接着上篇
今天继续分析:
②河内地图解读 & 韩遂势力资源州关口实景
河内地图
前文已经提到过本赛季地图的最重要的元素有npc、曹袁不结盟、乌巢非对称性、兴师伐乱8级关口的冷落历史等。放到河内这张地图上可以看到一些属于这个赛季最大特点的东西。
以上的分析不专门提8级关口,会在后续的文章中做一个专题聊针对这个部分的看法。
实景素材图示
韩遂势力资源州关口实景蒲坂津:
韩遂资源州关口,7级蒲坂津
即蒲津,古黄河津渡名。一称蒲坂津,以东岸在蒲坂得名,蒲坂即今山西永济西蒲州。《左传》文公二年(公元前625 年):“秦伯伐晋,济河焚舟”,当即取道于此。历汉、唐至元、明,凡秦晋间兵事,往往济自蒲津,为战守必争之地。
出生州连接地:3格
资源州连接地:3格
关口防御形状:蒲坂津的防御形状相对开阔,由于已经属于河内最犄角旮旯的关口,在开关序列里面也应该是最低的。
当采取北3结盟的结盟状态的时候,蒲坂津不会作为开资源州的首选,而当采取韩遂袁绍非同盟结盟状态的时候,蒲坂津更加不会成为选择。唯一可能选择蒲坂津作为首发关口的结盟关系是袁绍 韩遂 张鲁,基于从目前对剧本势力优势的解读,存在的可能性微乎其微,除非张鲁和韩遂有一些硬能力在后续的迭代中逐渐放出或者又被增强才会出现。
距离:
蒲坂津到东垣距离测算表
蒲坂津离开河内过远,仅有的首发是基于韩遂张鲁是同盟的前提,这样会有速开8的需求,前提还是他要比临汾更加靠近东垣,但是因为袁韩张的结盟属于冷门中的冷门,而蒲坂津离开东垣也是十万八千里。
由于没有开放韩遂的测试,所以直接用了自制的距离估算工具,大概在298格左右的距离,相比袁绍到9级关口的距离非常远。
另外,在测试服已经交手的情况看,如果曹操的载具没有被修改,一旦和孙策结盟,将是强大到逆天的存在。袁绍联军将完全丧失防御98的可能性,而曹孙联军将获得几乎等同于无视98和敌对玩家城池耐久永久减半的进攻特效,基本等同于剿匪,而己方付出的代价几乎是0。所以基于目前测试服的测试数据而言,我大胆预言:如果曹操的极霹雳车没有被重大削弱或者袁绍的极弩车没有被史诗buff的情况下,曹操只能和张鲁韩遂结盟形成左下打右上的局面。
综上,蒲坂津肯定是一个韩遂最后选择的关口。
临汾:
韩遂资源州关口,7级临汾
今山西省下辖地级市,省域副中心城市,位于山西省西南部,东倚太岳,与长治、晋城为邻;西临黄河,与陕西延安、渭南隔河相望;北起韩信岭,与晋中、吕梁毗连;南与运城市接壤,因地处汾水之滨而得名。
出生州连接地:3格
资源州连接地:3格
关口防御形状:相对而言防御的口子比较窄,山体掩护较多。不过分城方面和之前分析的关口一样,策划有意的削减了官道附近的6以上资源点的密度,在关口附近无法形成分城连城。即便如此,一旦在转防御阶段,临汾的形状还是很容易做成以主城 山体,背后有关口和营帐群的保护体系。
距离:
关内地图,河东/河内势力码头
临汾属于韩遂临近袁绍一侧的优先选择关口,前文已经多次分析了,袁韩张的结盟几乎是不可能存在的。一旦非南北对抗的情况下,曹韩张的结盟应该是属于主流的情况下,韩遂作为河内的搅屎棍必须要在河内地图立足,争取到河东/河内码头的主动权。
临汾至①码头距离计算表
临汾至②码头距离计算表
临汾至③码头距离计算表
将测算的预估距离与袁绍长子到三个码头的距离做对比,可以看到下图
韩遂袁绍势力码头距离对比
势力码头:
河东/河内①码头的形状属于规整的状态,韩遂侧具有分城堵死的防御天堑优势,而袁绍可以以极弩车进行部署防御创造载具的防御优势。由于袁绍有很大的距离优势,码头左侧的位置应该会由袁绍封锁。而韩遂这侧几乎不可能对于袁绍该码头右侧造成威胁。
河东/河内①码头实景图
河东/河内②码头袁绍侧依然可以一城堵死,而韩遂需要2城才可以。对于韩遂的防御增加了难度。韩遂在这侧有明显的速度优势,所以在码头袁绍侧的98很大概率会被韩遂堵死。
河东/河内②码头实景图
河东/河内③造型非常诡异,码头左侧韩遂可以以一个分城堵死,而码头右侧因为有一座山的原因,需要两个城卡死,而这两个98与码头之间的三角区域中,有18个连接地可以给多盟换地。由于此处依然是韩遂方面的距离优势(相较于②码头距离优势更加大),该码头的归属毫无疑问将一定属于韩遂,而又因为码头东侧的18个连接地 98城保护连接地的形状构造,再加上③码头天然贴近张鲁曹操侧,该码头很可能成为左右结盟区地图中,左3联盟进攻右3的重要基地。
河东/河内③码头实景图
今天的分析就到这里,篇幅原因,刘备的还是留在下期分享。如果诸位看过实景图有什么疑问和建议,都可以私信我交流。
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