克里斯蒂安·霍纳:从赛车手梦想到红牛传奇领袖,他是如何做到的

克里斯蒂安·霍纳:从赛车手梦想到红牛传奇领袖,他是如何做到的

首页角色扮演红牛传奇更新时间:2024-05-11
克里斯蒂安·霍纳在加入红牛并以31岁之龄成为史上最年轻的F1车队负责人时创造了历史。这里是你需要了解的关于他的生活和职业生涯的一切。

克里斯蒂安·霍纳被一名女性员工对他提出的指控。霍纳对这一问题否认有任何不当行为,红牛表示“投诉已被驳回”。

红牛的车队负责人曾梦想自己成为一名一级方程式车手,但后来转而从事车队所有权并最终领导了近年来最成功的F1车队之一。自2005年车队成立以来,在霍纳的领导下,红牛赢得了六次制造商冠军和七次车手冠军。

克里斯蒂安·霍纳是谁?

克里斯蒂安·霍纳是红牛赛车的车队负责人和首席执行官,同时也是前赛车手。他出生于1973年11月16日,他的家族已经涉足汽车行业。霍纳的祖父曾是标准汽车公司的采购经理,在此之后,他帮助克里斯蒂安的父亲加里创建了一家向汽车制造商供应零件的代理机构。

霍纳的赛车生涯始于参加英国雷诺方程式锦标赛、英国F2和英国F3锦标赛,然后在25岁时于1997年退出赛车界。

他在2005年加入红牛赛车时成为历史上最年轻的F1车队负责人,并自那以后一直担任这一职位,是F1赛场上任职时间最长的车队负责人。

克里斯蒂安·霍纳的赛车生涯

克里斯蒂安·霍纳的赛车生涯始于卡丁车,之后在1991年获得了雷诺方程式奖学金。1992年,他加入曼诺赛车队参加英国雷诺方程式锦标赛,在那里他结束赛季成为赛事获胜者并成为排名最高的新秀。

随后的一年里,他为P1赛车队参加英国F3锦标赛B级别,并在赢得五场比赛后获得第二名。1994年他转投Fortec,1995年加入ADR,然后在1996年加入TOMs,但未能在锦标赛中再获得任何比赛胜利。1996年,霍纳还参加了英国F2锦标赛,然后在1997年进入了F3000。

与他的父亲加里·霍纳一起,克里斯蒂安创立了阿登车队参加锦标赛。据霍纳称,他用借来的钱,包括从他父亲那里借来的贷款,以及说服P1赛车队创始人罗利·辛西尼成为车队的赛车工程师来成立了车队。

他还从红牛青年队在F3000中的负责人赫尔穆特·马尔科手中购买了一辆二手拖车,当时马尔科是霍纳最大的竞争对手之一。他在1997年和1998年参加了F3000赛事,但在这两年中仅获得了一个积分——1997年排名第21,次年排名第33。

克里斯蒂安·霍纳-阿登车队所有者

阿登车队由克里斯蒂安·霍纳于1996年1月成立。根据霍纳的说法,他用借来的钱,包括从他父亲那里借来的贷款,成立了车队,并说服P1赛车队创始人罗利·辛西尼成为车队的赛车工程师。

他还从红牛青年队在F3000中的负责人赫尔穆特·马尔科手中购买了一辆二手拖车,当时马尔科是霍纳最大的竞争对手之一。他在1997年和1998年参加了比赛,后者加入了库尔特·莫莱肯斯,后者一度领跑锦标赛。

在葡萄牙埃斯托里尔赛道的季前测试中,霍纳在胡安·帕布罗·蒙托亚身后时意识到他“无法复制其他车手所展示的那种承诺水平”。这帮助他坚定了在赛季结束时退役并专注于将阿登打造成一个成功团队的决定,担任其车队负责人。

在做出退役决定后,霍纳签下了维克托·马斯洛夫和马克·古森斯参加1999年F3000赛季的比赛。年初,大卫·理查兹的Prodrive组织代表Lukoil——一家由马斯洛夫的父亲经营的俄罗斯石油公司——购买了车队50%的股份,但霍纳在仅一个赛季后就收回了这些股份。

古森斯在2000-2001赛季被达伦·曼宁替换,后者获得了一个杆位和两个领奖台。车队还在2000年参加了意大利F3000锦标赛,由沃伦·休斯代表出战,在那里他们赢得了三场比赛并获得了锦标赛亚军。

2002年,阿登赢得了车队锦标赛,托马斯·恩格和比约恩·维尔德海姆各自取得了五场胜利——恩格四胜,维尔德海姆一胜,恩格赢得了车手冠军,但在药检失败后被降至第三名。

阿登在2003年和2004年再次获得车队锦标赛,并在2004年赢得了车手冠军,车手是维塔托尼奥·利乌齐,他是由他的经理人赫尔穆特·马尔科带到车队的,赞助来自红牛。

克里斯蒂安·霍纳一直担任阿登车队负责人,直到2005年成为红牛赛车的车队负责人。霍纳的父亲加里继续管理阿登的赛车和商业运营。

克里斯蒂安·霍纳 - 红牛赛车车队负责人

克里斯蒂安·霍纳在2005年成为红牛车队负责人,这是红牛一级方程式的创始年。奥地利能量饮料公司在2004年收购了捷豹F1车队,霍纳在赛季开始前八周被任命。车队与大卫·库尔塔德和克里斯蒂安·克莱因为车手,得到了34分,这比捷豹前一年的9分有了大幅提升。

霍纳还在2005年聘请了阿德里安·纽维作为车队的首席技术官,这一举动帮助车队在过去19年取得了巨大成功。红牛在2006年摩纳哥大奖赛上获得了第一个领奖台,这导致霍纳穿着超人斗篷跳入游泳池。

2007年,红牛与RB3竞赛——这是纽维设计的第一辆车——然而,车队继续面临可靠性问题,包括14次退赛和仅一次领奖台。2008年,车队在制造商锦标赛中排名第七,然后在2009年以车手塞巴斯蒂安·维特尔和马克·韦伯分别获得第二和第四名的成绩排名第二。

红牛终于在2010年赢得了他们的第一个制造商冠军,塞巴斯蒂安·维特尔也获得了车手冠军——使他成为了23岁和133天的最年轻世界冠军。这些胜利也使霍纳成为第二年轻的车队负责人赢得F1制造商冠军,仅次于科林·查普曼,他在1963年以34岁的年龄带领莲花获得了冠军。

红牛赛车在2011年、2012年和2013年再次获得了双冠,维特尔也连续获得了车手世界冠军。直到2021年,红牛才再次见证冠军胜利,马克斯·维斯塔潘在赛季最后一场比赛与刘易斯·汉密尔顿的激烈对决中赢得了他的首个车手冠军。

2022年和2023年,红牛获得了车手和制造商的世界冠军,他们的车手马克斯·维斯塔潘和塞尔吉奥·佩雷斯去年获得了第一和第二名。

霍纳还在2013年被授予了OBE勋章,并在2024年因其在赛车运动中的贡献被授予CBE勋章。

克里斯蒂安·霍纳的婚姻是怎样的?

克里斯蒂安·霍纳在2015年与辣妹组合歌手杰丽·哈利维尔结婚,两人共有一子——蒙塔古(7岁)。霍纳还有一个女儿——奥利维亚(10岁),是他与前伴侣贝弗利·艾伦共同抚养的,他们在一起生活了14年。他还是哈利维尔的女儿布鲁贝尔·玛丹娜(17岁)的继父,布鲁贝尔是哈利维尔与前男友、编剧萨沙·格瓦西的女儿。

克里斯蒂安·霍纳的净资产是多少?

克里斯蒂安·霍纳的净资产估计为5000万美元(4000万英镑),据报道,他作为红牛赛车车队负责人的年薪也超过了1000万美元(800万英镑)。他的估计薪水使他成为了收入最高的F1车队负责人。

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