这个功能你会用吗？冬天的特斯拉正适合还没用过的朋友们，看好了，你特斯拉有多强大！现在 mody 已是如此发威，我们注意观察这两个轮胎的状态变化，它们最初会打滑，很快控制系统就会重新分配扭矩，将打滑轮胎的扭矩转移到另一侧轮胎，同时对打滑的轮胎施加制动力，增大抓地力。
这个角度我们能更容易地观察到右侧轮胎的制动效果，类似这样的低速脱困场景，电动机相比内燃机有很大优势。这是因为电动机在起步瞬间就能输出最大的扭矩，而内燃机要在 1500PRM 左右才能达到峰值，所以电动机在低速脱困时能够实现车轮稳稳地转动，驱动车轮脱困，这是最强的柴油动力越野车也做不到的。
很多北方的小伙伴抱怨电动车在冬天续航不行，但当你在下雪天爬坡时秒*一路燃油车，心里会不会平衡许多？冬季行驶脱困的朋友，这一功能记住打开它，能帮助你快速脱困。冰雪路面行驶的朋友调整到舒适模式，轻踩油门保持车身稳定，不急打方向盘，不急踩刹车。
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