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亚洲龙作为一汽丰田的旗舰轿车，有着豪华大气的外观造型。其定位高于凯美瑞(参数|询价)，属于B 级别，是目前一汽丰田顶级设计和制造工艺的代表。另外，亚洲龙双擎基于丰田全新TNGA蜂巢概念研发打造，综合实力也十分强大。无论是安全配置，还是动力操控，都各具亮点。今天，我们邀请到有着多年海外留学经历的职业经理人X先生，与大家一同分享他与爱车亚洲龙双擎的故事。
X先生留学回国后从事金融证券行业，在工作时间X先生是一位做事严谨，不苟言笑的职业经理人，但平日里的他和很多大男孩一样，兴趣广泛，乐观向上。在买车的问题上，考虑到家庭用车对于空间和实用性的要求，以及平时商务用车的需求，因此一台外观大气，安全可靠，同时又兼顾出色的经济性的中型轿车无疑成为他的首选。
X先生：“亚洲龙外观设计大胆前卫，与以往丰田给人带来的“保守”印象十分不同。第一次遇见亚洲龙的朋友，我就被它的外观设计深深吸引。亚洲龙的“品”字形进气格栅霸气十足，极具视觉冲击力。即便它静静地停驻在那里，也能让人感受到它强大的气场。这样的气场非常我商务场合的用车需求。”
X先生：“亚洲龙打造出了宽大低趴的流线车身造型，给其原本沉稳的外观增添了一丝运动气息。亚洲龙车身长度相比凯美瑞多出90mm。轴距优势为它的内部带来了更为充裕的空间，车侧方的线条也在视觉效果上起到了延展作用，动感修长的的造型更加年轻化，商务与运动二者之间的平衡拿捏得恰到好处，适合我目前的年龄。”
X先生：“亚洲龙车尾的设计同样出彩。丰田LOGO下方“AVALON”的字样，可以让人一眼就能辨认出这款“旗舰”产品的身份。尾灯也采用了当下十分流行的贯穿式设计，造型十分新颖别致，灯光系统全部采用LED光源。右下方的HYBRID标识显示出了‘双擎’混动车型的身份。”
X先生：“我的这台爱车配备了银色18英寸密辐轮圈，更加凸显了豪华商务感，造型也与整车设计风格十分搭调。亚洲龙原厂配备的轮胎也令我十分满意，胎噪和路噪控制的都比较好，235mm的宽度也完全可以满足这台车对于抓地力的需求。”
如此豪华霸气的外观怎能少得了让人怦然心动、配置丰富内饰呢。紧接着X先生就为我们展示了这款亚洲龙具有时尚感的内饰设计。
X先生：“在内饰方面，亚洲龙大量采用了平直的线条，营造出了丰富的层次感和豪华感，悬浮式中控台的设计更具一丝时尚科技感。我选择了干邑棕色内饰，棕色黑色的经典搭配可以兼顾豪华感和温馨感，即便周末和家人一同使用也毫无违和感。
X先生：“亚洲龙的方向盘采用了和内饰一致的双色拼接设计。真皮材质包裹，手感柔软厚实，不论质感还是触感都毫无瑕疵。两侧的按键布局也符合使用习惯，虽然按键数量比较多，但很快就能上手，不需要付出任何学习成本。从用户角度开发设计产品是我最欣赏丰田的地方，车上许多细节都透露着丰田的人性化考量。”
X先生：“在配置方面亚洲龙也足够令我满意，四向电动调节的方向盘还配有加热功能，在北京冬季这个功能还是非常贴心的。”
X先生：“中控台部分使用了棕色皮革搭配缝线工艺，豪华感油然而生，细节做工很棒。在上方铝纹饰板的点缀下，内饰氛围也具备了年轻时尚感，和外观的气质相互呼应，深得我这个年龄段用户的喜爱。”
X先生：“与其夸赞再多的外观和内饰设计，不如一张舒适的座椅。作为用户每天接触最多的还是这张椅子和方向盘，刚刚介绍过方向盘的丰富调节和加热功能我非常满意，这张座椅的皮革和填充物同样足够柔软舒适，而且调节功能很齐全，幅度也比较大，很容易找到一个舒适的姿势。”
X先生：“我的这台顶配亚洲龙双擎，主副驾驶都配备了多达10项电动调节的座椅，还有三档可调的通风、加热功能， 这样的配置真的是无比舒适。”
外观大气 内饰用料考究----1
X先生：“夸赞完前排的舒适配置，其实这台车的重头戏是在后排，毕竟一台B 级中型车，商务接待的能力仍然是重要指标。首先亚洲龙配备了一个尺寸可观的全景天窗，满足了后排乘客的采光需求，让后排空间更加明亮，不再有压抑感。”
X先生：“亚洲龙傲视同级的长度和轴距自然带来了非常不错的后排空间，座垫长度也非常出色，全景天窗对头部空间毫无影响。在商务场合，亚洲龙的表现也非常令我满意。”
X先生：“我的这台顶配亚洲龙双擎，后排座椅具备电动调节靠背角度功能，同时还有座椅加热。所有的控制按键都是触控式操作，豪华和时尚兼顾。副驾座椅还配备了‘老板键’，可以从后排非常方便的调节副驾座椅位置，获得更大的后排空间。从实际使用来看，有非常多的客户都会称赞这台车的后排配置和空间表现，着实超越了同级其他产品。”
X先生：“顶配车型还单独享有14喇叭的JBL品牌音响，车机支持CarLife和原厂手机互联功能，很方便的就可以在车内欣赏手机中的高品质音乐，这套音响系统表现出了极高的声学素养。在繁忙的工作之余，路途中独自在车内享受自己最喜欢的音乐，也算是忙里偷闲，难得惬意。”
X先生：“作为我这个年龄段的用户，爱车除了要在工作日满足商务用途，周末还要变身居家好伙伴。每周末我都会安装儿童安全座椅，带着家里的宝宝出行，ISO FIX安全座椅接口就显得尤为重要了。”
X先生：“一般我夫人会坐在后排照看宝宝，亚洲龙后排中央扶手的通道就显得非常实用了，可以比较容易拿取后备厢中的一些物品。”
X先生：“这台车不止于优秀的外观设计和空间表现，亚洲龙双擎最让我引以为傲的地方还是它的混动系统。这台2.5L自然吸气发动机热效率高达40%，再配合混动系统，日常使用综合油耗不超过6L/100km，对于这般尺寸的中型车来说真的非常让人惊艳。”
X先生：“在电子手刹和挡杆的中间还有驾驶模式的切换按键，其实这个级别车型的消费者对于油耗并不是非常敏感，我更喜欢的是亚洲龙双擎凭借着混动系统的加持，营造了更舒适的驾乘体验。”
X先生：“在拥堵的城市路况中，亚洲龙纯电状态下平顺度和静谧性都堪称完美。当然发动机介入也非常平顺，几乎无法察觉。悬挂调教同样恰到好处，无论是舒适度还是支撑性都能兼顾。”
X先生：“中控屏幕可以很直观的显示出车辆目前动力系统的工作状态，其实双擎不止于经济节能，动力表现同样不输竞品。在发动机和电机共同驱动下，综合功率高达218马力，而且动力响应速度具备极大优势，让这台尺寸可观的B级车也获得了非常凌厉的动力表现。”
X先生：“亚洲龙凭借着毫米波雷达和单目摄像头，实现了带有车道保持的自适应巡航功能。由于工作所需，我经常会进行中短途自驾，在高速路上行驶时，这个功能对于我来说非常实用。”
X先生：“具备自适应巡航功能的同时，亚洲龙双擎还具备非常强大的主动安全功能。并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车，在这些高科技功能的保障下，无论后排乘坐的是家人还是贵宾客户，我都多了一份安心。”
编辑点评：亚洲龙在B级车中拥有尺寸上的优势，为内部提供充裕乘坐空间的同时，外观还非常时尚年轻化。这样的特点让它兼备商务和家用功能，外观也完全可以被年轻用户所接受。双擎系统带来的出色经济性并不是此级别用户的主要诉求，反而他们会更加青睐这台车通过混动动力总成，实现了更优秀的平顺性和静谧性，带来了更高级的驾乘感受。如果您和本文主角X先生有着相似的用车需求，亚洲龙双擎或许是一个不错的选择。
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