710车，是55军坦克团3营7连连长李德贵的指挥车。在1979年对越自卫还击、保卫边疆作战围歼同登地区越军的战斗中，710车三天连打三仗，次次冲锋在前，勇捣敌阵，重创越军，威震敌胆。
2月17日17时，710车和其他3辆战车奉命攻打探某。探某，是越军3师12团在同登地区的一个核心阵地，共有18个高地，越军一个步兵营和一个高炮营500余人，利用这些高地组成班、排支撑点，构成了较为完整的防御阵地，各个高地以多种火器组成了打步兵和打坦克火力网。
傍晚，4辆坦克引导步兵沿公路向探某实施攻击，710车位于先头引导步兵前进。710车边打边冲，势如猛虎。天黑路窄，地形复杂，李德贵沉着果断指挥，驾驶员许森灵活地利用地形地物，几次避开了敌人炮火的袭击，一炮手何国献、二炮手周创标，发扬火力又准又狠。李德贵命令驾驶员以地形允许的最大速度冲击，战车连续越过了三道敌人设置的石头障碍，绕过了反坦克布雷区，冲过了一座小桥，全车乘员密切协同，直插探某。
周围高地的越军见解放军坦克驶来，于是集中火箭筒、无坐力炮、高射机枪等火器猛烈射击。为了不暴露目标，连长李德贵立即指挥各车关闭车灯，由车长露头指挥。激战中，与上级的通信联络突然中断，但是710车临危不惧，继续战斗。先是攻进越军炮兵指挥所，撞坏指挥车1辆、卡车2辆。
接着又单车突进越军混合炮兵阵地，见敌人就打，见火炮就撞，高射机枪、并列机枪、航向机枪一齐开火， 打得敌人晕头转向，丢盔卸甲。710车在敌人阵地上碾压了四圈，共摧毁高炮2门，高射机枪2挺，卡车4辆。激战一夜，人员车辆无一伤损。尔后，按照上级的撤退命令，突出重围，于18日清晨胜利返回我方阵地。
下午15时，710车带领701车和704车再次进攻探某。710车占领有利地形，以猛烈的炮火对越军进行压制射击，支援701车和704车边打边冲，勇猛驰骋，掩护步兵机动。战斗中，701车被击毁，704车被击伤，710车单车返回友谊关。
2月19日，710车组不顾疲劳，进一步作好了战斗准备，于下午17时第三次出战。由于710车电台发生故障，信号不好，车组改乘705车，带领着702、709、710车，掩护步兵围歼探某残敌。他们勇猛地冲入敌阵，越军的各种反坦克火器疯狂反扑，战斗异常激烈。到达探某时，由于道路遭到敌人暗堡火力封锁，步兵没有跟上来，一炮手何国献掉转炮口，连轰4炮，摧毁一个暗堡。
这个时候，天色已暗，地形不利，705车与另外三辆车失去了联络，又脱离了步兵，处于四面受敌的危急情况。但是他们毫不畏惧，越战越勇，一面请求步炮支援，一面孤车奋战。晚上19时，当705车冲到每隔5米就有一个火力点的环形防御阵地时，一炮手何国献报告炮弹打完了。李德贵立即命令驾驶员许森开足马力，冲上敌人阵地碾压。不料，山脚是一米多高的陡壁，许森连续用坦克撞击开路，结果陷在了稻田里，不能前进。
在这危急关头，李德贵无比坚定，以大无畏的英勇气概命令全车：“人在车在，一个人也要战斗到底！”二炮手周创标首先把身体露出炮塔门外，熟练地操作高射机枪向敌人扫射。在他换取弹链时，不幸被子弹击中头部，跌倒在战斗室里，驾驶员许森为他包扎时，他已经不能说话了，但还是用手指着高射机枪，示意战友狠狠打击敌人。
高射机枪子弹打光之后，一炮手何国献迅速卸下并列机枪，架在炮塔上向敌人猛烈扫射。突然左肩被敌人击中，他跌倒在战斗室里，鲜血直流。他顾不得包扎，以顽强的意志，忍着剧烈伤痛，再一次奋力爬上炮塔门，操起机枪继续向敌人猛烈射击，直到第二次中弹壮烈牺牲。
两名炮手牺牲战后，连长李德贵把半个身体探出炮塔门，接过许森递过来的手榴弹，一个一个地扔向敌群，企图接近坦克的敌人，被炸得血肉横飞。许森也卸下了航向机枪，准备打开驾驶窗门射击敌人。这个时候，越军的反坦克火力从四处打来，705车连续中弹，李德贵英勇牺牲，许森身负重伤昏迷过去。
21日清晨，隆隆的炮声惊醒了已经昏迷一天两夜的许森。他立即吃了一点干粮、喝了一点水，怀着复仇的怒火开始收集弹药，检查武器，准备战斗。9时左右，3名越军从坦克前面走过，许森火冒三丈，端起航向机枪架在驾驶窗上，几个点射，当场击毙两个，剩下一个连滚带爬逃跑了。
消灭了敌人，许森准备发动车辆，结果损坏太严重，已经无法启动。他从驾驶窗探出头去朝周围看了看，发现709车停在路旁。于是抓起一枚手榴弹，艰难地向709车走去。许森钻进驾驶室，发现车内已经没有乘员，弹架上还有十几发最新研制的破甲弹，决不能让军事机密落到敌人手里，一定要把坦克开回去！
许森检查了车辆，排除了故障，发动车辆，准备前进。这时，山坡上一名越军听到响声，爬上坦克，从没有关闭的炮塔门缝里，塞进了一枚手榴弹。一声闷响， 许森头部、背部、腿部被弹片击中20几处。被炸坏的加温锅水管直往外渗水。他脱下衬衣，用两只衣袖斜绑着背部伤口，强忍巨痛，拼着全身气力，调转车头，朝我军阵地开了回来。
许森驾着坦克向祖国的方向前进，每拉一次操纵杆， 都痛得他浑身打颤，坦克猛烈颠簸一下，都使他冷汗直冒。鲜血浸透了衬衣，也染红了驾驶椅……许森咬紧牙关顽强地坚持着。开到一座小桥前，右手完全麻木，再也不听使唤，坦克偏离公路，眼看就要掉沟翻车。许森用尽全身力气踩住了制动器，然后换用左手，拉右边操纵杆，开上了公路。
随后，他就用这一只左手交替操纵两根操纵杆，艰难地、顽强地继续向祖国开进！全身20多处负伤、近乎昏迷的许森，每前进一米，都要承受巨大的伤痛，在虎穴狼窝隆隆开进的坦克，随时都有被敌人击中的危险，每前进一米，都体现了战士对祖国、人民和军队的无限忠诚。
坦克开到我军占领的386高地附近时，水温急剧上升，许森估计水即将漏完，如果再开，发动机就要损坏。他含泪告别了心爱的战车，带上4枚手榴弹，只身向着祖国，一步一步地爬着前进。由于伤势过重，许森爬到我军炮兵阵地时再次昏迷，被炮兵战友发现送进医院抢救。
李德贵、何国献、周创标、许森用鲜血和生命为我军围歼同登之敌开辟了胜利的道路，谱写了虎胆铁骑的英雄战歌。为了表彰710车的突出事迹，战后55军党委为驾驶员许森记一等功，为连长李德贵烈士、一炮手何国献烈士，二炮手周创标烈士追记一等功，为710车记集体一等功。中央军委授予许森以“英雄坦克手"，李德贵以“战斗英雄”的荣誉称号。
710车立集体一等功，4名车组成员全部荣立个人一等功，这在解放军装甲兵的历史上，是绝无仅有的！
作者为历史学硕士，大学讲师，专注中越战争史。
*南疆烽烟正十年
