。