本文由 零一 整理
文章写的实在太好了，没办法不转载分享给大家。前面出了几期了，没看的朋友可以关注之后阅读。然后文章很长，这是最后一期了，不打算更新了。没看过瘾的，需要原文本的请联系* yxgg11 回复“零一”即可获得，谢谢大家的支持！！
老三八为什么辛辛苦苦谈“视野高度”？就是为了让大家明白，“质量”
概念离企业成功，才哪儿到哪儿啊„„就算是电冰箱，今天的冰箱，大家统统都能使十年以上不必维修！你生产能用１００年不会坏的冰箱，请问真有人买么？！
当质量根本不构成差异的时候，什么才是发力点？有的企业是自建渠道，把冰箱卖给农村老大妈老大妈；有的企业是注重宣传，请著名美女林间疯儿当代言人，迷死 TTD 每个月买一台；有的企业发力在设计，用缤纷色彩、绚丽造型，来赢得顾客欢心„„还有的，就说海尔吧，这二年主推“整体家电”，打“平台”这张牌。
靠，今天呀，电冰箱的竞争如果说是“质量的竞争”，真要笑掉 N 多人的大牙。
为什么我说创业前，所谓“调研”和“沙盘推演”都是扯淡？因为有三关，你过不了。
第一关是数据采集关；第二关是数学模型关；第三关是自身心智关。
老三八分头来说。第一关数据采集，说起来容易，事实做到，却挺难——主要难在资金上。
举个大家身边的例子吧，天气预报，预测天气难不难？懂得人就知道，如果数据采集足够多、足够准确，预测天气其实是很容易做到的„„那为什么经常我们还看到天气预报胡说八道呢？就是因为气象局所设的采集点，不够多，不够准确，进而演变成的计算偏差。
讲白了数据采集，就是烧钱啊。
你一个刚刚创业的小狗屁公司，居然要去采集大量数据？我看是比较神经病。就算是和韩青竞争擦车，您说了，我不就把北京所有社区的车库都去采集一遍吗？好啊，你去试试，立即掉进陷阱！北京多少小区？多少车位？车的新旧？车主收入？他们目前是怎么清洁车辆的？他们肯在擦车上消费的金额？„„呜呼，不是我看不起你，你把这么多数据，准确采集完，少说得花几十万吧？
即使采集完毕，这些数据，也都 P 用没有。为咩呢？因为你手头没有科学合理的数学模型，来计算这些数据啊！
真正的调研，是科学。就仿佛很多人觉得中国人多，13 亿每人消费一遍就如何如何„„这就是典型的白痴思路。殊不知，对于 N 多产品而言，再多的“垃圾人口”也无济于事。因为收入不到某一阶段，是毫无消费能力的——而这，只是最简单的门槛，男人？女人？教育程度？消费偏好？即使是擦车，你不分类研究，也不行啊。所以，仅仅采集完各种数据，不会算，也是瞎掰！
更重要，还有第三关，创业人难过——自身心智关卡。
哈佛大学一牛 B 教授，叫 John Hammond，总结大量案例后得出结论，有六个常见的心理陷阱，会把你往阴沟里带。哪六个呢？老妖笨笨，和其余同学，请拿出笔来记一记：
1、先入为主陷阱；
2、维持现状陷阱；
3、顾惜已支付成本陷阱；
4、肯定证据陷阱；
5、框架陷阱；
6、估计与预测的各种陷阱；
第四个陷阱，咱们曾经谈过一点了。对于大多数创业的人来说，第一个和第三个，也是经常掉进去的大坑。尤其是第三个，有人问了，创业前，还没咋投入资金啊，怎么就开始了“顾惜已支付成本陷阱”呢？这就是点子上了。
对创业人来讲，所有的热忱、激情、身边人的鼓励（如果你身边人打击你，你抗击这种打击时，也是在付出“感情成本”），尤其是付出的时间，都是你的成本。你越陷入这种成本的不断支付，就越容易在陷阱内出不来。然后就会给自己找诸多借口„„举个小例子吧，如果企业做了任何决策，事后发觉不对劲，怎么深陷泥潭，似乎很难爬出来啊？你去问当初支持这个决策的伙伴，都不必猜，他肯定不会说当初的决策有问题，而是找出一大堆借口，说什么“市场变化，我们加大投入就会过难关啊„„”之类的 P 话。实际上，都是人性问题。
所以，貌似有效的调研和推理，在三大关卡面前，是那么的苍白无力„„往往效果远不如灵感闪现的“机会导向”，一咬牙后的出击。
为什么“质量”会成为陷阱？
天哪„„幸亏，这个世界上，除了质量以外，还有 N 多可以竞争的东东，否则，会有多少企业家天天自*跳楼啊？按照前面笨蛋们的思路，“质量最好”的冰箱，也就是使用年头最长的冰箱，会获得所有消费者的认可。而质量排第二的，都会输掉，对吧？好，我们就从这里开始，说个博弈论的故事给大家听。
话说，著名 ID 五湖帆帆同学，要拍卖自己的贞操！
哇塞！天下哗然„„不过呢，大家也别激动，帆帆姿色一般，经过“鉴宝”栏目组的所有评委给分，帆帆的贞操，也就值 100 元„„（OK，我们假设，这 100 元，就体现了真实的市场价值好吧？）
有 N 多 ID 来竞标，什么卡卡啦、疯儿啦、TTD 啦、跑跑啦、鼓鼓啦、优等生啦„„但拍卖规则有点特殊：出价最高那个人，就按照自己的出价获得帆帆贞操。而出价第二高的那个人呢，乖乖交钱，却啥也得不到。（奇怪吗？不奇怪啊，现实生活中，如果卡卡和优等生同时追求准美女帆帆，获胜那人付出相应成本抱得美人归，第二名确实是成本付出了，却啥都得不到嘛！但追求帆帆太麻烦了，还不如今天我们拍卖一下最简单。）
好了，我们已经假设完毕，尤其是帆帆贞操经过论证，真实价值就只值100 元，大家猜猜，最后卡卡、鼓鼓、优等生们，会最高出到多少钱来竞拍呢？！
在热烈的音乐声中，帆帆的贞操拍卖开始了！大伙那叫一个激动啊，就连站在拍卖师旁的帆帆，都羞涩得频频红脸儿。实际上，最有兴趣来竞拍帆帆贞操的，是两个家伙：安公公和卡卡！
“我出 1 块钱！”大家一看，我靠，居然是林间疯儿！这小坏蛋看大家还在摩拳擦掌，就抢先报价了。她倒想占个便宜啊，万一没人跟她抢呢？花一块钱，买个价值 100 元的，自己不用，转手卖掉，也很值嘛！
“2 块。”安公公报价„„“3 块。”卡卡毫不犹豫„„“4 块。”优等生贼头贼脑也开始喊上了„„
“88 块！”安公公不耐烦了，价值 100 块的东西，我就直接喊高点呗！卡卡一听，气坏了，CAO！就你安公公牛逼啊？你敢报 88？我吓死你！看我的，“99 元！”卡卡大声吼道。
这时的安公公脸都绿了，心里把卡卡的全家包括宠物都问候了一遍。（顺便说一句，拍卖师旁的帆帆，激动得开始脱外套了耶！）
“100 元！”安公公反击了。
各位各位，关键时刻来临了。如果你是卡卡，你还继续报价么？呵呵，想一想，这时的安公公属于花 100 得到 100，不赔不赚。可卡卡呢？刚才报了 99，按照拍卖规则，如果这时不继续跟进，就等于直接赔了 99 元。
那么咋办呢？报价 101？对，如果报了 101 把安公公吓跑了，得到帆帆贞操，等于是花 101 得到 100，赔 1 块钱，在赔 99 和赔 1 块之间，卡卡怎么选择？当然容易了。
“101”卡卡从喉咙压榨出这么几个音符。（顺便说一句，拍卖师旁的帆帆，激动得开始脱胸罩了耶！）
呵呵，这时安公公的思路呢？和卡卡刚才一样，是赔掉 100 整，还是报102 赔 2 块？答案不言自明。问题在于，就这么一来二去，两个人永远都在这个死循环里出不来鸟！
~~~~
“103”“104”“105”“106”“107”“108”„„（顺便说一句，拍卖师旁的帆帆，激动得开始穿上所有衣服了耶！）
最后的结局，我来告诉大家吧。卡卡终究没安公公有钱，身上所有钱都用光了，只能出价到十万元„„也就是干赔了十万。而安公公呢，花十万零一元，得到帆帆——净赔九万九千九百零一元，总比卡卡好一点。可是„„把帆帆领回家才发现，自己是公公啊！~~~~~~~~~~~~~~
============================================================
博弈论的故事讲完了；有脑子的同学，自己琢磨吧。如果生产出能使用100 年冰箱的厂家，通吃这个市场。而生产 99 年的厂家则被消费者抛弃——这不就是质量决定论的背后逻辑么？——99 年的厂家该向 101 年进发对吧？然后呢？最后呢？最后的最后呢？这俩厂家什么结果？呵呵呵呵呵„„
老三八用博弈论来华丽转身来羞辱“质量决定论”，大家多多珍惜！
从竞争战略来说，企业面临最大的风险是什么？就是“在相同的事情上，和对手死磕。 ”——这句话其实是迈克尔·波特的口头禅。
所有看老三八唠叨的同学，请把这句话，用小刀刻在手背，方便随时查看，甚至在擦鼻涕的时候
VS 的一句“订单资格要素”、“订单赢得要素”，非常清晰的给出了“质量”，乃至很多很多企业运行中，各个“元素”的配比关系。就像我当初说的，“质量”也是一味“药”——当然这是很主要的一味药，绝大多数药方都少不了，但是，分量加多少呢？还是那句话，单味的药，加多了，要死人D！
我们还拿汽车当例子吧。
汽车质量，估计 N 多人会有话说。因为质量在汽车这个实实在在的工业产品上，起到太强大的作用。但是，细细分析起来，真的是决定性作用么？让我们一个屁，分多次释放„„
我们以前说过，一辆奔驰，是有 N 多个厂家给供应配件的。奔驰汽车厂，实际上是一个“系统集成商”的概念。
先来说说雨刷器，（没听过这一段的，去前面贴子里补课！），请问，“松鼠牌”雨刷器厂一发狠，竭尽全力，玩命上吊，生产出一款能用 100 年不坏的雨刷器，奔驰会不会下订单？
如果只凭这一个要素，奔驰肯定不理不睬嘛。
因为，一辆奔驰车，最多才不过用二三十年到头了，100 年寿命的雨刷器，难道等车报废后，拆下来当擀面杖？
配件，如果使用年限超出主机本身，完全就是浪费。根本是“质量控制不到位”的表现。
所以，话说回来，日本人对质量的控制，比德国人强，就强在这一点上——各个配件的使用寿命，都服从同一个年限标准。
而德国人就参差不齐，发动机没准是三十八年寿命，变速箱呢，没准十八年，而后排座椅按摩的按摩器，居然来了个七八年„„
为什么会这样呢？容老三八一一道来。
刚才说到个后排座椅按摩功能对吧？呵呵，奔驰为什么非要把这个该死的功能，加到自己的 S 级车中去呢？
因为竞争。
德国人在汽车机械方面，依然灰常灰常牛 X，电子方面呢，就立即被日本人给比下去了。但为何依然硬着头皮，去上 N 多的电子设备呢？
因为大势所趋。
日本人难道就凭借质量好，而获得了竞争胜利么？胡说八道。
我们先来看看日本的汽车产业格局。丰田，世界巨人，亚洲的骄傲，世界范围内，无论品牌和产销量，都是鹤立鸡群般的表率，以质量卓越而著称！
问题在于，除了丰田，就一个本田了，还归属日本，呵呵，日产和马自达，早就是别人的财产啦。至于三菱，不说也罢，这个倒霉蛋，有个数据估计说出来，他们自己都脸红得想死——三菱所有车系全加在一起的年销量，注意是年销量哦，不及丰田凯美瑞一个月的销量！
日产和马自达，即使没被收购前，其质量，也还是比美国和德国的竞争对手好。（我们这里提到的质量，更多是指 J.D.Power 的调查方式该调查以每百辆车的问题数量为标准进行测评，尤其从中长期看来，三五年后的汽车问题，日系车远远好过欧美系。）
日本车，其实是日本大多数企业，都存在一个致命缺点，就是“战略趋同”。
日本人一发狠，认准了“质量”很重要，就全面在这里展开了厮*，不得不承认，这个民族偏执狂习惯了，一开始全情投入，就不收手，结果，出来个丰田确实牛 B，其余企业可就惨了。
仔细想想，人们买车，不仅仅是一辆车，而是承载了太多内容。除了实用性，可能还有身份象征，还有审美偏好，还有性格延伸„„仅仅是“每百辆车三年后故障率低”，就能获得消费者认同？
噢！！！！！我恍然大悟！！！！！！！！
在安公公的解释下，我明白了，原来，“质量”，在服务业指的就是“服务”！
那么在时装界呢？“质量”指的就是时尚的“时装”！在餐饮业呢？“质量”指的就是创新口味的“餐饮”！在互联网产业呢？“质量”指的就是用户体验优秀的“网络”！在色情业呢？“质量”指的就是美女个个都漂亮的“色情”！
嗯，我明白了，在任何时候，安公公笔下的“质量”和“品牌”，都是可以互换的，这俩就是同义词！
