对于太平洋战争的转折点 -- “中途岛海战”，在历史以及军事圈子里有着一种说法。这种观点认为日本联合舰队运气太差，如果不是老美侥幸破译了联合舰队的密码，加上那“黑色五分钟”的话。联合舰队不见得会输得那么惨，甚至有可能完胜。
历史很难去假设，只能说当时联合舰队在实力以及作战能力上确实具备完胜的条件。但是说联合舰队运气不好，就有些不讲道理了，因为幸运之神很眷顾联合舰队，并让它提前实战预演了中途岛海战。
太平洋战争爆发后，英国虽然在东南亚地区遭遇惨败并且丢失了重要据点新加坡。但是皇家海军在印度洋地区仍然保有一支军事力量，残存于锡兰（现斯里兰卡）科伦坡的远东舰队。
远东舰队看上去实力不俗，主力为三艘航空母舰、一艘战列巡洋舰、四艘战列舰、七艘巡洋舰和十六艘驱逐舰。但是其舰载机仅有九十架，机型老旧而且飞行员都是新手。战列舰也是一战老旧的R级战列舰，作用不大反而是整个舰队的拖累。
虽然远东舰队实际实力一般，联合舰队在策划中途岛战役时，还是觉得有必要提前消灭掉这支英国舰队，以免在将来的海战中腹背受敌。
1942年3月联合舰队摆出了大阵势。派出了南云忠一的第一航空舰队（偷袭珍珠港的主力），其主力为六艘航母（350架舰载机）、四艘战列舰、七艘巡洋舰和十九艘驱逐舰等。
因为是偷袭加上实力对比悬殊，联合舰队犯下了第一个错误。和之后的中途岛海战一样，强行预设了敌军的行为。南云忠一认为远东舰队要么毫无察觉呆在军港里乖乖等死，要么四散躲避逃命。
但是英国人偏偏就不按他的设定行事，3月28日远东舰队截获了联合舰队的电文（英国人早已部分破译了日本海军的密码），知道了日军将空袭科伦坡以及日军的行军方向。英国方面将远东舰队分成了A、B两支分舰队，一面出港躲避空袭，一面准备突袭南云忠一。
4月4日，南云忠一的舰队在奔向科伦坡的途中（距离科伦坡大约四百海里）遭遇了一架英国侦察飞艇并将其击落。南云忠一并没有去考虑一架速度奇慢的飞艇为什么能正好堵在他的行军路线上，只将其视为战场上的随机偶发情况。
4月5日，南云忠一的舰队向科伦坡派出了第一波舰载机，结果却看到一个空港。不甘心的日军决定为舰载机更换兵装，先用航空炸弹把军港炸废再说。就在日军热火朝天的更换兵装时，侦察机报告发现了远东舰队旗下的两艘巡洋舰。
锡兰海战过程图
这一下子就暴露了联合舰队的一个问题，对于航母的舰载机作战使用过于极限。航母舰载机在作战上大致分三种，一是偏向于防御的战斗机；二是攻击舰艇的鱼雷机；三是舰艇和地面设施都可攻击的俯冲轰炸机。
受限于航母上有限的物理空间以及作战安全考虑，航母不可能让所有的舰载机都随时处于待命状态，也不可能同时为所有的舰载机加装燃油和兵装。另外受限于航母固有的回收能力，每个波次也不可能放飞所有的舰载机。因此每次作战时，指挥官需要根据实际情况对手中的舰载机做取舍。
联合舰队的习惯是，玩单一。例如他们计划攻击时，就全派鱼雷机或全派俯冲轰炸机，尽可能地压缩战斗机数量。这样虽然能让每次攻击的效能最大化，但是缺点也是非常明显的,无法对突发情况做出快速响应。
就如同这次，在舰载机全部换装航空炸弹的过程中，突然发现英军舰艇。首先意味着又需要重新换装，因为炸地面设施的炸弹和炸舰艇的炸弹不一样，一个是高爆弹一个是穿甲弹。而且航空穿甲弹的威力远不如鱼雷，很难击沉厚装甲的大型战舰。
除此之外还意味着另一个更危险的情况，没有战斗机能升空防御。这个时候如果英国的舰载机突然奔袭过来，没有战斗机保护的航母搞不好就得沉。联合舰队的运气在于，幸运之神用实战警示他们的同时，还没有把英军的航空母舰派过来。
注：此时英军航空母舰也在这两艘巡洋舰附近，只是双方彼此都没有发现对方主力的准确位置。二战时没有侦察卫星，即便是知道敌军方位，在舰队不停移动的情况下也不容易侦察到确切的位置。在中途岛海战时，美军也遇到同样的问题。最后能发现联合舰队主要得益于美军派出的飞机多，而且全部参与搜查。
但是联合舰队的愚蠢也在这个地方，因为没吃亏，所以就当问题不存在。因此随后的中途岛海战，联合舰队那叫运气不好么？先不说“黑色五分钟”是不是存在（后文详述），即便是有，那不也是联合舰队自己制造的么？
说回锡兰海战，日军在紧急给部分舰载机重新换装放飞后，这个“危机”就被解除了。日军的舰载机及飞行员也展现了他们的高水平，仅13分钟就炸沉了这两艘重型巡洋舰，并且命中率高达88%。
因为南云忠一之前强行预设英军行为，所以他就没有重视英国航母是不是也在附近这个问题。虽然作战记录里留下了“怀疑附近有敌航空母舰”的话语，但是这更像是例行公事。因为事无百分百，有怀疑才是正常的。只是这个怀疑的可能性被他定为千分之一或者万分之一，因此没有派出侦察机去再次搜查。
如果重视这个问题，不论是否可以找到英国航母编队并将其歼灭。综合已有的情况，例如提前被发现、偷袭扑空、现在有可能是被埋伏等等，联合舰队认真分析一下应该可以推测出一种可能 -- 情报泄露。
这个场景是不是有点眼熟了。
中途岛海战前，联合舰队也是认为自己计划缜密、无懈可击，在兵棋推演中拒不接受美海军主力提前抵达中途岛海域的可能。
注：对于中途岛海战，联合舰队预测的情况是，日军开始攻击中途岛后，美太平洋舰队被迫赶来救援。联合舰队在攻下中途岛后与太平洋舰队决战并一举歼灭之，最终迫使美国媾和。
事实正好就是他们之前决不相信的情况，正常来说不就应该怀疑情报泄露、密码被破译了么？不过这对于联合舰队来说是不存在的。其后山本五十六被击落，美战斗机为啥会突然出现在那个他们平时不去的地方。联合舰队宁愿相信美国人走了大运，也不愿意检讨下自己的密码是否安全。
可以看出联合舰队别说去承认甚至都不愿意去触碰这些问题，这是为什么呢？因为这个战术、技术性的问题，被日本的军国主义给上升到一种政治或者思想正确的高度。怀疑帝国海军的密码能力，就是怀疑帝国海军本身，是妄图挑衅帝国海军的权威。
其实不光是情报、密码安全性，其它诸如战略决策、战役规划、指挥决定等等，一旦出台都不容置疑，只要置疑就是挑衅所谓的皇军或皇国权威。
这点我们现在看觉得非常的荒唐和可笑，但是我们回看一下历史中所有的极权统治，会发现它们的一个共性 -- 可以死但是不能承认自身的问题。原因是极权本身就来源于其不可置疑性，置疑都不被允许，又怎么可能承认自身的问题呢？
再说回锡兰海战。因为不愿意去考虑自己是不是被埋伏了，也不愿意考虑英国航母编队是不是就在附近，自然也就不会去做相关防御了。
4月9日，日军在轰炸锡兰岛上另一处军港亭可马里时，侦察机突然传回消息，在附近发现了英国航母竞技神号。日军刚手忙脚乱换完兵装派出舰载机，九架英国轰炸机就飞临赤城号上空。
此时赤城号上还有不少满油满弹的舰载机没有放飞，只要有一颗炸弹命中就会带来灾难性的后果。好在英军舰载机质量差、飞行员水平低，加上幸运之神没有站在英国一边。联合舰队有惊无险，不但毫发无伤还炸沉了英军的竞技神号。
收获了不错的战果，联合舰队也就心满意足的收兵返航去准备中途岛了，锡兰岛海战也就这么虎头蛇尾的结束了。
联合舰队里也还有理智的人，小泽治三郎海军中将对海战暴露出的问题进行了研究和分析。他向联合舰队提交的报告，里面不但详细计算了各种情况下舰载机更换兵装的时间，也指出了舰队防空体系上的漏洞等等。
就像之前所说的，可以死但是不能承认错误。这份报告对于联合舰队来说自然也没有任何意义。那么中途岛的惨败，对于日本联合舰队来说，还和运气有什么关系么？
最后再聊一下中途岛海战。
首先，联合舰队丝毫不考虑情报泄露的可能。并不是说情报泄露导致最终惨败，而是这种自认为一切都在自己掌控之内的态度，导致了后续的一系列问题和惨败。
制定作战计划，将整个联合舰队分成两部分，作为诱饵的南云机动部队，和山本率领的主力舰队。两者相距数百海里，对于海军而言这意味着一天的时间。山本原设想是，南云诱惑来美海军时，他也正好率主力赶到（怕一起去吓着老美，他们不来救）。
但这也意味着南云的部队遇到什么突发情况，山本根本就没机会救。山本和联合舰队的参谋们不可能意识不到这个明显的问题，只是他们自认为这种情况不可能发生。
联合舰队就这么自以为是地认死了美海军只会在他们开始攻击中途岛后才会出发来救援。明白这一点后自然就能理解联合舰队之后那一大串有些搞笑的操作了。
战前侦察不用心是必然的，因为早已判断出美海军不在周边海域，与其说是侦察不如说是为符合作战条例里的规定而特意执行。
因为已判定美海军不在附近，所以南云在攻击中途岛时才把单一化玩到了极致。当突然获知美舰队方位情报时，才出现给舰载机大规模更换兵装的情况。结果折腾差不多两个小时，直到美机炸弹都扔下来了，也无法派出舰载机攻击美舰队。
这就是传说中的“黑色五分钟”。
最后由于联合舰队反复的无视幸运之神的眷顾，把神给推到美军那一边去了。
美海军最初攻击非常不顺，前两个波次共三十架鱼雷机几乎全军覆灭却无一命中。第三波俯冲轰炸机并没有第一时间找到日本机动部队，他们的油料被耗的快不够返航时，幸运之神开始眷顾他们。
首先一个落单的日军驱逐舰带他们找到了日军机动部队主力，得以展开进攻。其次这波轰炸机编队的指挥官麦克拉斯基少校，新上任不熟悉俯冲轰炸的进攻规则（前队攻击远端敌舰），导致33架俯冲轰炸机中30架都在攻击“加贺号”。
注：二战时美军舰载俯冲轰炸机只带一枚炸弹，攻击一次后就得返航重装。
百思特上尉却率领仅有的三架轰炸机完成了一个不太可能的任务，炸沉了“赤城号”，而且是一发击沉。不然以日本飞行员的水平，后续反击时美军可能就不止只沉“约克城”这一艘航母了。
