安驾基础知识：线性后刹车/前刹车。
当你有一个正确的坐姿时，就开始谈前后刹车的问题。你说前刹车灵还是后刹车灵？在这个快速缩短刹车距离上快速减速上都是前刹车是最灵的。这肯定的。
后刹车的作用性是稳定稳定车身，导致刹车距离比较长。但是在低速时，低速刹车时车辆比较稳，但是低速捏前刹车时你会发现就会栽头。为什么？因为我们前避震在前面，很简单练线性刹车。
不管是线性后刹车还是线性前刹车，就两个字线性稳定，包括后刹车不要快踩。咱们练这个线性后刹车很简单，让它下身给油，开到一定速度切离合果断起身坐好，坐好是把重心拉回，然后脚搓到后刹车上。这叫备刹车别着急踩。备刹车然后干嘛？慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢，这叫线性，直到踩到底。
车辆停稳后下左脚支车，下左支车这边都不能抬，等三四秒后再慢慢慢慢松开。惯性在这呢，突然抬有时候车还往前窜一下，这点很重要，就是车停稳别马上把刹车抬起来。
第一步下身给油，第二步切离合，第三步找重心，第四步备刹车，然后慢慢踩车停稳下腿。
咱们说完后刹车运用前刹车一样，下身给油下身给油走起来切断离合，起身坐好起身坐好，坐好后腿部核心绷住，前刹车有一个动作往前够刹，往前够一下对二次。这是够刹车是二次，锁紧油门后，慢慢捏到底，停车停稳，这个就叫线性前刹车。
我举个例子假如说现在它这是十成力，捏到底是十成，你要细腻到什么程度把它慢慢慢慢捏捏。
这个点为什么要练这个？一二三四五六七八九十这个点，就是根据车速我们捏多深，不是所有的车速都适合捏到底，要逐渐逐渐捏，因为咱们还要配合后刹车练习时可以捏到底，在实际道路中要判断是快刹，是急刹还是慢刹，咱们要把这个细节一定要找好。
来我给你演示，给油时下身给油，收油时快速起身收油，用前刹时时够刹够住，这块锁住油门，然后慢慢慢慢慢慢刹捏到底，找到你这个刹车的临界点，然后把它分成10段，一二三四五六七八九十。慢慢慢慢找这个细腻的程度，你前刹车后刹车越细腻，到后期弯中在压弯或者同倾的状态下，同倾，你就可以找到这个细腻。
带刹车的感觉你就敢踩，为什么很多人在弯中不敢踩刹车，没轻没重，就是说他刚一倾倒，他感觉他一踩(刹车)车就能搓出去。那是扯知道吗？我说刚一倾倒，我捏前刹车就把就窝死了，那是捏重了，实际上在弯中是可以带刹车的但是，你得通过大量的练习，达到一个细腻的程度。你心里(有普)，我在场地里练过这个速度，这个倾角，我都捏过刹车我都练过，我根本就不怕。您没练过。您在山里本来就突发情况了，您在捏刹车肯定着急一把踩死，一把攥死那肯定就搓出去不用想。前后刹车在练习过程中就俩字细腻！这是关键，不是不敢用是你要会用要练，知道吧？
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