自第一次世界大战首次出现以来，装甲车辆经历了一个世纪的变迁，从最初的笨重钢铁巨兽演变为今天高度先进的战争机器。在这漫长的历史中，装甲车辆的发展是对战争与技术进步相互作用的一个缩影。
在早期，装甲车辆更像是步兵的移动堡垒，为士兵提供移动的掩护和支援火力。第一次世界大战的马克坦克，以其独特的菱形设计为人所知，它们穿越战壕和机枪巢穴，虽然速度缓慢、机械故障频发，但它们在战争中开创了机械化战争的先河。
第二次世界大战见证了坦克设计的革命性跃进，装甲车辆成为战场上的决定性力量。德国的豹式和虎式坦克，苏联的T-34，以及美国的M4雪曼坦克，这些坦克的名字和形象深深铭刻在历史上。它们在战场机动性、火力和防护三个重要领域实现了平衡，并且每个型号都有其独特的优势和不足。
冷战时期，两大阵营——北约和华约——在坦克设计和发展上竞争激烈。苏联的T-55、T-62和T-72，美国的M60以及后来的M1艾布拉姆斯，再加上德国的豹2坦克，它们不仅是冷战武器竞赛的产物，也是全球许多冲突和战争中的主角。装甲车辆的发展不仅限于坦克，也包括了各类轮式装甲车辆，如苏联的BTR系列和德国的Fuchs装甲车，它们以更快的速度和更好的灵活性支援步兵。
第一次世界大战时期：
最初的装甲车：早在19世纪末，就有了轮式装甲车的尝试，但直到第一次世界大战，装甲车才得到了广泛的应用。这些早期装甲车通常是由现有的车辆改装而成，装备有机枪或小口径炮，用以侦察和保护步兵。
初代装甲车
坦克的诞生：英国是第一个大规模使用装甲战斗车辆的国家。1916年，英国制造了世界上第一批坦克，被称为“坦克”主要是为了保密。这些履带式装甲车辆被设计用来穿越敌人的战壕并对付机枪阵地。
初代菱形坦克
两战之间：
在两次世界大战之间，装甲车辆的技术得到了显著提升。德国、苏联、英国和法国等国家都大力发展了自己的装甲兵力，创造了更加多样化的坦克和装甲车辆。
第二次世界大战时期：
这个时期是装甲车辆发展的黄金时代，坦克成为战争的主导武器之一。第二次世界大战期间，履带式装甲车辆（即坦克）获得了显著的改进，如更强大的火炮、更厚的装甲和更好的机动性。
轮式装甲车也得到了发展，尤其是用于侦察、运输和支援作战的装甲运兵车和装甲车。
德国泛兴 VI 号“虎式”坦克
德国泛兴 V 号“豹式”坦克
苏联T-34
美国M4雪曼坦克
英国丘吉尔坦克
轮式装甲车
冷战时期：
冷战时期，装甲车辆的发展分化为多个方向。苏联和北约国家分别开发了各自的坦克系列，并不断推出改进型号。
轮式装甲车在这一时期也发展成为多用途平台，担当从侦察到反坦克作战的各种任务。
苏联T-55
苏联T62
苏联T72
美国M60
美国M1艾布拉姆斯
德国豹2坦克
美国M113装甲运兵车
苏联BTR系列
德国Fuchs装甲车
法国VAB
今日，随着战争形态的演变，装甲车辆面临着新的挑战和任务。现代装甲车辆需要在对抗传统威胁的同时，能够有效应对非对称战争中的新型威胁，如路边炸弹（IEDs）。因此，现代装甲车辆的设计强调模块化装备、增强的生存性、网络化作战能力，以及更多的考虑在城市环境中的作战需求。
无人驾驶技术和人工智能的最新发展正被集成到装甲车辆的设计之中，从而开启了装甲战斗车辆无人化的新篇章。装甲车辆的未来将是智能化、信息化和高度模块化的，能够适应多变的战场环境和作战需求，继续作为现代战争的核心。从最初的坦克到今天的未来战车，装甲车辆始终是军事技术进步的前沿和军事战略的关键要素。
