翻开世界城市发展史，总会发现一些城市的变迁轨迹惊人相似，那就是“交通改变命运”。从国际三大湾区的经验来看，“交通先行、产业为基”也是普遍规律。
在美国旧金山湾区，费利蒙市紧邻“硅谷”核心区的帕罗奥多、圣何塞，凭借便捷的交通、良好的生活品质等，成为创新创业乐园，不仅吸引全球新能源汽车巨头特斯拉落户发展，还成为美国人均科技类初创公司最多的城市之一。
大洋彼岸的粤港澳大湾区，紧邻广州、深圳、香港三大都市，进击中的惠州，也站上发展新风口。
去年12月初，广东省委明确，惠州要紧紧抓住粤港澳大湾区建设、构建“一核一带一区”区域发展新格局等重大机遇，以新担当新作为把惠州打造成为珠江东岸新增长极、粤港澳大湾区高质量发展重要地区和国内一流城市。
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随着大湾区交通互联，惠州未来将拥有 5高铁、2条城际。四通八达的轨道交通，将把惠州与广州、深圳、香港等城市串联起来，有望形成“半小时经济生活圈”。
当时空距离大幅缩短，意味着大湾区城市更加紧密相连。
当人流、物流、资金流、信息流的配置畅通无阻，意味着价值流更加高效。
当占据整个大湾区1/5面积的惠州，与拥有高密度创新资源的广深港，顺着半小时左右的高铁跨城握手，意味着融合发展所带来的超级产业蓝海将呼之欲出。
轨道相连的都市圈
5条高铁 2条城际 半小时通6城未来可期
在日本东京湾区，纵横交错的轨道交通密如蜘蛛网，城市间的地理距离逐渐消失，换来的是人们便捷而精准地穿梭其中。
这并非孤立。“在国际一流湾区中，不管纽约湾区、旧金山湾区还是东京湾区，都是交通先行、产业为基。”广东省委党校原副校长、教授陈鸿宇认为，粤港澳大湾区的交通网络要向粤东粤北扩散，惠州是必经之地。
梦想照进现实。随着去年广深港高铁香港段开通运营，惠州每天有6趟高铁直达香港西九龙站，惠港形成“1小时交通圈”。莲塘口岸开通后，惠州人坐车去香港将更方便。
在大湾区加快内联外通的今天，扼守大湾区连接粤东粤北“咽喉”的惠州，成为交通建设的主战场之一。
《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出，推进赣州至深圳、广州至汕尾等铁路项目建设。眼下，这两条在惠州市区交汇的高铁正紧锣密鼓建设，到2022年惠州将建成“3线9站”高铁网络。届时，从惠州坐高铁，半小时左右可直达广州、深圳、东莞、河源、汕尾乃至香港6个城市。
接连释放的大湾区交通红利，惠州无疑是重要受益者。
近日，深圳至汕尾铁路、广州至河源铁路，被列入今年广东省重点建设前期预备项目计划。加上厦深高铁、赣深高铁、广汕高铁，惠州未来将拥有5条高铁，站点超过10个。惠州还将拥有莞惠、深惠2条城际，加快融入轨道上的都市圈。
在粤港澳大湾区世界级机场群和港口群中，惠州也将占一席之地。作为广东省重点打造的五大干线机场之一，惠州机场被赋予发挥深圳第二机场功能，正加快改扩建，将力争开通国际口岸。惠州港则冲刺“亿吨大港”。
风起湾区，“惠”创一流。
今年1月，惠州市委*、市人大常委会主任李贻伟在惠州市第十一次党代会第四次会议上10次提到大湾区，同时还强调，一流的交通环境是开放城市的硬实力，要建设珠三角千万级干线机场和更新壮大港口，使连接大湾区城市群的轨道交通网畅通，大湾区东岸枢纽门户城市功能更加彰显。
湾区争先，未来可期。次第打开的开放发展新空间，将为惠州建设国内一流城市注入无限可能。
产业共建的经济圈
惠港合作创历史纪录 剑指两大万亿级产业
在惠州，快速累积的交通势能，正源源不断转化为发展动能。
春江水暖鸭先知。去年，惠州与香港的经贸合作创历史纪录：全年签订港资项目合同1914宗，大增228.9%，平均每天签约超过5宗；新增工商登记港资企业724家，增长132.8%，平均每天新增2家……
“在大湾区里，惠州临近深圳、香港，而且与深港形成很好的空间互补。”中山大学粤港澳发展研究院教授毛艳华认为，最近一两年大湾区建设，哪些城市机会多，企业最敏感。
广东省政府发展研究中心巡视员李惠武认为，湾区是一个大平台，惠州把基础设施建设好，可以形成一小时经济圈。
凭借广阔的发展空间、良好的产业基础，惠州正成为不少企业的首选。“惠州逐步构筑起引资引智引才的吸引力。未来，香港和深圳东进，首选将是惠州。”陈鸿宇如是说。
去年9月，深圳国有企业赛格集团牵手惠州，将建设赛格潼湖国际半导体产业基地；去年12月，香港塑镕集团有机薄膜电容器总部及生产基地项目等3个项目集中签约落户惠州，其中2个来自深圳、1个来自香港……
像这样，通过企业跨城布局实现产业协同发展的现象越来越普遍。
作为国内外知名的电子信息产业巨头，位于仲恺高新区的TCL，研发主要在深圳，总部基地在惠州，供应链遍布大湾区城市，目标市场面向全球。
作为苹果、三星等国际知名品牌背后的隐形冠军，位于惠阳区的全球手机玻璃巨头伯恩光学，来自于香港，发迹于深圳，壮大于惠州。
作为华为、OPPO等国产“明星手机”的合作厂商，位于大亚湾区的上市公司光弘科技，接连增资扩产背后离不开香港资本、深圳技术、惠州智造……
多城联动、多地协同、优势互补，今天的粤港澳大湾区正构建具有国际竞争力的现代产业体系。而瞄准建设国内一流城市的惠州，也树立了打造一流产业的“湾区雄心”。
“站在粤港澳大湾区国家战略平台上，我们要有逐鹿一流的雄心壮志，未来十年，石化能源新材料、电子信息两大万亿级先进制造业集群基本建成。”李贻伟说。
“要抓住大湾区机遇，就要有平台、有产业。”李惠武建议，惠州在培育发展“2 1”产业集群的过程中，要借助港澳的资源，吸引相关企业、研发机构等入驻。
一路向东的创新圈
建设“大国重器” 瞄准能源科技创新中心
伴随着大交通网络一路向东拓展，大湾区的产业和创新辐射也在向东延伸。
从国际经验来看，离大城市约1小时的距离是容易受到创新辐射的范围。旧金山湾区中的费利蒙如此，紧邻广深港的惠州也是这样。
在惠东县稔平半岛，工程车来回穿梭。被誉为“大国重器”的“强流重离子加速器装置”和“加速器驱动嬗变研究装置”有条不紊推进。中科院近代物理研究所所长徐瑚珊表示，正在惠州建设的国家两大科学装置，未来将在粤港澳大湾区国际科技创新中心建设中发挥重要作用。
《粤港澳大湾区发展规划纲要》强调，加快推进大湾区重大科技基础设施、交叉研究平台和前沿学科建设。今年初，广东省政府工作报告则“点名”提到惠州强流重离子加速器。
依托两大科学装置，惠州正加速整合集聚大湾区以及全球创新资源。
去年5月，惠州与中科院近代物理研究所、华南师范大学、中科院广州能源所等单位签约筹建现代物理与清洁能源广东省实验室，将集聚广东省乃至全国相关领域优势高校、科研机构和企业研发力量。
去年7月，中科院近代物理研究所与香港大学理学院签署合作备忘录，将依托惠州两大科学装置等，成立核物理联合实验室。
去年12月，惠州强流重离子加速器装置开工，将建设一台具有国际领先水平的重离子科学综合研究装置，未来将使我国核物理基础研究在原子核层次上的整体水平进入国际先进行列……
随着两大科学装置建设，惠州乃至大湾区的创新圈层将“东扩”。目前，惠州的创新资源主要集中在中南部的仲恺、大亚湾等县区。两大科学装置建成后，预计可吸引国内外约1500名科学家和高端人才，将填补惠州东部地区的创新短板。
中国科学院院士陈和生认为，随着两大科学装置落户，惠州把握了重大发展机遇，将助推创新研发。
展望未来，惠州的东部将有望崛起，从“发展洼地”变身“创新高地”，加快打造粤港澳大湾区能源科技创新中心，点亮大湾区东北端的创新版图。
【记者】周欢
【制图】谢志清
【摄影】梁维春 王昌辉
【作者】 周欢
【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端
