拉萨，一个一直是我魂牵梦绕的地方。一个内地人来说，拉萨就是我心里的天堂，就是心灵洗礼的最好的圣地。洁白的白云、湛蓝的蓝天，虔诚的佛寺。大学毕业后，第一次踏上这一片圣洁的土地。我进藏也是跟大家一样坐上一列火车Z21，需要漫长的四十多个小时，因为在17年的时候，火车还没有提速。18年以后，火车提速了，只要三十几个小时，可是17年的时候，我花了将近四十多个小时，从内地坐火车一路到拉萨。因为刚毕业，自己身上也没有什么钱，只能坐硬座。是在半夜的时候上的火车，上了火车之后，迷迷糊糊的就睡着了，睡梦中不断浮现美丽的高原。
第一天晚上因为很累，所以睡得很香，迷迷糊糊地睁开眼睛，第二天已经到了大西北啊，看到眼前的这一片茫茫的黄沙。心里面不仅想，还是我的家乡好，绿树成荫、清水依依。可是我不会想到这一路上有这么的震撼，从内地的绿树成荫，走到黄土挨挨，从内地的乌烟瘴气走到青天绿水这边，虽然绿水不常见，但是蓝天那么耀眼，白云那么纯洁，这里的天要比内地的通透的多，远处不时过来一个牧羊的老者或者是干活儿刚刚回来的农民。
白天像往常一样，就是在火车上吃个饭，静下来听首歌，或者是看一个电影，静静地等待火车的前进。速度并不算慢，一直开到青海的时候，速度都是很快的。但是谁也不能想象，就是这样一辆火车在到了青海之后，变成了一个龟速前进。当然其中的原因是各方面的，因为高原很多地方都是永久冻土，所以火车的速度不会开得很快。当时我记得用手机记录一下火车的速度，应该是有100km每小时多。因为我们中国的国土面积很广，所以在青海这里，其实他的时差是比较大，到了晚上8:00的时候，天还没有怎么黑，内地其实已经是伸手不见五指了。就在天将暗下来的时候，我们到了一个地方，这个地方的名字叫做格尔木。列车开始进行换车头。他们说到了高原之后，整个车厢开始供氧气，普通的列车已经不满足在高原行驶的这种需求，我们要更换带有供氧气功能的车头。
格尔木是一个非常重要的地方，从这里开始我们就正式踏入了高原禁地，世界的第三极。因为火车在这里行驶的时候，整个都是晚上，所以我们没有办法看到可可西里无人区或者唐古拉高山的一些美景，我们只能通过自己的想象，想到我们一列火车，悠悠的通过这漫长的皑皑的雪山，我们像是在漫画中行走一样。
火车经过唐古拉的时间应该是在半夜12点~2点之间。车上有一个海拔表，我们通过海拔表可以看到，此时的海拔已经到达了五千多米，这对于人类来说，已经算是一个小的极限。此时我的身体已经感觉到胸腔有一点微微的被压缩的感觉，或者是呼吸有一点点的急促。这可能就是传说中的高原反应，还好自己的身体比较强壮。中间有一个旅客，当时直接哭着喊着说自己受不了了，要下车，乘务员没有办法，只能叫来了氧气护理，给他进行了氧气的呼吸，过了一个小时到两个小时之后，这个人乘客才平静下来，可能也是因为在唐古拉这一段的这个海拔比较高，导致他身体的一个过激的反应。天渐渐地亮了起来，自己也迷迷糊糊的睡着了。
因为半夜的时候，过的地方海拔都比较高，所以自己只能在呼吸比较困难的时候，闭着眼睛不做声，静静地等待天亮，或者说等待车子下去高山到一个海拔比较低的地方。天蒙蒙亮的时候突然有人尖叫"藏羚羊！"，远处出现一个黑影，自己一看不是一个人，而是一群黑影，这就证明我们国家对于这个藏羚羊的保护，已经有了很大的成果。
过后不久自己居然睡着了。大概两三个小时之后。到了西藏的一个比较大的地区，叫做那曲地区。此时是盛夏时节，而那曲地区正在飘着雪花，真的是应了那句话，人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开。人间已是盛夏时，高原上依然大雪纷飞。看着自己穿着短袖，真的是笑得可怜。那曲占比较大的站点，所以停留的时间会久一点。
在经过了
的站点之后，我们终于听到了乘务员的播报。下一站就是我们的终点站拉萨。请下车的旅客提前做好准备。两天的旅程，让在卧铺的人都已经精疲力竭，更不要说我们的不要说我们坐在硬座车厢的人了，就好像是昏暗中看到了希望，就好像是在漫长的等待中得到结果。
越是靠近拉萨，路边的植物越多，慢慢的我们看到了盛开的油菜花，漫山的野牦牛，漆黑的沥青路，还有各种各样的藏式建筑。中午时分，过了一个隧道，远远的我们看到一个城区样子的城市，这里就是拉萨。这里就是我们满心期待的城市，就是我们的终点。内心忍不住地呐喊道："拉萨！我终于到了。
（编辑：憨憨）
