第二次世界大战后，美国坦克过剩，包括大量的M4 谢尔曼和M26 潘兴等新设计的坦克。因此，尽管此时设计工作（如果有的话）增加了速度，但对新车的推动力很小。
整个 1950 年代，美国坦克设计师都在研究坦克技术问题的各个方面，从装甲的推进到武器。尽管在此期间其他领域的许多发展取得了长足的进步，但装甲仍然从根本上基于大型铸钢件。尽管已经尝试了各种想法，包括在装甲腔中使用玻璃的组合物，甚至在条形装甲上工作以击败来袭的射弹和越来越常见的 HEAT 型弹头。
然而，到 1960 年代初期，即使有了新一代主战坦克 (MBT)，美国仍缺乏一种可空运、两栖、装备精良且防护良好的轻型现代坦克。显然，这是坦克设计的圣杯，重量足够轻，可以空中运输，但具有足够的装甲保护，可以在直接战斗中使用，而不仅仅是侦察或小规模冲突角色。将成为M551 Sheridan的坦克正在开发中，但这并不是当时唯一可能的轻型坦克。福赛斯兄弟的另一个设计也在计划中，这辆车在技术上远远领先于谢里登提供的任何东西。
在查看此设计时，首先要解决的是设计师 John 和 Robert Forsyth。约翰和罗伯特是住在加利福尼亚的工程师兄弟，他们在加利福尼亚洛克希德飞机公司的车辆系统开发部门工作。多年来，他们设计和开发了各种与运输相关的车辆等。其中包括供汽车行驶的大型巴士和各种不同寻常的牵引机器，包括三轮两栖车辆和铰接式机器。
他们的坦克设计是否在 1962 年的装甲竞赛之前就已经被考虑过还不清楚，但肯定是提交了，这意味着它必须在 1962 年 8 月底之前准备就绪。
1962 年底，他们的设计赢得了坦克设计竞赛，福赛斯兄弟和洛克希德飞机公司急于获得和推广这个想法。结果是 1963 年 1 月填写的专利申请中的一个实施例，但该申请中除了布局之外没有任何内容。
它展示的是一个小型坦克，每侧有 5 个负重轮，顶部有一个低调的圆形炮塔。在炮塔内可以看到一门大口径火炮和一个较小的辅助武器。不过，该设计中最引人注目的是坦克后面的拖车。实际上不仅仅是一辆拖车，而是另一个履带式车体，有 5 个负重轮，但装甲车体更高，几乎达到前车炮塔的高度。这两个部分通过铰接接头连接在一起。铰接设计的细节将在当年 7 月提交的后续申请中阐明。
铰接是通过由两个横档组成的组件进行的，横档的外侧有两个臂，连接到一辆车的船体，控制两个部分之间的俯仰和侧倾。内环通过内部旋转的“靴”安装到轭上，轭刚性固定在另一辆车上。通过这种方式，联轴器允许在两个部分之间进行受控程度的旋转以及侧向运动（如转向时遇到的）和垂直运动（如爬升或下降时遇到的）。
当然，这样的坦克只不过是雄壮坦克世界中的沧海一粟。这个时候就不得不提到由全球顶尖战争题材网游研发公司Wargaming出品的《坦克世界》这款游戏了。
对于不同的坦克，这款游戏精致的设定了不同的射角，已经是所谓的俯仰角，毕竟游戏制作的严谨，甚至从世界各地的坦克博物馆提取图纸，只为还原最真实的坦克模型。
包括不同坦克的火力，火控，静止射击精度与误差，移动射击干扰，这些细节上的区别都让《坦克世界》中的战斗更加真实。
再加上《坦克世界》中炮弹在打出后的分散性，坦克在不同的路况进行行驶、转弯、旋转炮塔开火时，炮弹所飞行的轨迹都会有所偏移。
总的来说，这款游戏本身的质量十分出众，车长们开着坦克尽显铁血柔情，绝对值得入坑！
