（观察者网讯 文 | 潘昱辰）
一度被传即将*的众泰汽车，又于日前发布了一张不怎么光彩的成绩单。
10月28日，众泰汽车发布财报显示，今年第三季度营业收入为3.61亿元，同比下滑88.41%，归属上市公司*净利润亏损4.7亿元，同比下降524.50%；前三季度公司营业收入为54.01亿元，较去年同期下滑59.59%，归属上市公司*净利润为-7.59亿元，同比下滑283.02%。
众泰第三季度财报
对于营收下降和净利润下滑的原因，众泰汽车称主要是受行业下行，销量下降影响所致。根据中国汽车工业协会的数据，今年9月，众泰共销售汽车9085辆，同比下滑27%，今年前三季度累计销量为9.96万辆，同比下滑45.97%。
值得一提的是，今年上半年，众泰共亏损2.9亿元，而第三季度仅三个月时间，便超过前六个月亏损额的60%还多，呈显著扩大趋势。此外，由于众泰未能及时在7月15日前及时公布半年业绩预告，而是滞后至8月20日才公布，日前众泰汽车已收到深圳证券交易所发送监管函。
自从中国车市进入下行轨道以来，众泰汽车的生存环境变得愈发险峻。10月9日，网传一张疑似平安银行内部邮件的截图显示，包括众泰汽车在内四家车企年底将进入*程序。众泰随即发表声明称，所谓*传言为虚假信息，公司生产经营一切正常，不存在资不抵债，且众泰已向公安部门报案。
不过就在10月15日，众泰汽车发布公告称，*铁牛集团在众泰汽车总持股中的6.2%被司法冻结。铁牛集团共持有众泰汽车股份总数为7.86亿股，占公司总股本的38.78%，累计被司法冻结的股份数量约4870万股，占众泰汽车总股本的2.4%，总值价值约为1.6亿元。
同时，众泰汽车还陷入近40起诉讼中。10月14日，比克动力电池发布公告称，由于众泰拖欠其货款6.21亿元，公司已于9月2日对其再次发起诉讼，并要求冻结超4000万资产。
比克动力再度起诉众泰
此外，众泰于2017年发布的汽车品牌君马汽车也早已名存实亡。10月23日，全国各地61家君马汽车经销商来到众泰汽车销售公司，就君马退网、返利等事宜展开维权和协商。当晚，众泰汽车承诺解决方案将在10个工作日内对外公布。
众泰公司门口的维权经销商
为了在寒冬中艰难存活，众泰也在四处寻找求生之途。根据公开信息，此前由浙商银行牵头，中国银行、建设银行以及永康农商银行共同向众泰汽车发放30亿元的资金贷款已于9月份到账。同时，亦有传言称，浙江省金华市政府将向众泰注入15亿元资金入股，对此众泰方面表示，一切以公告为准，而金华市方面也未作表态。
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