可回收火箭，是马斯克SpaceX公司标志性成果，这也让马斯克享誉全球。
在一枚火箭的制造成本中，燃料仅占1%，其他占总价值99%的部件，大多用完一次就扔掉，实在可惜。
所以，千万不要小看马斯克的火箭回收技术，它不仅仅是看起来绚丽科幻，而且拥有很高的实用价值。
就在5月6日，一家中国民营企业，也完成了一次可回收重复利用火箭试验，并且取得了圆满成功。
深蓝航天被称为中国版的SpaceX公司，由这家公司自主研发的“星云-M”1号试验箭，10个月内，用同一枚火箭，完成了从十米、百米到千米的三次回收试验。
中国的火箭回收技术，是如何实现的？目前的技术水平，与SpaceX公司的技术，还有多大差距呢？
据悉，这枚“星云-M”1号试验箭发射升空后，完美了完成了从起飞，到降落的整个过程。
火箭在爬升至约1公里的高度后，同时完成了横向和纵向移动，降落地点，距离靶心位置的误差，不到0.5米。
这意味着，深蓝航空已基本具备了，火箭发射和二次回收利用技术。
千万不要小看1公里级别的火箭回收，从0到1的突破，往往是一项新技术的关键难点。
通过这项试验，深蓝航空不仅验证了过去的技术成果，而且收集了很多珍贵的数据。这对后续进行10公里级回收，甚至在轨级回收试验，提供可靠依据。
深蓝航天的火箭回收技术，与马斯克的SpaceX公司，还有大多技术差距呢？
中国实现首次公里级火箭回收试验，而且还是一家民营企业，这让不少人在兴奋的同时，也提出了质疑，咱们的技术，比肩SpaceX公司还需要多久？
很多人可能并不知道，火箭回收技术的难度，丝毫不比火箭发射的难度小。而深蓝航天真正开始这项试验，是在2019年，也就是三年前。
从百米回收，到公里级回收，这家公司用了3年。刚让人惊奇的是，这家公司2014年成立时，竟然仅有3人，注册资本十几万。
再来看看SpaceX公司，2015年突破火箭回收技术，而那时的SpaceX公司员工人数，已经达到了5000人。
不仅如此，SpaceX公司还拥有数亿美元的资金支持，资源雄厚。
为什么要进行这些无关技术的数据对比呢？火箭发射本来就成本很高，如今深蓝公司在技术上迈出了重要一步，距离长距离的试验，或许仅剩下时间和资金问题。
如果深蓝也拥有10亿美元的资金，弄几个大火箭上去，相信这项技术很快就能有质的飞跃。
作为一家小型民营企业，深蓝航天用有限的资源，尽量压缩成本，在技术上实现突破，这种成就，恐怕连SpaceX公司也无法相提并论。
深蓝航天实现十米级回收时，有人说，这不过就是个玩具；当完成百米级回收试验后，又有人说，这与马斯克的技术差远了。
如今，深蓝航天又突破了公里级回收技术，距离在轨回收的目标，越来越近。
相比SpaceX公司，深蓝航空确实不值一提，但是别忘了，深蓝航天完成的不是一项简单的试验，而是关乎未来航天发展命运的关键技术。
很多人羡慕SpaceX公司的火箭回收技术，说明这项技术有意义、有价值，别人能做到的，为什么我们自己就不行呢？
2022年，SpaceX公司已经接到超过50个商业火箭发射任务，我们有理由相信，未来的深蓝，同样具备这样的实力。
要知道，SpaceX公司为了实现火箭回收技术，也历经试验失败，消耗了大量的资金。而如今深蓝的这条技术路线，看似平淡无奇，其实早已掌握精髓，就等着一飞冲天的那刻。
所以，马斯克的技术再牛，那也是别人的技术，作为一家民营企业，敢为人先，实现公里级火箭回收试验，这本身就是一项壮举。
不要总把掌声送给那些和我们没多大关系的企业，也应该给这些自研技术的企业喝彩，这样才能未来可期。
