襄阳政府网消息：
4月27日，襄阳市发改委、铁路办、水务局、中铁第四勘察设计院集团相关领导一行来宜城，开展襄阳至常德高铁宜城站选址工作。宜城市领导严广超、蔡正方、向智勇及发改、国土、环保、水务、交通相关负责人参加选址工作。
襄（阳）常（德）高铁，是呼南通道的重要组成部分，是京港澳通道西翼重要的协作通道，是中部崛起战略、长江中游城市群、湖北省“一主两翼”互联互通的重要交通基础设施。
襄常高铁全长408.356公里，其中湖北境内280.77公里。北接郑万高铁，起于襄阳市东津，向南跨汉江后经宜城至荆门、宜昌、常德，并将在宜城设站，宜城至此进入高铁时代。
宜城市委副*、市长严广超表示：宜城高铁站选址应尽可能在中心城区或靠近城市建成区，确保广大市民乘坐高铁方便出行。
襄常高铁建成通车后，可以进一步提升宜城交通的外联内运能力，促进快速形成现代交通体系，缓解高速公路节假日拥堵压力；同时有助于拉动宜城经济和投资，提升宜城与周边城市之间的经济贸易，方便市民出行，促进城乡一体化和沿线经济发展，推动宜城乡村旅游和红色旅游的发展。
延伸阅读
根据设计单位中铁四院的新闻显示：3月30日，工勘院院长马祥为第一批湖北省内复工项目人员送行。这些项目包括武天荆高铁定测、襄阳至荆门高铁补充初测和荆门至荆州高铁补充定测等。襄荆补充初测说明项目可行性研究已基本完成，正在深化研究线位和设站方案。
襄常高铁目前共分为三段规划建设：其中荆门至宜昌段纳入沿江高铁，将先期开工建设；襄阳至荆门段已纳入2020年国铁集团储备项目和湖北省重点建设项目名单，预计2021年启动建设；宜昌至常德段正加快推进前期工作，“十四五”期间将开工建设。
襄常高铁襄荆段规划走向示意图▼
（说明：图中规划铁路走向和设站仅供参考，不代表最终方案，请以可研批复为准）
